1、鎮(zhèn)海-蕭山-杭州成品油管道,全線198公里,沿途經(jīng)過9個(gè)縣(市)區(qū),設(shè)計(jì)壓力6.4MPa,設(shè)計(jì)輸量260萬噸/年。項(xiàng)目總投資2.9億元,已于2000年2月建成投產(chǎn)。
2、金山-嘉興-湖州成品油管道全線176公里,沿途經(jīng)過8個(gè)縣(市)區(qū),設(shè)計(jì)壓力8.5MPa,設(shè)計(jì)輸量510萬噸/年。項(xiàng)目總投資5.6億元,已于2007年6月建成投產(chǎn)。
3、甬紹金衢成品油管道全線402公里,沿途經(jīng)過13個(gè)縣(市)區(qū),設(shè)計(jì)壓力9.5MPa,設(shè)計(jì)輸量760萬噸/年。項(xiàng)目總投資17.6億元,即將于2012年12月建成投產(chǎn)。
4、甬臺溫成品油管道全線430公里,沿途經(jīng)過寧波市、臺州市、溫州市的北侖區(qū)、鄞州區(qū)、奉化市、寧海縣、三門縣、臨海市、黃巖區(qū)、溫嶺市、樂清市、龍灣區(qū)和瑞安市11個(gè)縣(市、區(qū)),設(shè)計(jì)壓力9.5MPa,設(shè)計(jì)輸量600萬噸/年。項(xiàng)目總投資24.5億元。計(jì)劃于2017年7月建成投產(chǎn)
1、杭州——湖州,全線93.8公里,投資4.26億元
2、杭州——寧波,全線308.2公里,投資22.6億元
3、杭州——嘉興,全線158公里,投資12.68億元 2100433B
浙江省成品油市場需求每年以5%以上遞增,2011年全省成品油消費(fèi)總量約為1700萬噸。而管道運(yùn)輸是目前世界上油品長距離運(yùn)輸最先進(jìn)的方式,據(jù)中石化浙江石油分公司管道辦主任阮亦根分析,管道運(yùn)輸?shù)膿p耗最低,通常水路的損耗在3‰~5‰,公路5‰,鐵路3‰,而管道運(yùn)輸只有萬分之四,使用管輸?shù)姆绞綄⒋蟠鬁p少對自然環(huán)境污染的可能,有利于環(huán)境和生態(tài)保護(hù)。
甬臺溫地區(qū)的用油量主要是靠水路運(yùn)輸完成的?!八愤\(yùn)輸?shù)陌踩[患比較突出,一旦遇上臺風(fēng)、霧霾天氣,儲運(yùn)供應(yīng)緊張。”阮亦根說,管道運(yùn)輸?shù)氖鹿拾l(fā)生率是鐵路的50%、公路的30%、水路的20%。
“甬臺溫成品油輸送管道的建成將大大完善我省成品油管網(wǎng)布局,提高能源保障能力。”據(jù)阮亦根介紹,中石化承擔(dān)著我省80%的成品油供應(yīng)任務(wù),但只有三分之一的成品油是通過管道輸送。
2014年7月19日,記者在現(xiàn)場看到施工人員正在焊接管道,烈日炎炎下,焊接工們穿著厚厚的工作服戴著安全帽,包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),電焊時(shí)火星四射,每個(gè)人的臉都漲得通紅。工作人員告訴記者,兩根管道之間的焊接需要3個(gè)小時(shí)才能嚴(yán)絲合縫,保障安全。
作為線性工程,甬臺溫管道自北向南鋪設(shè),沿途地理環(huán)境復(fù)雜多變,平原、丘林、山區(qū)、海涂交錯(cuò),管道施工難度較大。以成品油管道為例,甌江口這段有5到6公里的管道需要在海底鋪設(shè),成本大大增加。
甬臺溫輸油氣(成品油和天然氣)管道,其中,成品油管道全長430公里,投資24.5億,設(shè)計(jì)輸量600萬噸/年;天然氣輸氣管道全長467公里,設(shè)計(jì)年輸送氣量為95億立方米。兩條管道從寧波鄞州區(qū)(春曉首站)至溫州瑞安這一段并線鋪設(shè),并線長度約339公里。
