中文名 | 相互反射 | 外文名 | Mutual reflection |
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學(xué)????科 | 生態(tài)工程 | 領(lǐng)????域 | 環(huán)境科學(xué) |
釋????義 | 入射光若在幾個(gè)反射面間多次反射的現(xiàn)象 |
激波與顆粒群作用是個(gè)典型的非線性過(guò)程,伴隨著激波反射、衍射和聚焦以及激波與顆粒尾跡渦的干涉。顯示了在氮?dú)怛?qū)動(dòng)、鋼球顆粒直徑 d =6 mm、裝載比 α = 1 時(shí)由傳感器 1 測(cè)得的動(dòng)態(tài)壓力。為統(tǒng)一起見(jiàn),所有壓力都用 p1 作歸一化處理。入射激波恰好到達(dá)傳感器 1 位置的時(shí)刻作為橫坐標(biāo)的參考時(shí)間,即該坐標(biāo)值為零。在被箭頭 1 標(biāo)出的時(shí)刻,有一個(gè)壓力突跳。由箭頭 A 標(biāo)出的第一個(gè)信號(hào)平穩(wěn)帶對(duì)應(yīng)入射激波波后壓力 p2的測(cè)量值。在箭頭 2 標(biāo)出的時(shí)刻,有另一個(gè)壓力突跳。由箭頭 B 標(biāo)出的第二個(gè)信號(hào)平穩(wěn)帶對(duì)應(yīng)反射激波波后壓力 p5的測(cè)量值,該反射激波是入射激波與顆粒群相互作用引起的。
氮?dú)怛?qū)動(dòng)、激波馬赫數(shù) M = 1.525 時(shí)不同顆粒裝載比下傳感器 1 壓力測(cè)量結(jié)果。曲線 1 和 2 分別代表裝載比α = 1 和α = 0.5 時(shí)的動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量結(jié)果。多次壓力突跳在傳感器 1 處發(fā)生,突跳 A、B、C、D 等,這意味著激波管內(nèi)發(fā)生了激波的多次反射并且經(jīng)過(guò)傳感器 1 處。裝載比α = 1 時(shí)在 He-0.08 工況下和 N2- 0.10 工況下由傳感器 1 測(cè)得的動(dòng)態(tài)壓力的比較,兩個(gè)工況下的入射激波馬赫數(shù)分別為 M = 2.345 和M = 1.783。氦氣驅(qū)動(dòng)時(shí)比氮?dú)怛?qū)動(dòng)時(shí)激波的多次反射發(fā)生得更加頻繁。此外,當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣體為氦氣時(shí),動(dòng)態(tài)壓力達(dá)到峰值后急劇下降,與此不同,當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣體為氮?dú)鈺r(shí),動(dòng)態(tài)壓力保持常值一段時(shí)間,結(jié)果是一致的。并且,在氮?dú)怛?qū)動(dòng)條件下,反射激波到達(dá)傳感器 1 位置之后,波后壓力 p5 保持常值大約 2 ms,繼而出現(xiàn)一個(gè)次等的壓力跳躍,這一點(diǎn)可以實(shí)線圓所圍的動(dòng)態(tài)壓力曲線的里邊部分看出。然而,氦氣驅(qū)動(dòng)條件下,動(dòng)態(tài)壓力沒(méi)有出現(xiàn)保持常值一段時(shí)間的情形。將測(cè)量時(shí)間從 1 ms 增加到 20 ms也是為了檢驗(yàn)該激波管裝置的測(cè)試能力。
相互反射入射到建筑物表面上的光,一部分被吸收,一部分被反射。被反射的部分可能會(huì)照射到其他的表面上,在那里它又要被吸收或反射。可以認(rèn)為,這一過(guò)程要發(fā)生無(wú)數(shù)次。通過(guò)多次反射光反復(fù)交換的現(xiàn)象稱之為相互反射 。
點(diǎn)式樓,就是沒(méi)有正南正北的房子,朝向是東南、東北、西南、西北。這樣的房子,采光較好,但通風(fēng)不如板式樓好,同等面積,一層樓可以四戶甚至更多。大的來(lái)講,點(diǎn)式是指以核心筒為中心對(duì)稱布置的短板樓。 板樓也叫板...
