土工布概念

美國農(nóng)業(yè)工程師協(xié)將土工布定義為：存在于土壤和管道，石籠，或擋土墻之間的，加強水運動并阻礙土壤運動的土工織物或土工合成材料。 ASTM 4439標(biāo)準(zhǔn)中的土工布的定義為：一個純粹透水的土工合成材料組成紡織品。被使用于土壤、巖石、泥土或其他巖土工程有關(guān)的材料，并且作為一個人類制造的項目組成部分發(fā)揮結(jié)構(gòu)作用。土工布所用原料不但要考慮其在使用環(huán)境中所需的物理化學(xué)性能，而且要注意產(chǎn)品成本。

土工布主要有以下三個系列：

一、針刺無紡?fù)凉げ?，?guī)格100g/m2-800g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。

二、針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，三布兩膜和多布多膜，最大幅寬6米，主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布、PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。

三、無紡與有紡、編織復(fù)合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復(fù)合，無紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。

特點：

重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優(yōu)良性能。

用途：

廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程：

l、土層分離的過濾材料；

2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；

3、江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料；

1：隔離

利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質(zhì)（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與沙粒、土體與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失，不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物 載承能力加強。

2：過濾（反濾）

當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流

通過，而有效地載流土顆粒，細(xì)沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。

3：排水

滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。

4：加筋

利用滌綸短纖針刺土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改

善土體質(zhì)量。

5：防護(hù)

水流對土體沖刷時，有效的將集中應(yīng)力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞，其保護(hù)土壤。

抗拉強度高、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。

滌綸短纖針刺土工布是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面

的養(yǎng)護(hù)、運動館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。

應(yīng)用領(lǐng)域

（1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。 土工布在施工中的應(yīng)用

（2） 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

（4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（5） 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。

（6） 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

（7） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（9） 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（13）人工填土地基運動場地基的排水。

（14） 公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。

（1）人工填土地基運動場地基的排水。（2） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（3） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（4） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。

（5） 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（6）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（7）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

（8） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（9） 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（10）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（11） 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

（12） 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

（13）公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。

（14） 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。

土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、丙綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為：有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ純煞N類型。一般工程主要是使用的無紡?fù)凉げ?。土工布具有過濾、反濾、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能。

施工注意事項：（1）使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm（2）整修防滲系統(tǒng)應(yīng)有：墊層、防滲層， 過渡層、保護(hù)層組成。（3）土體要堅實，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內(nèi)的草皮、樹根要清除。與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的沙土或粘土作防護(hù)層。（4）鋪設(shè)時土工膜不要拉得太緊，兩端埋入土體部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應(yīng)留有一定的伸縮量。（5）施工時，應(yīng)避免石塊，重物直防水土工布鋪設(shè)工藝：1、儲存、運輸和處理土工布土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。在運輸過程中（包括現(xiàn)場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理損壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用。2、土工布的鋪設(shè)方法：2.1用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。2.2長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為10~15cm以上，搭接寬度一般為20cm以上?？赡荛L期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。2.3土工布的縫合所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm?？p好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后

1)規(guī)格按單位面積質(zhì)量。實際規(guī)格介于表中相鄰規(guī)格之間時，按內(nèi)插法計算相應(yīng)考核指標(biāo)；超出表中范圍時， 考核指標(biāo)由供需雙方協(xié)商確定。