《宜萬鐵路工程總結(jié)》由西南交通大學出版社出版。
第一篇綜述
第一章綜述
引言
第一節(jié)宜萬鐵路建設歷史
第二節(jié)宜萬鐵路建設決策與決策程序
第三節(jié)宜萬鐵路建設的目的和意義
第二章工程概況
第一節(jié)自然特征和地質(zhì)情況
第二節(jié)工程特點和主要工程數(shù)量
第三節(jié)項目建設管理過程概述及評價
第二篇建設管理
第三章管理機構(gòu)及管理模式概述
第四章建設管理標準化
第一節(jié)管理制度標準化
第二節(jié)人員配備標準化
第三節(jié)現(xiàn)場管理與過程控制標準化
第五章設計管理
第一節(jié)貫徹設計新規(guī)范新標準
第二節(jié)變更設計管理
第三節(jié)實施設計咨詢、地質(zhì)勘察監(jiān)理
第六章安全、質(zhì)量、監(jiān)理管理
第一節(jié)安全工作管理
第二節(jié)質(zhì)量工作管理
第三節(jié)監(jiān)理工作管理
第七章施工組織管理
第一節(jié)指導性施工組織設計的編制
第二節(jié)施工組織設計的調(diào)整優(yōu)化
第三節(jié)工期控制與節(jié)點工期
第四節(jié)臨時電力工程供電管理
第八章投資控制
第一節(jié)項目投融資體制
第二節(jié)工程、監(jiān)理招投標過程及管理
第三節(jié)合同管理特點
第四節(jié)驗工計價管理
第五節(jié)財務管理及審計
第六節(jié)外資管理
第七節(jié)概算清理
第八節(jié)工程決算
第九章物資管理
第一節(jié)物資采購
第二節(jié)物資供應
第三節(jié)物資設備質(zhì)量控制
第十章征地拆遷及“三電”遷改工程
第一節(jié)征地拆遷工作的實施及管理
第二節(jié)“三電”遷改工程的實施及管理
第十一章建設協(xié)調(diào)
第一節(jié)努力創(chuàng)造和諧的外部建設環(huán)境
第二節(jié)移民安置
第十二章環(huán)境保護和水土保持
第一節(jié)施工期環(huán)境影響監(jiān)控措施
第二節(jié)環(huán)水保投資和措施落實情況
第十三章工程驗收及運營
第一節(jié)驗收方式
第二節(jié)專家檢查評估
第三節(jié)靜態(tài)驗收
第四節(jié)動態(tài)檢測與動態(tài)驗收
第五節(jié)安全質(zhì)量監(jiān)督
第六節(jié)一初步驗收
第七節(jié)安全預評估和安全評估
第八節(jié)開通運營
第三篇勘察設計
第十四章大型臨時設施設計
第十五章線路設計
第一節(jié)線路主要技術(shù)標準
第二節(jié)線路選線
第三節(jié)線路平縱斷面設計
第十六章工程地質(zhì)勘察
第一節(jié)概述
第二節(jié)勘察技術(shù)原則和要求
第三節(jié)主要勘察手段及綜合地質(zhì)勘察方法
第四節(jié)遙感
第五節(jié)超前地質(zhì)預測預報
第六節(jié)隧道基底、周邊及路塹基底隱伏巖溶探查
第七節(jié)巖溶隧道水文地質(zhì)觀測
第十七章路基工程設計
第一節(jié)工程概況
第二節(jié)路基主要技術(shù)標準
第三節(jié)個別路基設計原則
第四節(jié)路基排水
第五節(jié)相關(guān)專業(yè)設計接口
第六節(jié)環(huán)境保護與水土保持
第七節(jié)路基工程主要設計水平
第十八章橋梁及涵洞工程設計
第一節(jié)沿線水系、地貌特征及橋梁分析
第二節(jié)設計標準和原則
第三節(jié)橋梁工程技術(shù)特點
第四節(jié)標準簡支梁橋設計
第五節(jié)巖溶極發(fā)育區(qū)橋梁基礎(chǔ)設計和地基處理
第六節(jié)特殊結(jié)構(gòu)橋梁設計
第七節(jié)涵洞設計
第八節(jié)橋梁附屬設施及設備
第十九章隧道工程設計
第一節(jié)隧道工程技術(shù)特點