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要看梁截面的大小,截面大的梁通長(zhǎng)計(jì)算,小的梁要扣減相交部分。
氣相介質(zhì)夾帶固體小顆粒的兩相流動(dòng)是高速氣體動(dòng)力學(xué)的重要研究課題之一,許多工程應(yīng)用以及一些災(zāi)難與該研究領(lǐng)域密切相關(guān),如航空發(fā)動(dòng)機(jī)的固體燃料推進(jìn)、工業(yè)粉塵爆炸和火山噴發(fā)等。對(duì)可壓縮氣固兩相流尤其是對(duì)激波與固體顆粒群相互作用的已有深入研究,研究了激波驅(qū)動(dòng)的顆粒不穩(wěn)定牽引力,研究了一系列旨在發(fā)展藥物無(wú)針注射的技術(shù),研究了超音速冷噴涂技術(shù),對(duì)顆粒群阻力系數(shù)開(kāi)展研究,文獻(xiàn)對(duì)激波與堆積粉塵的相互作用進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和理論研究。早期的研究主要是揭示施加在顆粒上的各種力以及顆粒在已知流場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,近年來(lái),開(kāi)始全面考慮氣固兩相間的質(zhì)量、動(dòng)量和能量的相互作用。利用由壓力傳感器、信號(hào)放大器、示波器和計(jì)算機(jī)組成的壓力測(cè)量系統(tǒng)對(duì)激波與顆粒群作用時(shí)的動(dòng)態(tài)壓力進(jìn)行了測(cè)量。發(fā)現(xiàn)激波管內(nèi)發(fā)生的是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,包括激波與顆粒群作用時(shí)伴隨了激波和膨脹波的反射與透射現(xiàn)象、激波和膨脹波與接觸面的干涉、以及激波從激波管端壁的反射等現(xiàn)象。
對(duì)水平圓柱形激波管內(nèi)的可壓縮性氣體與固體顆粒群的相互作用進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究和理論分析。
1) 激波管內(nèi)發(fā)生的是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,包括激波與顆粒群的相互作用伴隨了激波、膨脹波的反射和透射,激波、膨脹波與接觸面的干涉,以及從固體端部壁面的反射等環(huán)節(jié)。本實(shí)驗(yàn)研究也揭示了該激波管進(jìn)行類似問(wèn)題研究的能力。
2) 在其它條件相同時(shí),顆粒裝載比、入射激波馬赫數(shù)的增大或者顆粒直徑的減小導(dǎo)致被顆粒群反射的第一道反射激波強(qiáng)度的增大。
3) 當(dāng)顆粒直徑為 6 mm、顆粒裝載比α = 1 時(shí),透射激波被顆粒顯著地衍射,并有膨脹波緊隨其后,因此由透射激波引起的第一個(gè)壓力峰急劇下降。
4) 顆粒直徑的減小導(dǎo)致顆粒間的孔隙減小以及透射激波傳播路徑的增加,結(jié)果使得激波的反射、透射、衍射和聚焦更頻繁的發(fā)生,此外,還使得透射激波在激波管的軸向的相同位置衰減的更嚴(yán)重。隨著激波傳播距離的增大,初始峰值衰減率會(huì)減小,這是由于激波被上游顆粒相繼的衍射引起的,并且,裝載比越大衰減率減小得越快 。2100433B