甬臺溫天然氣管道始于寧波鄞州區(qū)春曉首站,終于溫州鹿城區(qū)溫州末站,全長505公里,設(shè)計(jì)年輸送氣量95億立方米,總投資52億元。
甬臺溫成品油管道項(xiàng)目建設(shè)管徑規(guī)格ф457mm、ф406.4mm和ф323.9mm成品油輸送管道1條,管道全長430km,管道起點(diǎn)為北侖區(qū)鎮(zhèn)海煉化算山首站,沿途經(jīng)寧波的北侖區(qū)、鄞州區(qū)、奉化市、寧??h,臺州的三門縣、臨海市、黃巖區(qū)、溫嶺市,溫州的樂清市、龍灣區(qū),終點(diǎn)為溫州瑞安末站,全線設(shè)2座油庫(臨海油庫、瑞安濱海油庫),3座分輸泵站(算山首站、臨海分輸泵站、瑞安末站),1座分輸閥室。設(shè)計(jì)總輸油量460×10t/a,輸送品種有90#、93#、97#汽油、車用及普通柴油,輸送柴汽油比例1.12-1.45:1,輸送順序?yàn)椋很囉貌裼汀胀ú裼汀?0#汽油→93#汽油→97#汽油。
其中該工程在北侖區(qū)境內(nèi)工程包括算山首站和輸油管線。算山首站:建設(shè)綜合輸油泵棚、計(jì)量標(biāo)定、發(fā)球,站控通訊與陰保,泄放罐與轉(zhuǎn)油泵依托甬紹金衢算山首站,消防、污水處理依托算山儲運(yùn)油庫;輸油管線:全長37km,采用管徑ф406.4mm材質(zhì)L415直縫高頻焊鋼管,路徑:從算山首站出來后,沿S079省道敷設(shè),向南穿過泰山路后沿公路敷設(shè),穿過G329、同三高速和鐵路后與浙江省天然氣管道并行敷設(shè),經(jīng)龍山、盤岙、楊岙、山下周后進(jìn)入鄞州區(qū)境內(nèi)。
:測量放線、清楚障礙、探測地下障礙、修絲攻作業(yè)帶和便道、開挖管溝、管道的防腐絕緣、管件預(yù)制、防腐管的運(yùn)輸、現(xiàn)場布管、管道的組裝與焊接、無損探傷、防腐補(bǔ)口和檢漏、管道下溝、回填、地貌恢復(fù)、穿跨越、試壓段...
管徑 Φ1016mm,鋼管材質(zhì) X70,采用 3LPE外防腐,管道最大設(shè)計(jì)壓力 10Mpa。經(jīng)過云南保山,
中緬油氣管道建設(shè)計(jì)劃早在2004年提出。經(jīng)過六年的談判和磨合,中緬油氣管道合作協(xié)定終于敲定,終于開工建設(shè)。據(jù)了解,中緬油氣管道總體上是氣、油雙線并行,從皎漂起,經(jīng)緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦,從...
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結(jié)合西氣東輸管道、甬滬寧進(jìn)口原油管道工程建設(shè)的實(shí)際情況,主要介紹漂管沉降施工方法的適用范圍,探討了漂管沉降施工的一些相關(guān)規(guī)范。對比其它輸油氣管道施工中的穿越方案,分別從工程進(jìn)度和工程成本兩個(gè)方面闡述了漂管沉降施工的優(yōu)越性。
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為解決我國"油氣荒"的問題,我國提出"西氣東輸"的偉大戰(zhàn)略構(gòu)想,通過鋪設(shè)輸油氣管道將西部地區(qū)的石油和天然氣資源輸送至需求量巨大的東部地區(qū)。但在實(shí)際鋪設(shè)施工過程當(dāng)中,輸油氣管道經(jīng)常需要穿越河流、魚塘等水網(wǎng)地帶。本文將結(jié)合這一背景,簡要探討輸油氣管道水網(wǎng)地帶漂管沉降施工的措施。