第二節(jié)設計標準和原則
第三節(jié)隧道設計
第四節(jié)洞口設計
第五節(jié)隧道防災救援設計
第六節(jié)重點隧道工程設計
第二十章軌道工程設計
第一節(jié)工程概況
第二節(jié)設計原則與技術(shù)標準
第三節(jié)有砟軌道結(jié)構(gòu)設計
第四節(jié)無砟軌道結(jié)構(gòu)設計
第五節(jié)跨區(qū)間無縫線路設計
第六節(jié)道岔設計
第二十一章站場及運營設備設計
第一節(jié)車站概況與主要技術(shù)特征
第二節(jié)設計原則與主要技術(shù)標準
第三節(jié)車站工程設計
第二十二章房屋建筑及給排水設計
第一節(jié)工程概況與特點
第二節(jié)設計原則與標準
第三節(jié)采暖與通風設計
第四節(jié)給排水工程設計
第二十三章通信工程設計
第一節(jié)概述
第二節(jié)設計方案
第二十四章信號工程設計
第一節(jié)概述
第二節(jié)設計原則和標準
第三節(jié)設計方案
第二十五章電力工程設計
第一節(jié)臨時電力工程
第二節(jié)電力工程
第三節(jié)“三電”遷改工程設計
第二十六章電氣化工程設計
第一節(jié)牽引供電子系統(tǒng)設計
第二節(jié)牽引變電子系統(tǒng)設計
第三節(jié)SCADA子系統(tǒng)設計
第四節(jié)接觸網(wǎng)子系統(tǒng)設計
第五節(jié)供電維修管理設計
第二十七章信息工程設計
第一節(jié)概述
第二節(jié)設計標準與原則
第三節(jié)旅客服務系統(tǒng)設計
第四節(jié)票務系統(tǒng)設計
第五節(jié)其他信息系統(tǒng)設計
第二十八章機務、車輛、機械設備設計
第一節(jié)概述
第二節(jié)設計標準與原則
第二十九章綜合檢測與維修設計
第三十章環(huán)境保護與水土保持設計
第一節(jié)污染源分析及治理
第二節(jié)環(huán)保和節(jié)能實施過程
第三節(jié)環(huán)境保護監(jiān)理和監(jiān)控
第四節(jié)設計的經(jīng)驗教訓與改進建議
第四篇施工技術(shù)
第三十一章路基工程
第一節(jié)不同類型路基的特征及處理措施
第二節(jié)路基基底處理
第三節(jié)土石方開挖施工
第四節(jié)土石方填筑施工
第五節(jié)沉降觀測
第六節(jié)巖溶路基注漿施工
第七節(jié)特殊路基施工
第八節(jié)高陡邊坡加固施工
第九節(jié)路基加固及防護工程施工
第十節(jié)巴東車站路基工程施工
第十一節(jié)DK345 500~DK358 000段路基巖溶注漿處理
第三十二章橋梁
第一節(jié)宜昌長江大橋工程概況
第二節(jié)宜昌長江大橋主橋橋墩施工
第三節(jié)宜昌長江大橋主梁施工
第四節(jié)宜昌長江大橋主橋鋼管拱施工
第五節(jié)一宜昌長江大橋施工經(jīng)驗和體會
第六節(jié)落步溪大橋工程概況
第七節(jié)落步溪大橋施工組織與實施
第八節(jié)落步溪大橋拱座大體積混凝土施工
第九節(jié)落步溪大橋提籃式鋼管拱加工制造
第十節(jié)落步溪大橋復合式纜索吊設計、施工及應用
第十一節(jié)落步溪大橋微膨脹混凝土配制及鋼管混凝土施工
第十二節(jié)落步溪大橋拱肋外包混凝土施工
第十三節(jié)落步溪大橋拱上立柱施工
第十四節(jié)落步溪大橋拱上連續(xù)梁施工
第十五節(jié)落步溪大橋施工的監(jiān)測監(jiān)控
第十六節(jié)葉溪河大橋工程概況
第十七節(jié)葉溪河大橋大跨徑連續(xù)梁施工技術(shù)原理
第十八節(jié)葉溪河大橋連續(xù)梁施工
第十九節(jié)野三河大橋工程概況
第二十節(jié)野三河大橋主要關(guān)鍵施工技術(shù)
第二十一節(jié)野三河大橋施工監(jiān)控
第二十二節(jié)馬水河大橋工程概況
