公司名稱 | 廈門中平公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司湖北分公司 | 成立時(shí)間 | 2016年02月01日 |
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總部地點(diǎn) | 武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)武大園路5-1號(hào)國(guó)家地球空間信息產(chǎn)業(yè)基地二期南主樓1單元12層01號(hào) |
寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司怎樣
事業(yè)單位改制來的,應(yīng)該是很不錯(cuò)的。
1、單位性質(zhì):以前是事業(yè)單位,歸屬于廣東省交通廳,2007年11月改制,2006年10月以前的正式員工,有股份的,當(dāng)然是自己出錢購(gòu)買的,呵呵,據(jù)說分紅很優(yōu)厚,三、四年就能回本。員工持股占60%,交通集...
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司的企業(yè)文化
誠(chéng)信中交 品牌中交效益中交 和諧中交 為顧客創(chuàng)造精品;為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì);為股東創(chuàng)造效益;為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。 甘于吃苦無私奉獻(xiàn)的“墨脫精神”;勇于創(chuàng)新領(lǐng)先世界的“振華精神”;善于協(xié)作團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的“龍成精神”。...
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<正>中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(原交通部第二公路勘察設(shè)計(jì)院,以下簡(jiǎn)稱\"中交二公院\")始建于1964年,現(xiàn)已成為一家集規(guī)劃、咨詢、勘察、設(shè)計(jì)、科研、監(jiān)理于一體,擁有多項(xiàng)國(guó)家甲級(jí)資格證書的全國(guó)性、綜合性交通科技企業(yè)。
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中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司是我國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)綜合實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)之一,2008年度被認(rèn)定為“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”。通過了周、家GB/T19001—-2000ISO-9001:2000質(zhì)量管理體系、GB/T-24001—20041S014001:20D4環(huán)境管理體系和GB/T28001—2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
簡(jiǎn)介
1、施測(cè)方法
中平測(cè)量通常采用普通水準(zhǔn)測(cè)量的方法施測(cè),以相鄰兩基平水準(zhǔn)點(diǎn)為一測(cè)段,從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),對(duì)測(cè)段范圍內(nèi)所有路線中樁逐個(gè)測(cè)量其地面高程,最后附合到下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上,中平測(cè)量時(shí),每一測(cè)段除觀測(cè)中樁外,還須設(shè)置傳遞高程的轉(zhuǎn)點(diǎn),轉(zhuǎn)點(diǎn)位置應(yīng)選擇在穩(wěn)固的樁頂或堅(jiān)石上,視距限制在150M以內(nèi),相鄰轉(zhuǎn)點(diǎn)間的中樁稱為中間點(diǎn),為提高傳遞高程的精度,每一測(cè)站應(yīng)先觀測(cè)前后轉(zhuǎn)點(diǎn),轉(zhuǎn)點(diǎn)讀數(shù)至MM,然后觀測(cè)中間點(diǎn),中間點(diǎn)讀數(shù)至CM,即可,立尺應(yīng)緊靠樁邊的地面上。
中平測(cè)量的精度要求,一般取測(cè)段高差△H中與兩端基平水準(zhǔn)點(diǎn)高差△H基之差的限差為±根號(hào)下50MM,在容許范圍內(nèi),即可進(jìn)行中樁地面高程的計(jì)算。中樁地面高程復(fù)核之差不得超過±10CM。
中間點(diǎn)的地面高程以及前視點(diǎn)高程,一律按所屬測(cè)站的視線高程進(jìn)行計(jì)算。每一測(cè)站的計(jì)算公式如下:
視線高程=后視點(diǎn)高程 后視讀數(shù)
中樁高程=視線高程-中視讀數(shù)
轉(zhuǎn)點(diǎn)高程=視線高程-前視讀數(shù)
跨溝谷測(cè)量:線路中樁水準(zhǔn)測(cè)量,往往需要跨越深谷,如圖1所示。為了避免因儀器通過谷底的多次安置中產(chǎn)生的誤差,可在測(cè)站1先讀取溝對(duì)岸的轉(zhuǎn)點(diǎn)2 200的前視讀數(shù),然后以支水準(zhǔn)路線形式測(cè)定谷底中樁高程;結(jié)束后,將儀器搬至測(cè)站4讀取轉(zhuǎn)點(diǎn)2 200的后視讀數(shù)。為了削減由于測(cè)站L前視距離長(zhǎng)而產(chǎn)生的測(cè)量誤差,可將測(cè)站4的后視距離適當(dāng)加長(zhǎng)。另外,溝底中樁水準(zhǔn)測(cè)量因?yàn)槭侵疁?zhǔn)路線,故應(yīng)另行記錄。當(dāng)跨越的深谷較寬時(shí),亦可采用跨河水準(zhǔn)測(cè)量方法。2100433B
廈門城榮始終堅(jiān)持“誠(chéng)信、合作、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神,細(xì)微感受市場(chǎng)脈搏,洞悉市場(chǎng)風(fēng)云,激發(fā)市場(chǎng)動(dòng)力,樹立行業(yè)典范,成為集軟件開發(fā)、軟硬件銷售及服務(wù)為一體的經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)。目前總部設(shè)在廈門,轄泉州、福州、分公司及莆田辦事處。公司歷程: 2004年廈門城榮科技有限公司成立
2005年在福州成立分公司
2006年在泉州成立分公司
2007年成立E7系統(tǒng)軟件研發(fā)部
2008年在廈門百腦匯開旗艦店
2009年在福州頤高開旗艦店
2010年在莆田成立辦事處
2010年在在廈門開賽格、電子城旗艦店
武漢衡通公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司是一家從事公路工程規(guī)劃、可行性研究、公路、橋梁、隧道及沿線工程的勘察、設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢工作的公司,總部位于湖北武漢。
武漢衡通公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司技術(shù)力量雄厚,配備工程規(guī)劃、公路路線、路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、工程測(cè)繪、巖土工程、工程造價(jià)、環(huán)保工程、交通工程等各類專業(yè)人才70余人,其中高級(jí)工程師30余人,擁有一批國(guó)內(nèi)、省內(nèi)知名的專家,固定資產(chǎn)達(dá)1000多萬元。
自成立以來,武漢衡通公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司始終堅(jiān)持“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”、“科技興院”,以科技為先導(dǎo),以發(fā)展為主題、以生產(chǎn)為中心、以創(chuàng)新為手段、以質(zhì)量為保證,始終堅(jiān)持“努力創(chuàng)新、開拓進(jìn)取、精心設(shè)計(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作”的企業(yè)信念,以高質(zhì)量、高水平的設(shè)計(jì)成果回報(bào)社會(huì),創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)精品、名牌工程。累計(jì)完成二級(jí)公路以上設(shè)計(jì)里程1200多公里(其中高速公路、一級(jí)公路720公里);高架橋、獨(dú)立大中橋設(shè)計(jì) 近2萬延米。
武漢衡通公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司十分注重勘測(cè)設(shè)備和科研力量的投入,院內(nèi)現(xiàn)有勘察測(cè)量?jī)x儀器近二十臺(tái)(套),其中GPS九臺(tái)套,全站儀五臺(tái),站在新的起點(diǎn)上,公司將以勘察設(shè)計(jì)為中心,以設(shè)計(jì)院發(fā)展、創(chuàng)新為主線,重視質(zhì)量管理和售后服務(wù),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,一如繼往地繼承和發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),創(chuàng)新管理體制,加大科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,進(jìn)一步拓展設(shè)計(jì)市場(chǎng),為推動(dòng)勘察設(shè)計(jì)事業(yè)發(fā)展,為交通公路建設(shè)再創(chuàng)輝煌。2100433B