無(wú)級(jí)變速機(jī)傳動(dòng)變速原理:
轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí),調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用,使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng),從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔,使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng)。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤(pán)及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無(wú)級(jí)變速。
1、高強(qiáng)度:在加沖擊負(fù)載或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí),本機(jī)性能可靠,能精確轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、變速范圍大:變速比均為1:5,即輸出轉(zhuǎn)速可在1:45至1:7.25之間任意變化。
3、調(diào)速精度高:調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。
4、性能穩(wěn)定:本機(jī)的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)特殊的熱處理,精密度加工摩檫部位,潤(rùn)滑良好,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。
5、同軸結(jié)構(gòu):輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn),體積小、重量輕。
6、組合能力強(qiáng):本機(jī)可與各種類(lèi)型減速機(jī)組合,實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速,大扭矩的變速效果。
7、在允許負(fù)載的情況下,調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定。
8、全機(jī)密封,可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。
9、強(qiáng)度高,耐用,安全可靠;調(diào)速極為簡(jiǎn)單方便。
10、可連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn),并可正反方向運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,環(huán)保。
11、機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊,占安裝空間小,采用優(yōu)質(zhì)品鋁合金壓鑄成型,永不生銹。
無(wú)級(jí)變速機(jī)型號(hào):
ZH系列錐盤(pán)環(huán)盤(pán)無(wú)級(jí)變速機(jī)
UDL系列行星錐盤(pán)無(wú)級(jí)變速機(jī)
RX系列行星環(huán)錐式無(wú)級(jí)變速機(jī)
TXF行星錐盤(pán)無(wú)級(jí)變速機(jī)
WMB型三相并列脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)
V型寬帶無(wú)級(jí)變速機(jī)
MB系列行星摩擦機(jī)械無(wú)級(jí)減速機(jī)
P型齒鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速機(jī)
UD系列行星錐盤(pán)無(wú)級(jí)變速機(jī)
MB、MBN型行星錐盤(pán)無(wú)級(jí)變速機(jī)
JWB行星錐盤(pán)無(wú)級(jí)變速機(jī)
Spt系列錐盤(pán)環(huán)盤(pán)無(wú)級(jí)變速機(jī)
無(wú)級(jí)變速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
JB-T6952-1993 P型齒鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速機(jī)
JB-T6951-93 U34系列三相并列連桿脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)
JB/T7683-95 機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)分類(lèi)及型號(hào)編制方法
JB/T7346-94 機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)試驗(yàn)方法
MB型無(wú)級(jí)變速機(jī)的安裝使用及潤(rùn)滑
機(jī)械式無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)與有級(jí)變速機(jī)構(gòu)有什么優(yōu)勢(shì)
你好,級(jí)變速時(shí)速度變化平穩(wěn)、無(wú)沖擊;有級(jí)變速時(shí)因速度差會(huì)產(chǎn)生沖擊、不平穩(wěn)無(wú)級(jí)變速傳遞的扭矩不如有級(jí)變速扭矩大
具體來(lái)說(shuō),機(jī)械式無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)與有級(jí)變速機(jī)構(gòu)有啥優(yōu)勢(shì)
無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)變速的一種.汽車(chē)自動(dòng)波常見(jiàn)的有三種型式,分別是液力自動(dòng)波(簡(jiǎn)稱(chēng)AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)波(簡(jiǎn)稱(chēng)CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)波(簡(jiǎn)稱(chēng)AMT)。目前轎車(chē)普遍使用的是AT,AT幾乎成為自動(dòng)波的代名詞.A...
你好 減速機(jī)的第一級(jí)為錐盤(pán)摩擦傳動(dòng),當(dāng)兩摩擦輪中心距改變時(shí),減速比隨之改變,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。 因?yàn)槭悄Σ羵鲃?dòng),所以載荷改變時(shí)減速比不恒定。
一、安裝:
1、輸出軸在加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等時(shí),請(qǐng)勿重?fù)?。?yīng)用輸出軸外端螺孔,旋入螺釘,壓入聯(lián)接件。
2、在基礎(chǔ)上安裝底座式無(wú)級(jí)變速機(jī)時(shí)應(yīng)校準(zhǔn)該機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,水平度及相聯(lián)部件的相關(guān)尺寸,校準(zhǔn)傳動(dòng)軸的同軸度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器允許的范圍。
3、立式MB無(wú)級(jí)變速機(jī)可任意角度安裝,油位必須超過(guò)較高一側(cè)的油標(biāo)中心線。
二、使用
:
1、在使用前,無(wú)級(jí)變速機(jī)和減速機(jī)應(yīng)分別加入指定的潤(rùn)滑油。
2、MB無(wú)級(jí)變速機(jī)工作環(huán)境的溫度不超過(guò)40℃,工作油溫表面不得超過(guò)70℃。如較高的輸入轉(zhuǎn)數(shù)和新機(jī)使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)略高的溫升,經(jīng)飽和運(yùn)轉(zhuǎn)80小時(shí)后,溫升逐漸降低,此后,溫升高于環(huán)境溫度20℃—25℃并保持穩(wěn)定溫升。
3、MB無(wú)級(jí)變速機(jī)必須在開(kāi)機(jī)情況下方可調(diào)速,否則將損壞零件。
4、無(wú)級(jí)變速機(jī)出廠時(shí),調(diào)速限位螺釘已經(jīng)調(diào)整在極限位置,不得任意調(diào)整,以免損壞零件。
5、無(wú)級(jí)變速機(jī)不得超過(guò)額定轉(zhuǎn)矩T使用。
