液壓系統(tǒng)建模與仿真分析基本信息

書名 液壓系統(tǒng)建模與仿真分析 作者 李成功，和彥淼
ISBN 9787802432031 頁數(shù) 131
出版社 航空工業(yè)出版社 出版時間 2008-9-1
裝幀 平裝 開本 16開

第1章 緒論

1.1 建模方法的分類

1.2 模塊化建模思想

1.3 液壓系統(tǒng)的建模過程

1.4 液壓系統(tǒng)的規(guī)范型模型

1.5 模型階數(shù)的選定

第2章 液壓元件動態(tài)建模

2.1 基本液壓元件建模

2.2 金屬外壁的模型

2.3 典型液壓元件建模

第3章 液壓油液屬性的計算

3.1 油液的等溫壓縮系數(shù)及體積彈性模量

3.2 油液的體積膨脹系數(shù)

3.3 油液的密度

3.4 油液的黏度

第4章 閥控液壓缸系統(tǒng)建模及程序實現(xiàn)

4.1 采用C++語言編制元件模型

4.2 建立液壓元件模型及程序實現(xiàn)

第5章 液壓系統(tǒng)數(shù)學模型及仿真求解方法

5.1 液壓系統(tǒng)數(shù)學模型的建立

5.2 數(shù)值積分方法

5.3 初值對系統(tǒng)的影響

5.4 不連續(xù)點的處理

5.5 代數(shù)方程的排序與代數(shù)環(huán)

5.6 仿真計算結果

5.7 通用液壓系統(tǒng)仿真軟件的仿真計算及分析

第6章 液壓系統(tǒng)典型特性分析

6.1 頻譜特性分析

6.2 頻率響應分析

6.3 模型線性化分析

6.4 試驗設計方法(DOE)

第7章 伺服液壓系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化

7.1 優(yōu)化問題的數(shù)學表達

7.2 伺服液壓系統(tǒng)的結構與優(yōu)化

7.3 參數(shù)優(yōu)化流程

7.4 方案評價方法

7.5 優(yōu)化方法

7.6 閥控液壓缸優(yōu)化實例

第8章 協(xié)同仿真機理分析

8.1 嵌入式仿真模式

8.2 協(xié)同仿真模式

參考文獻

液壓系統(tǒng)建模與仿真分析造價信息

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本書根據(jù)目前液壓系統(tǒng)仿真的發(fā)展需求，較全面、系統(tǒng)地介紹了液壓系統(tǒng)的動力學與熱力學建模以及仿真理論，并通過更為直觀的算法程序深入分析了液壓系統(tǒng)建模與仿真軟件的運行機理，并基于該理論，通過對閥控液壓缸的建模與仿真實例輔助讀者理解液壓系統(tǒng)仿真建模的原理以及系統(tǒng)分析與優(yōu)化的方法

本書可作為高等院校本科生和研究生的教學參考書，也可供工程技術人員參考，以便對液壓系統(tǒng)建模與仿真理論及液壓系統(tǒng)仿真軟件的使用有更深人的理解

液壓系統(tǒng)建模與仿真分析常見問題

液壓系統(tǒng)建模與仿真分析文獻

基于AMESim的液壓破碎錘液壓系統(tǒng)建模與仿真 基于AMESim的液壓破碎錘液壓系統(tǒng)建模與仿真

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頁數(shù)： 5頁

評分： 4.4

介紹了仿真軟件AMESim的特點,利用AMESim仿真軟件對液壓破碎錘液壓系統(tǒng)進行建模和仿真,分析了其工作參數(shù)對液壓錘性能的影響,通過調(diào)節(jié)頻率得到液壓錘最優(yōu)參數(shù).仿真結果為以后液壓錘的工程應用提供了理論參考.

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基于AMESim的潛孔鉆機行走液壓系統(tǒng)建模與仿真分析 基于AMESim的潛孔鉆機行走液壓系統(tǒng)建模與仿真分析

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評分： 4.6

研究潛孔鉆機行走液壓系統(tǒng)的結構組成及其工作原理,建立了基于AMESim的行走液壓系統(tǒng)仿真模型,對3種典型工況進行了仿真分析,并利用試驗驗證了仿真模型的正確性。研究工作為潛孔鉆機行走液壓系統(tǒng)的性能評估和優(yōu)化設計提供了新思路。

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《生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真》以生產(chǎn)系統(tǒng)為對象，對系統(tǒng)建模與仿真的基本原理和技術方法進行了系統(tǒng)、全面的介紹，并輔以軟件工具和應用案例的分析。其主要內(nèi)容包括:系統(tǒng)、模型與仿真的基本概念;離散事件系統(tǒng)仿真基礎;生產(chǎn)系統(tǒng)常用建模方法;隨機數(shù)與隨機變量的生成;仿真輸入/輸出數(shù)據(jù)分析;系統(tǒng)設計方案的比較與仿真實驗設計;面向生產(chǎn)系統(tǒng)的仿真軟件及Arena。在生產(chǎn)系統(tǒng)中的應用;基于多主體的大規(guī)模復雜系統(tǒng)建模與仿真技術等。

《生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真》可作為高等院校工業(yè)工程、系統(tǒng)工程和機械工程等專業(yè)本科生與碩士研究生相關課程的教材，也可作為有關領域管理人員及技術人員的參考書。

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《現(xiàn)代系統(tǒng)建模與仿真技術(修訂版)》系統(tǒng)、全面地論述系統(tǒng)建模與仿真理論、方法、技術及應用，反映國內(nèi)外該領域的最新技術學術成果和發(fā)展趨勢。全書分為系統(tǒng)建模理論、方法、技術及應用和計算機仿真技術與應用兩大部分。注重基礎理論、方法與技術論述，強調(diào)理論結合實際，內(nèi)容豐富、新穎，突出實際工程應用是《現(xiàn)代系統(tǒng)建模與仿真技術(修訂版)》的鮮明特色?！冬F(xiàn)代系統(tǒng)建模與仿真技術(修訂版)》涉及航空、航天、航海、核能、機械、電子、信息、控制、交通、通信、環(huán)保、系統(tǒng)工程、經(jīng)濟、軍事和科學試驗等多個學科領域，主要讀者對象為高等院校理工和軍事類本科生和研究生，亦可作為科學工作者、工程技術人員及高校教師的重要參考書。

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液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

液壓缸產(chǎn)生噪音也是很多用戶會遇到的問題，那么是什么原因導致液壓缸出現(xiàn)噪音的呢，下面就為大家分析一下液壓缸出現(xiàn)噪音原因。

1、液壓缸機械振動，如油管細長，彎頭多而未加固定，在油流通過時，特別是當流速較高時，容易引起管子抖動，電動機和液壓泵的旋轉部分不平衡，或在安裝時對中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動等會產(chǎn)生振動和噪聲。

2、溢流閥不穩(wěn)定，如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈也會引起液壓缸系統(tǒng)壓力波動和噪聲。

3、液壓缸電動機安裝不同心，連軸器松動、油位過低，從濾油網(wǎng)或接頭連接處吸入空氣到油液內(nèi)都會導致液壓缸出現(xiàn)噪音問題。

及時處理液壓缸使用過程中的問題，才能實現(xiàn)更高效的工作。

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