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高反射率納米材料制作的涂料,反射率高達(dá) 96%,是燈具制造、機(jī)場(chǎng)照明、場(chǎng)館照明、商業(yè)照 明、辦公室照明、工廠照明節(jié)能減排的優(yōu)質(zhì)材料。 高反射率納米漫反射涂料附著力強(qiáng)、耐候性好、耐腐蝕能力強(qiáng)、無(wú)毒無(wú)害無(wú)污染,是一種性能 良好的環(huán)保光學(xué)材料。 性能特點(diǎn): 【反射率高】 可見(jiàn)光范圍內(nèi)反射率高達(dá) 96%,是目前國(guó)內(nèi)外所有漫反射材料中反射率最高的材料; 【附著力強(qiáng)】 符合百格測(cè)試的 ISO等級(jí): 0 (ASTM 等級(jí): 5B) 【耐候性好】 能經(jīng)受紫外長(zhǎng)期照射性能保持不變; 【耐腐蝕能力強(qiáng)】 防腐等級(jí) WF2,滿足室內(nèi)和外強(qiáng)腐蝕環(huán)境使用要求; 【無(wú)毒無(wú)害】 不含鉛 Pb、鎘 Cd、汞 Hg、六價(jià)鉻 Cr6+、多溴二苯醚 PBDE、多溴聯(lián)苯 PBB 等有害物質(zhì)。 【噴涂工藝簡(jiǎn)單】 普通噴涂工藝,對(duì)噴槍規(guī)格和涂料的稀釋程度無(wú)特殊要求,自然放置固化,亦可采用 50℃左 右的低溫烘烤固化,對(duì)烘烤溫度沒(méi)有嚴(yán)格
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反射器設(shè)計(jì)
全反射,又稱全內(nèi)反射(英語(yǔ):total reflection)是一種光學(xué)現(xiàn)象。當(dāng)光線經(jīng)過(guò)兩個(gè)不同折射率的介質(zhì)時(shí),部分的光線會(huì)于介質(zhì)的界面被折射,其余的則被反射。但是,當(dāng)入射角比臨界角大時(shí)(光線遠(yuǎn)離法線),光線會(huì)停止進(jìn)入另一界面,反之會(huì)全部向內(nèi)面反射。
這只會(huì)發(fā)生在當(dāng)光線從光密介質(zhì)(較高折射率的介質(zhì))進(jìn)入到光疏介質(zhì)(較低折射率的介質(zhì)),入射角大于臨界角時(shí)。因?yàn)闆](méi)有折射(折射光線消失)而都是反射,故稱之為全內(nèi)反射。例如當(dāng)光線從玻璃進(jìn)入空氣時(shí)會(huì)發(fā)生,但當(dāng)光線從空氣進(jìn)入玻璃則不會(huì)。最常見(jiàn)的是沸騰的水中氣泡顯得十分明亮,就是因?yàn)榘l(fā)生了全內(nèi)反射。
克普勒(Johannes Kepler,1571-1630)在公元1611年于他的著作Dioptrice中,已發(fā)表內(nèi)部全反射(total internal reflection)的現(xiàn)象。
逆反射反射種類
當(dāng)光線射到兩種媒質(zhì)分界面上時(shí),一部分光線改變了傳播方向返回原來(lái)媒質(zhì)中繼續(xù)傳播,這種現(xiàn)象稱為光的反射,光的反射遵循反射定律。在自然界中,存在著漫反射、鏡面反射和逆反射三種光的反射現(xiàn)象。
光的漫反射
漫反射是一種最常見(jiàn)的反射形式。漫反射發(fā)生在光線入射到任何粗糙表面上,比如路面、樹(shù)葉、衣服和車輛上所引起的反射。
這些粗糙表面使入射光線發(fā)散到各個(gè)方向,只有很少一部分光線可以被反射回光源方向。所以漫反射材料只能給人眼提供很少的可視性。夜間行車時(shí),如果沒(méi)有其他光源的輔助,駕駛者觀察道路上物體的主要途徑,就是車燈照射所引起的這種漫反射中,能夠返回到駕駛者眼中的少部分光線。圖1是光的漫反射原理示意圖。
光的鏡面反射
鏡面反射是在光線入射到一個(gè)非常光滑或有光澤的表面上時(shí)發(fā)生的。光線在物體表面反射的角度和入射的角度,度數(shù)相同但方向相反。如果物體的表面和光源成精確的直角,那么反射光線會(huì)完整地反射回光源方向。這種鏡面反射現(xiàn)象可能會(huì)在某些漫反射物體上發(fā)生,比如被雨水或冰覆蓋的路面。
對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),遠(yuǎn)距離的路燈和對(duì)面駛來(lái)的汽車前照燈形成的光線,其在被雨水或冰覆蓋的路面上形成的不是漫反射,而是鏡面反射,光線會(huì)射到駕駛員的眼睛里。圖2是光的鏡面反射原理示意圖。
