StabiliTrak穩(wěn)定牽引控制系統(tǒng)與 VSC車輛穩(wěn)定控制相似, 是一種配合 ABS、TCS著重於轉(zhuǎn)彎過(guò)程的牽引控制系統(tǒng), 其控制原理與 VSC相似只是控制各輪的方式略有不同。
穩(wěn)定牽引控制系統(tǒng)圖片
中文名稱 | 穩(wěn)定牽引控制系統(tǒng) | 外文名稱 | The stability of traction control system |
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相????似 | VSC車輛穩(wěn)定控制 | 類????型 | 系統(tǒng) |
多個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)(有并聯(lián),有串聯(lián),同時(shí)存在)穩(wěn)定性會(huì)怎樣?怎樣增強(qiáng)穩(wěn)定性?
系統(tǒng)穩(wěn)定性及增強(qiáng)方法首先主風(fēng)道管路的設(shè)計(jì)直徑、風(fēng)機(jī)功率要大于等于取用的總功率。主干管路安裝要堅(jiān)固,無(wú)顫動(dòng),并要依生產(chǎn)發(fā)展預(yù)留好支路接口,要求方便、堅(jiān)固,無(wú)顫動(dòng)。各支路和獨(dú)立的閉環(huán)子系統(tǒng)在接入主干道處應(yīng)...
一般需單獨(dú)計(jì)算。垂直立線這一段一般是采用金屬軟管敷設(shè)的。
你指的是火炮雙向穩(wěn)定系統(tǒng)吧火炮雙向穩(wěn)定器包括執(zhí)行電機(jī)、陀螺儀組、轉(zhuǎn)換器、角度限制器、電磁離合器、自動(dòng)鎖定裝置、控制臺(tái)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、電機(jī)放大機(jī)、放大器、配電箱、車體陀螺、炮塔陀螺、輔助油箱、液力增壓器和...
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根據(jù)廣州蓄能水電廠穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能、作用、存在問(wèn)題,論述了廣州蓄能水電廠穩(wěn)定控制系統(tǒng)改造的必要性和改造措施。針對(duì)改造后所取得的效果,提出了由南方電網(wǎng)羅洞穩(wěn)定控制主站直接切除蓄能水電廠抽水泵負(fù)荷的建議,節(jié)省轉(zhuǎn)發(fā)命令的時(shí)間,電網(wǎng)穩(wěn)定控制效果會(huì)更好。
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為有效抑制果園鋼索牽引懸掛式貨運(yùn)系統(tǒng)吊重的縱向偏擺,該文采用根軌跡校正法設(shè)計(jì)了系統(tǒng)縱向運(yùn)行穩(wěn)定性控制器。在忽略側(cè)向運(yùn)動(dòng)影響的前提下,利用拉格朗日方程建立了線性化的縱向動(dòng)力學(xué)模型。通過(guò)在左半復(fù)平面添加2個(gè)零點(diǎn),對(duì)系統(tǒng)的根軌跡進(jìn)行了校正。仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明:所提出的只考慮吊重在縱向平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的數(shù)學(xué)模型能夠表述原系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)特性,設(shè)計(jì)的控制器可快速衰減縱向偏擺,抑制吊重縱向擺動(dòng)角度在±1.5°以內(nèi),將擺角角速度幅度極值減小至10%。該研究為懸掛貨運(yùn)系統(tǒng)的縱向穩(wěn)定性控制提供了參考依據(jù)。