熱軋H型鋼在萬(wàn)能軋機(jī)孔型中的變形過(guò)程是復(fù)雜的彈塑性變形。以前,多數(shù)學(xué)者均采用實(shí)驗(yàn)和理論計(jì)算的方法來(lái)研究其軋制過(guò)程。隨著計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真技術(shù)的發(fā)展,對(duì)H型鋼的熱軋過(guò)程進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)分析已成為可能?;诖?,本文將采用三維彈塑性有限元法數(shù)值仿真技術(shù)對(duì)H型鋼的熱軋過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真,在優(yōu)化軋制模型的基礎(chǔ)上,試圖找出軋輥壓下偏差對(duì)軋制結(jié)果的影響規(guī)律。工作主要內(nèi)容及成果有:
1.依據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所收集U3軋機(jī)軋制過(guò)程的各項(xiàng)工藝參數(shù)建立有限元三維動(dòng)態(tài)軋制模型,分別考慮鋼坯的材料特性、接觸摩擦特性以及軋機(jī)孔型與鋼坯之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)特性,針對(duì)鋼坯單元網(wǎng)格的劃分規(guī)則對(duì)軋制結(jié)果的影響,對(duì)軋制模型進(jìn)行合理的優(yōu)化討論,得出比較符合該軋制工況的三維動(dòng)態(tài)仿真模型;
2.運(yùn)用建立的有限元模型,對(duì)萬(wàn)能軋機(jī)的軋輥壓下偏差進(jìn)行多種工況的研究。分別針對(duì)水平輥的水平壓下偏差與立輥的水平壓下偏差對(duì)同一鋼坯軋制結(jié)果的影響規(guī)律進(jìn)行研究,獲得了軋輥各自的壓下偏差量對(duì)軋制結(jié)果的影響規(guī)律;
3.綜合分析兩種壓下偏差對(duì)同一軋制工況的軋制結(jié)果影響程度,針對(duì)軋坯截面變形、軋輥軋制力以及金屬流動(dòng)規(guī)律等結(jié)果參數(shù),對(duì)比分析各項(xiàng)參數(shù)受兩輥各自壓下偏差的影響強(qiáng)烈程度,得到了兩種軋輥壓下偏差與軋制缺陷之間的關(guān)系。
通過(guò)本次研究分析,發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)能軋機(jī)軋輥壓下偏差對(duì)軋坯變形以及軋制力等參數(shù)的影響程度,并確定該因素是造成軋制缺陷的主要原因之
軋制板材的晶體,既受拉力又受壓力,因此除以某些晶體學(xué)方向平行軋向外,還以某些晶面平行于軋面,此類(lèi)織構(gòu)稱(chēng)為板織構(gòu),常以{HKL}<UVW>表示。 參考資料: http://www.msa...
核心提示: 厚板軋制的特點(diǎn)是尺寸規(guī)格繁多、軋制中要求有展寬軋制。由于工作輥是處在受熱膨脹及與軋件摩擦而不斷受到磨損的綜合影響下工作,所以輥形隨時(shí)都在變化。因此,在不同階段要安排...
它是將復(fù)雜的系統(tǒng)分解為若干子系統(tǒng)要素,利用人們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)以及計(jì)算機(jī)的幫助,最終構(gòu)成一個(gè)多級(jí)遞階的結(jié)構(gòu)模型。此模型以定性分析為主,屬于結(jié)構(gòu)模型,可以把模糊不清的思想、看法轉(zhuǎn)化為直觀的具有良好結(jié)構(gòu)關(guān)...
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軋鋼模型是熱軋帶鋼過(guò)程控制過(guò)程系統(tǒng)的控制核心,其參數(shù)設(shè)定的優(yōu)劣將直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。對(duì)主要軋制模型的控制特點(diǎn)及在實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)參數(shù)的確定與優(yōu)化方法進(jìn)行了闡述,解決了一系列與模型相關(guān)的問(wèn)題。
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馬鋼單機(jī)架可逆式軋機(jī)過(guò)程控制系統(tǒng)使用了日立公司的表格式軋制模型。介紹了該模型參數(shù)計(jì)算公式,模型參數(shù)計(jì)算流程及自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能。