第二十三節(jié)馬水河大橋T型剛構(gòu)施工
第二十四節(jié)渡口河大橋工程概況
第二十五節(jié)渡口河大橋高墩施工
第二十六節(jié)渡口河大橋高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)施工控制
第二十七節(jié)渡口河大橋高墩大體積混凝土施工技術(shù)
第二十八節(jié)渡口河大橋機制砂在百米高墩上的運用
第二十九節(jié)萬州長江大橋工程概況與自然條件
第三十節(jié)萬州長江大橋施工特點及難點
第三十一節(jié)萬州長江大橋施工場地布置
第三十二節(jié)萬州長江大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工
第三十三節(jié)萬州長江大橋引橋連續(xù)箱梁施工
第三十四節(jié)萬州長江大橋鋼梁施工
第三十五節(jié)萬州長江大橋施工過程中遇到的問題及處理情況
第三十六節(jié)萬州長江大橋工程質(zhì)量情況
第三十七節(jié)萬州長江大橋經(jīng)驗和體會
第三十三章隧道
第一節(jié)工程概況
第二節(jié)典型巖溶隧道修建技術(shù)
第三節(jié)巖溶隧道風險分級
第四節(jié)白云山隧道工程概況
第五節(jié)白云山隧道施工方案及通風
第六節(jié)白云山隧道施工技術(shù)和方法
第七節(jié)五爪觀隧道工程概況
第八節(jié)五爪觀隧道暗河綜合治理施工
第九節(jié)五爪觀隧道下穿暗河施工
第十節(jié)堡鎮(zhèn)隧道工程概況
第十一節(jié)堡鎮(zhèn)長大隧道施工通風
第十二節(jié)堡鎮(zhèn)長大隧道快速掘進機械化配套技術(shù)
第十三節(jié)堡鎮(zhèn)軟巖及大變形隧道的設計和施工
第十四節(jié)野三關(guān)隧道工程概況
第十五節(jié)野三關(guān)隧道進口段設計施工總承包模式
第十六節(jié)野三關(guān)隧道進口段設計特色
第十七節(jié)野三關(guān)隧道進口段快速施工技術(shù)
第十八節(jié)野三關(guān)隧道超前地質(zhì)預測預報工作
第十九節(jié)野三關(guān)隧道進口段巖溶處理措施
第二十節(jié)野三關(guān)隧道DK124 602突泥突水
第二十一節(jié)野三關(guān)隧道施工經(jīng)驗體會及有待探索的問題
第=十二節(jié)大支坪隧道工程概況
第二十三節(jié)大支坪隧道DK133 990高壓富水充填溶洞
第二十四節(jié)大支坪隧道ⅡDK132 914充填溶洞
第二十五節(jié)大支坪隧道出口段巖溶施工
第二十六節(jié)龍麟宮隧道工程概況
第二十七節(jié)龍麟宮隧道DK232 467溶腔(1#溶腔)
第二十八節(jié)龍麟宮隧道DK231 796溶腔(2#溶腔)
第二十九節(jié)下村壩隧道工程概況
第三十節(jié)下村壩隧道2#溶洞的處理
第三十一節(jié)長鷹壩二號隧道工程概況
第三十二節(jié)長鷹壩二號隧道DK241 110~ 215大型溶洞
第三十三節(jié)長鷹壩二號隧道溶洞處理方案的實施
第三十四節(jié)云霧山隧道工程概況
第三十五節(jié)云霧山隧道DK247 562大型充填溶洞施工
第三十六節(jié)云霧山隧道“ 617”高壓富水溶腔群
第三十七節(jié)馬鹿箐隧道工程概況
第三十八節(jié)馬鹿箐隧道PDK255 978溶洞
第三十九節(jié)馬鹿箐隧道地表深孔注漿技術(shù)在隧道搶險救援中的應用
第四十節(jié)馬鹿箐隧道“ 978溶洞”的治理
第四十一節(jié)馬鹿箐隧道地下水示蹤試驗
第四十二節(jié)齊岳山隧道工程概況
第四十三節(jié)齊岳山隧道進口溶腔施工措施
第四十四節(jié)齊岳山隧道高壓裂隙水段設計原則及主要技術(shù)措施
第四十五節(jié)齊岳山隧道DK363 629溶腔釋能降壓
第四十六節(jié)齊岳山隧道F11斷層科技攻關(guān)