6、無(wú)級(jí)變速機(jī)適用于正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、如更換電機(jī),應(yīng)保留原裝油封的電機(jī)法蘭,以免潤(rùn)滑油滑入電機(jī)。
三、潤(rùn)滑:
1、MB無(wú)級(jí)變速機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油必須使用Ub-1或Ub-3牽引液,在任何情況下,要確保牽引液按油標(biāo)定量提供。變速器在工作500小時(shí)后,應(yīng)更換牽引液,再工作1000小時(shí)更換一次,以后每隔2000工作小時(shí)左右更換一次牽引液。
2、MB一級(jí)齒輪部使用脂潤(rùn)滑,在出廠時(shí)已加入二硫化鉬潤(rùn)滑脂,一般每工作12~18個(gè)月更換一次潤(rùn)滑脂。
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今年農(nóng)機(jī)行業(yè)的頭等大事無(wú)疑是國(guó)三農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。近日,在安徽阜陽(yáng)召開(kāi)的“2016國(guó)三農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推廣應(yīng)用活動(dòng)”上,中國(guó)一拖展出的10臺(tái)國(guó)三大馬力拖拉機(jī)表現(xiàn)搶眼?!稗r(nóng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)是世界趨勢(shì),也是我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必由之路。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)不是農(nóng)機(jī)發(fā)展的終極目標(biāo),未來(lái)還會(huì)實(shí)施國(guó)四甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn)。”中國(guó)一拖副總經(jīng)理王克俊在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)。
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機(jī)械電子式無(wú)級(jí)變速器因電控單元控制速比連續(xù)的變化,不會(huì)出現(xiàn)換檔時(shí)速比的跳躍,讓乘客感到的只是汽車(chē)的平穩(wěn)加速,有效降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。機(jī)械電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)通過(guò)更精確的控制,保證發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器更好的配合,通過(guò)一系列監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的狀態(tài),并將系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)信息傳給電子控制單,TCU根據(jù)獲得的信息來(lái)識(shí)別駕駛員的意圖,判斷系統(tǒng)通過(guò)一系列的算法發(fā)出相應(yīng)的控制指令,對(duì)系統(tǒng)的輸出按一定的方式運(yùn)行,通過(guò)控制液壓閥,使CVT實(shí)
主要由壓緊的主動(dòng)輪裝置、摩檫傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。
高強(qiáng)度:在加沖擊負(fù)載或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí),本機(jī)性能可靠,能精確轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)后坐力。
變速范圍大:變速比均為1:5,即輸出轉(zhuǎn)速可在1:1.45至1:7.25之間任意變化。
調(diào)速精度高:調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。
性能穩(wěn)定:本機(jī)的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)特殊的熱處理,精密度加工摩檫部位,潤(rùn)滑良好,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。
同軸結(jié)構(gòu):輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn),體積小、重量輕。
組合能力強(qiáng):本機(jī)可與各種類(lèi)型減速機(jī)組合,實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速,大扭規(guī)的變速效果。
在允許負(fù)載的情況下,調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定;
全機(jī)密封,可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。
1.基本型:200-1000r/min 2.變速機(jī)帶一級(jí)齒輪減速(i=2.5-5):40-200r/min 3.變速機(jī)帶二級(jí)齒輪減速(i=7.1-25):8-140r/min 4.變速機(jī)帶三級(jí)齒輪減速(i=42-100):2-23.5r/min
MB02、MB04、MB07、MB15、MB22、MB40、MB55、MB75 MB150 MB220 MBL02、MBL04、MBL07、MBL15、MBL22、MBL40、MBL55、MBL75 MBL150 MBL220 MBW02、MBW04、MBW07、MBW15、MBW22、MBW40、MBW55、MBW75 MBW150 MBW220 MBLY02、MBLY04、MBLY07、MBLY15、MBLY22、MBLY40、MBLY55、MBLY75 MBLY150 MBLY220 MBWY02、MBWY04、MBWY07、MBWY15、MBWY22、MBWY40、MBWY55、MBWY75 MBWY150 MBWY220 MBL02-C、MBL04-C、MBL07-C、MBL15-C、MBL22-C、MBL40-C、MBL55-C、MBL75-C MBLY02-C、MBLY04-C、MBLY07-C、MBLY15-C、MBLY22-C、MBLY40-C、MBLY55-C、MBLY75-C MBW02-C、MBW04-C、MBW07-C、MBW15-C、MBW22-C、MBW40-C、MBW55-C、MBW75-C MBWY02-C、MBWY04-C、MBWY07-C、MBWY15-C、MBWY22-C、MBWY40-C、MBWY55-C、MBWY75-C MB02-2C、MB04-2C、MB07-2C、MB15-2C、MB22-2C、MB40-2C、MB55-2C、MB75-2C
1、MB系列無(wú)級(jí)變速機(jī)選用(Ub-1) 或者(Ub-3)專(zhuān)用牽引油,油位不能低于油標(biāo)中心線。第一期工作在500小時(shí)后更換,第二期工作1000小時(shí)后更換,以后再隔2000小時(shí)后更換一次,在工作惡劣情況下應(yīng)縮短更換期。 2、MB系列無(wú)級(jí)變速機(jī)與X3型以下的擺線針輪減速機(jī)選用二硫化鉬潤(rùn)滑脂或鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
K |
工作情況 |
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1 |
均勻、勻續(xù)負(fù)載、單向旋轉(zhuǎn)、無(wú)慣性 |
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1.3 |
中等沖擊、脈動(dòng)負(fù)荷、常反轉(zhuǎn)、中慣性 |
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1.5 |
中等沖擊、脈動(dòng)負(fù)荷、常反轉(zhuǎn)、大慣性 |
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1.75 |
嚴(yán)重沖擊、脈動(dòng)負(fù)荷、常負(fù)荷、大慣性 |