巖石動靜載疲勞測試系統(tǒng)

模擬多種頻率及形式的動載，實現(xiàn)巖石、金屬材料動靜載疲勞測試。 2100433B

額定靜態(tài)載荷： /-500KN，額定動態(tài)載荷： /-500KN，122K采樣頻率，F(xiàn)PID智能控制，動載頻率可達(dá)到80HZ，載荷、應(yīng)變測量精度不低于示值的 /-0.5%（1%到100%的量程范圍內(nèi)）。

該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實現(xiàn)對梁、柱、板、框架等典型混凝土結(jié)構(gòu)、橋梁（足尺、模型）、鋼構(gòu)桁架、橡膠支座及各種大型構(gòu)件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。 2100433B

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，樁基靜載測試技術(shù)也向著自動化測試方向不斷發(fā)展。在早期階段，還只是使用“點動”裝置，實現(xiàn)了加壓的電動泵控制。到了80年代，天津建筑科學(xué)研究院率先研制出了具有當(dāng)時較高水平的“自動化”靜載測試儀，可惜的是并沒有形成商品化，只是在內(nèi)部使用；隨后，江蘇省徐州建筑科學(xué)研究所研制成功并商品化了在當(dāng)時技術(shù)含量較高的自動化靜載測試儀，雖然還存在許多不盡人意的地方，但這畢竟代表著在樁基靜載荷測試儀的研發(fā)方面走在了世界前面。進(jìn)入90年代以后，又有許多單位從事此項儀器的開發(fā)工作，1996年，武漢巖海公司研制成功了具有當(dāng)時較高水平的自動化靜載測試儀，進(jìn)入21世紀(jì)以后，在自動化靜載測試儀的研制開發(fā)方面，武漢建科科技有限公司異軍突起，將先進(jìn)的虛擬儀器技術(shù)和無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)應(yīng)用到了自動化靜載測試儀的研制開發(fā)上面，先后推出了ST1000型靜載測試儀和ST2000型靜載測試儀，實現(xiàn)了在一種型號儀器內(nèi)多種測試方法并存的無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有的測試儀器只能做單一的樁基檢測的弊端，可以提供給用戶多種測試模式。

傳統(tǒng)的測試方法是采用手動油壓千斤頂進(jìn)行加載，荷載值和沉降量分別用油壓表和百分表人工測讀，數(shù)據(jù)處理也由人工完成。RSM靜載測試儀采用的是先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)采集技術(shù)，控制液壓系統(tǒng)自動加載，補載，自動維持荷載，自動判穩(wěn)，自動保存數(shù)據(jù)，自動繪制Q-S,S-1gQ,S-1gt曲線。