第四十七節(jié)別巖槽隧道工程概況
第四十八節(jié)別巖槽隧道進口巖溶富水溶腔及暗河
第四十九節(jié)別巖槽隧道1#溶腔處理措施
第五十節(jié)別巖槽隧道攻克茨竹埡(F1)大斷層
第三十四章軌道工程
第一節(jié)工程概況
第二節(jié)有砟軌道道床施工
第三節(jié)跨區(qū)間無縫線路施工
第四節(jié)道岔及預鋪線路地段施工
第五節(jié)無砟軌道施工
第六節(jié)軌道工程施工經(jīng)驗和體會
第三十五章四電工程
第一節(jié)通信工程概況
第二節(jié)通信工程施工方案和施工方法
第三節(jié)通信工程系統(tǒng)試驗及聯(lián)調(diào)
第四節(jié)通信工程施工經(jīng)驗和體會
第五節(jié)信號工程概況
第六節(jié)信號工程施工組織方案
第七節(jié)宜昌東站信號工程過渡施工
第八節(jié)信號工程施工經(jīng)驗和體會
第九節(jié)電力工程概況
第十節(jié)電力工程施工方法
第十一節(jié)臨時電力工程
第十二節(jié)電力工程施工經(jīng)驗和體會
第十三節(jié)電氣化工程概況
第十四節(jié)接觸網(wǎng)工程
第十五節(jié)變電工程
第十六節(jié)電氣化工程施工經(jīng)驗和體會
第三十六章房屋、給排水、暖通及消防工程
第一節(jié)房屋工程概況
第二節(jié)新建縣級及以上車站
第三節(jié)其他中間站
第四節(jié)房屋工程施工特點和難點
第五節(jié)宜昌東站站房施工
第六節(jié)暖通、給排水及消防工程概況
第七節(jié)暖通、給排水施工
第八節(jié)消防工程施工
第九節(jié)暖通、給排水及消防工程施工經(jīng)驗和體會
第五篇科研創(chuàng)新及成果
第三十七章科研創(chuàng)新及成果
第一節(jié)勘察設計中采用的新技術(shù)、新方法
第二節(jié)橋梁工程新技術(shù)研究及應用
第三節(jié)新技術(shù)、新工藝在長江大橋建設中的運用
第四節(jié)新技術(shù)、新創(chuàng)造在隧道工程中的運用
第五節(jié)軌道工程設計的科技創(chuàng)新
第六節(jié)新技術(shù)、新設備在站后工程中的應用
第六篇經(jīng)驗體會與思考
第三十八章經(jīng)驗體會與思考
大事記
2100433B
1.驗工計價。編制各種驗工計價文件是鐵路基本建設的重要組成部分,計算、復核、文整的工作量較大,通常手工編制一冊驗工計價文件需要計算數(shù)天以至更長時間。而使用本系統(tǒng),從輸入數(shù)據(jù)到計算并打印全過程一般只需數(shù)...
適用的
一、計算方法: 這個是在鐵路施工單位手上的預算,降造費是個負數(shù),一般以3%~8%,數(shù)值是根據(jù)經(jīng)驗來的,不是算來的。 二、名詞解釋: “降造費”顧名思義,是降低工程造價所節(jié)余的費用。設立“降造費獎...
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評分: 4.4
2018年12月24日國家鐵路局發(fā)布了2018年版鐵路工程造價標準,包括編制辦法、費用定額、概算定額等15冊內(nèi)容,已于2019年3月1日起正式實施。為全面掌握新版造價標準重要內(nèi)容,扎實推進標準貫徹執(zhí)行工作,對標準意義、標準修訂內(nèi)容進行簡要介紹。
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頁數(shù): 91頁
評分: 3
鐵路工程總結(jié)——一、工程簡介 xx鐵路是為鋼廠解決二期投產(chǎn)后原材料及成品鋼材的到發(fā)問題而新建的一條鐵路專用線,起于xx鐵路xxx站,終于鋼廠內(nèi)焦化廠與煉焦油廠交界處。起點從209省道529Km處與既有孝柳鐵路并行,跨307國道和南川河后穿過xx隧道傍山而建。...