液體加熱器

1、液體加熱器在外形尺寸圖中尺寸“B”必須全部浸入油中免燒壞元件。被加熱油應(yīng)無腐蝕性。

2、SRY3型的工作液面必須在緊固件之下，尺寸線“B”之上。

3、熔化瀝青、石蠟等固態(tài)油類時應(yīng)降低電壓使用，等熔化后再升至額定電壓。以防止電量集中降低元件使用壽命。

4、發(fā)現(xiàn)管子表面有結(jié)碳時，必須除盡后再用，以免降低效率，甚至燒壞元件。

5、元件應(yīng)存放于干燥外，若因長期放置而絕緣電阻降到低于1兆歐時，可在200℃左右的烘箱中干燥若干小時（或?qū)⒃蛪和ㄟ^數(shù)小時），即或恢復(fù)絕緣電阻。

工作原理是把一個匝數(shù)較多的初級線圈和一個匝數(shù)較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數(shù)之比，同時能量保持不變。因此，次級線圈在低電壓的條件下產(chǎn)生大電流。對于感應(yīng)加熱器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，因而產(chǎn)生很大的熱量。加熱器本身及磁軛則保持常溫。由于這種加熱方法能感應(yīng)出電流，因此軸承會被磁化。重要的是要確保以后給軸承消磁，使之在操作過程中不會吸住金屬磁屑。FAG感應(yīng)加熱器都有自動消磁功能。

是利用金屬在交變磁場中產(chǎn)生渦流而使本身發(fā)熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象而產(chǎn)生電流。而較厚的金屬其產(chǎn)生電流后，電流會在金屬內(nèi)部形成螺旋形的流動路線，這樣由于電流流動而產(chǎn)生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導(dǎo)致金屬很快升溫。

一般駐車加熱器按照介質(zhì)被分為水暖加熱器和空氣加熱器兩種。按照燃油的種類分為汽油加熱器和柴油加熱器兩種。D指柴油，B指汽油，W指液體，A指空氣，16-35指功率16-35千瓦;DW16-35駐車加熱器也叫DW16-35液體加熱器，以此可以還分為DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35幾種加熱器駐車加熱器。

一、用途:

1、為各種車輛發(fā)動機(jī)低溫啟動。

2、為風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源

二、功能:

加熱汽車發(fā)動機(jī)循環(huán)介質(zhì)-防凍液，將熱量直接傳給車內(nèi)散熱器、除霜器，為發(fā)動機(jī)低溫啟動和車室內(nèi)取暖提供熱源。

三、安裝

與發(fā)動機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)串連接在一起。

一、用途:

1、為工程車及重型卡車駕駛室取暖。 2、為風(fēng)擋玻璃除霜。

二、功能:

加熱空氣循環(huán)介質(zhì)，將熱量直接傳到車室內(nèi)，為風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源。

三、安裝

獨立安裝將將進(jìn)出風(fēng)與車室組成循環(huán)系統(tǒng)。