光的逆反射
在有光線的條件下能否看到物體,取決于物體發(fā)射的光線和環(huán)境發(fā)射的光線的顏色對(duì)比度與光的總量對(duì)比度。光的發(fā)射是依靠熾熱(燃燒)或發(fā)光來(lái)完成,燈泡和螢火蟲就是兩個(gè)例子,物體發(fā)射出光線讓物體具備可視性。在上面提到的兩個(gè)例子中,發(fā)射光線是物體自身的光源,并且需要消耗一定的能量。
物體反射是物體自身并不發(fā)射任何光線,而是借助其他光源的光線。光線入射到一個(gè)物體上并在該物體上反射出去,也是一種光的來(lái)源,屬于被動(dòng)光源,英文叫passive light source。
一個(gè)物體的反射性能,或者說(shuō)該物體有多反光,取決于入射光線的強(qiáng)度和該物體的物質(zhì)組成。圖3是光的逆反射原理示意圖。
逆反射是指反射光線從靠近入射光線的反方向,向光源返回的反射。當(dāng)入射光線在較大范圍內(nèi)變化時(shí),仍能保持這一特性。
逆反射也被稱為反光、回射、定向反射或反向反射,概念最初來(lái)自英文,原文是Retro-reflection,也可以寫成Retroreflection。這個(gè)詞由兩部分組成,Retro的意思是向后的,Reflect 的意思是反射。Retro-reflection在這里是特指光線照射到一表面后反射回到光源方向的現(xiàn)象。
逆反射技術(shù)
逆反射技術(shù)是一門跨學(xué)科的綜合性實(shí)用技術(shù),主要包括逆反射原理及其術(shù)語(yǔ)定義等基礎(chǔ)研究?jī)?nèi)容和材料科學(xué)及其應(yīng)用技術(shù)等應(yīng)用基礎(chǔ)研究?jī)?nèi)容。其建立和使用,是圍繞著光控制技術(shù)展開(kāi)的,目的是通過(guò)特種手段改變光源照射后的光路徑,使其反射到需要照射的地方。涉及到的主要技術(shù)學(xué)科,包括了高等數(shù)學(xué)、光學(xué)、材料學(xué)、氣象學(xué)、人體工程學(xué)以及應(yīng)用科學(xué)等領(lǐng)域,交通工程及交通安全是其最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。
逆反射在被照射的物體表面反射一部分入射光線回光源方向時(shí)發(fā)生。一般來(lái)說(shuō),逆反射技術(shù)使用非常微小的球體或立方角體元素(棱鏡)去完成光線折返的功能。球面反射的工作方式是:一個(gè)入射的光線從玻璃珠前面進(jìn)入,在玻璃珠內(nèi)被折射后穿透玻璃珠在后面離開(kāi),再被玻璃珠后面的鏡面反射回玻璃珠,光線從玻璃珠后面再次穿透后從前面出來(lái),返回光源的方向。而立方角體不同于球體的是它的形狀和對(duì)光線的反射線路,立方角體是具有逆反射性能的透鏡元素,每個(gè)元素有三個(gè)相互垂直的反射表面,一個(gè)入射光線會(huì)在這三個(gè)反射表面上分別鏡面反射一次以后返回到和入射光平行的方向。它的工作原理很象在房間的墻角上扔籃球后被反彈回來(lái)。圖4和圖5是球面和棱鏡兩種逆反射的原理示意圖。
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利用上述光反射原理,通過(guò)人工技術(shù)的合成,就形成了可以實(shí)現(xiàn)光線逆反射效果的新型物質(zhì)--逆反射材料。將逆反射材料應(yīng)用于道路交通安全或相關(guān)領(lǐng)域,如制成反光交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施、反光衣物、反光車牌等,就形成了逆反射的應(yīng)用技術(shù)。
逆反射材料
