《鐵道科學技術名詞》第一版。
1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
打開畫圖軟件太慢了,我直接給你畫一個。電氣元件符號,一般在繪圖軟件庫里都有。按鈕一般有常開觸點和常閉觸點,急停按鈕中常用的是常閉觸點,且?guī)ё枣i功能。也就是按下瞬間,按鈕就保持按下的位置,只有旋轉才可復...
這是我手畫的,比你這上面 這個圖看著要簡單很多,分成2個支路來看,就看著很簡單了,第個回路是KA1和KM兩個線圖算1個支路,這相當于啟動按鈕,第2個支路就是KA2這相當于停止按鈕,KA2上加了一個互鎖...
這個電路時非常經典的啟停電路,里面沒有一個元器件可以省略。電機啟動步驟: ?。?)SB按下,KT1得電,KT1觸點立即關閉, (2)SB松開,KT1失電,KT1觸點延時斷開,繼電器KM得電...
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評分: 4.8
緊急停車按鈕控制及采集電路設計 需要緊急停車的情況下, 按壓站臺上的緊急停車按鈕, 使得列車不能從區(qū)間 進入車站,或者已停在車站的列車不可以出發(fā)進入?yún)^(qū)間, 已經啟動了但還沒從車 站出清的列車采用緊急制動,從而實現(xiàn)車站的封鎖。 IBP Z1-2 分線柜IBP盤 站臺緊急 停車按鈕 2 站臺緊急 停車按鈕 4 站臺緊急 停車按鈕 6 站臺緊急 停車按鈕 8 EB3202 EB3204 EB3206 EB3208 分線柜 LF24(1) LZ24(1) F2-701-2 F2-701-1 F2-701-3 F2-701-4 SJTA SJTA XJTA1 XJTA2 0332 SJTAJ SJTAJ 01-1 01-2 01-3 01-4 F2-703-1 F2-703-2 F2-703-3 F2-703-4 JX1-43 JX1-44 JX1-45 JX1-46 JX1-47 JX1-48
《鐵道科學技術名詞》第一版。
1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
按鈕工作原理
按鈕是一種人工控制的主令電器。主要用來發(fā)布操作命令,接通或開斷控制電路,控制機械與電氣設備的運行。按鈕的工作原理很簡單(見圖1)對于常開觸頭(圖a),在按鈕未被按下前,電路是斷開的,按下按鈕后,常開觸頭被連通,電路也被接通;對于常閉觸頭(圖b),在按鈕未被按下前,觸頭是閉合的,按下按鈕后,觸頭被斷開,電路也被分斷。由于控制電路工作的需要,一只按鈕還可帶有多對同時動作的觸頭(圖c)。
按鈕的用途很廣,例如車床的起動與停機、正轉與反轉等;塔式吊車的起動,停止,上升,下降,前、后、左、右、慢速或快速運行等,都需要按鈕控制。