具有逆反射性能的材料統(tǒng)稱為逆反射材料。通過(guò)使用逆反射材料,可讓機(jī)動(dòng)車駕駛員通過(guò)機(jī)動(dòng)車的前車燈光來(lái)發(fā)現(xiàn)和識(shí)別遠(yuǎn)處帶有逆反射材料(反光材料)的人和物。
逆反射材料的發(fā)展要追溯到上世紀(jì)二十年代。善于發(fā)現(xiàn)新事物的人們,發(fā)現(xiàn)在晚上用燈光照射貓的眼睛時(shí),貓的眼睛會(huì)發(fā)射出很強(qiáng)的光線,可以很清楚的看清貓的眼睛。受到貓眼的啟示,人們開(kāi)始研究反光科學(xué),以利用它反射汽車的燈光,解決交通標(biāo)志夜間的視讀問(wèn)題,如圖6、7、8。
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逆反射材料是在暴露的表面或接近表面有一層薄的、連續(xù)的微小逆反射元素的反射層,例如反光膜、反光片、道路交通標(biāo)線等。在交通行業(yè)里,逆反射材料也稱反光材料或回歸反射材料,其稱呼最初來(lái)自Retroreflective materials的英文翻譯。
逆反射材料之所以能夠反光,主要在于其中含有高折射率玻璃珠或者微棱鏡結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了光的球面反射或棱鏡反射。這種高折射玻璃珠或者微棱鏡,可將發(fā)射過(guò)來(lái)的光線反射回光源處,從而給駕駛員提供清晰的可見(jiàn)度。
值得關(guān)注的是,逆反射材料的反光層不是一種天然物質(zhì),而是人類創(chuàng)造出的一種新型物質(zhì)。第一個(gè)根據(jù)貓眼原理生產(chǎn)出來(lái)的逆反射材料是玻璃球,其結(jié)構(gòu)和大小幾乎完全和貓眼一樣,就是一個(gè)透明的渾圓的球體,再加上一層具有光滑表面的金屬反射層。因?yàn)椴AШ徒饘俚牟馁|(zhì)不同,需要制成的形狀也不同,所以一般都是分別制作,然后再組裝在一起的。當(dāng)做成特定的標(biāo)志牌時(shí),需要預(yù)先制定相應(yīng)的帶凹槽的模板。比如圖9、10中的"STOP"標(biāo)志牌,就是先在金屬板上制作"STOP"的字符的凹槽,然后在凹槽中粘貼金屬層,再在金屬層上排列玻璃球,最后把凹槽的邊緣封起來(lái),就制作成了一塊完整的標(biāo)志牌。這種標(biāo)志牌其實(shí)是一種半反射的標(biāo)志牌,除了鑲有金屬層和玻璃球的凹槽部分,標(biāo)志牌的其余部分是不反光的。這樣的標(biāo)志牌在晚上時(shí)因?yàn)樽址谋尘岸疾环垂猓炊r托出字符的高亮度。
圖9中是在美國(guó)加利福尼亞州至今仍然在使用的"古老"的交通標(biāo)志牌,該標(biāo)志牌的逆反射材料為玻璃珠結(jié)構(gòu)。照片9為白天視覺(jué)效果,照片右邊為夜間視覺(jué)效果。在車速不高和沒(méi)有其他光源干擾的時(shí)代,這樣的發(fā)明,解決了不少夜間視認(rèn)的困難。需要注意的是,這種反光標(biāo)志的依然存在和使用,并不意味著反光標(biāo)志的技術(shù)到此就夠用了,而是見(jiàn)證著逆反射技術(shù)的起源,也體現(xiàn)了發(fā)展的持續(xù)需求。
玻璃球反光技術(shù)和在標(biāo)志牌上涂覆油漆相比,是一個(gè)劃時(shí)代的進(jìn)步。從這個(gè)技術(shù)開(kāi)始,標(biāo)志牌開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)了夜間的可視認(rèn)效果,為汽車的應(yīng)用和時(shí)代的進(jìn)步,提供了不斷完善的視認(rèn)保證。
洪深《電影戲劇表演術(shù)》第一章:全身的動(dòng)作有相互的關(guān)系,不是可以分成部位,各自獨(dú)立的。
巴金《友誼的海洋》:雖然我們交談的時(shí)間有限,可是我們還是增進(jìn)了相互的了解。
楊沫《碧海青天寄友情》:接觸多了,相互的了解深了,欽敬的友情也就油然而生。