同步帶傳動梯形齒帶輪

2018年12月28日，《同步帶傳動 AT型梯形齒同步帶輪》發(fā)布。

2019年11月1日，《同步帶傳動 AT型梯形齒同步帶輪》實施。

2021年5月21日，《同步帶傳動 T型梯形齒同步帶輪》發(fā)布。

2021年12月1日，《同步帶傳動 T型梯形齒同步帶輪》實施。

同步帶傳動—節(jié)距型號MXL,XXL,XL,L,H,XH和XXH梯形齒帶輪編制進程

• 標準計劃

2015年5月18日，國家標準計劃《同步帶傳動—節(jié)距型號MXL、XXL、XL、L、H、XH和XXH梯形齒帶輪》（20151401-T-604）下達，項目周期36個月，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出，TC428（全國帶輪與帶標準化技術(shù)委員會）歸口上報，TC428SC2（全國帶輪與帶標準化技術(shù)委員會同步帶傳動分會）執(zhí)行，主管部門為中國機械工業(yè)聯(lián)合會。

• 發(fā)布實施

2018年12月28日，國家標準《同步帶傳動—節(jié)距型號MXL、XXL、XL、L、H、XH和XXH梯形齒帶輪》（GB/T 11361-2018）由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發(fā)布。

2019年11月1日，國家標準《同步帶傳動—節(jié)距型號MXL、XXL、XL、L、H、XH和XXH梯形齒帶輪》（GB/T 11361-2018）實施，全部代替標準《同步帶傳動—梯形齒帶輪》（GB/T 11361-2008）。

同步帶傳動—節(jié)距型號MXL,XXL,XL,L,H,XH和XXH梯形齒帶輪修訂依據(jù)

國家標準《同步帶傳動—節(jié)距型號MXL、XXL、XL、L、H、XH和XXH梯形齒帶輪》（GB/T 11361-2018）依據(jù)中國國家標準《標準化工作導(dǎo)則—第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

同步帶傳動—節(jié)距型號MXL,XXL,XL,L,H,XH和XXH梯形齒帶輪修訂情況

《同步帶傳動—節(jié)距型號MXL、XXL、XL、L、H、XH和XXH梯形齒帶輪》（GB/T 11361-2018）與《同步帶傳動—梯形齒帶輪》（GB/T 11361-2008）相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)差異如下：

1. 增加了帶輪型號及標記；

2. 修改了刀具節(jié)距的極限偏差；

3. 增加了單邊擋圈輪寬尺寸及圖示；

4. 增加了帶輪擋圈最小厚度；

5. 修改了擋圈彎曲處直徑；

6. 修改了外徑50.8mm以下帶輪的端面圓跳動公差；

7. 修改了外徑101.6mm以下帶輪的徑向圓跳動公差；

8. 修改了帶輪圓柱度和平行度，增加了按輪寬分級的表格；

9. 增加了帶輪材質(zhì)、表而粗糙度及平衡。

同步帶傳動—節(jié)距型號MXL,XXL,XL,L,H,XH和XXH梯形齒帶輪起草工作

主要起草單位：石家莊凱普特動力傳輸機械有限責任公司、四川德恩精工科技股份有限公司、機械科學研究總院集團有限公司、中機生產(chǎn)力促進中心、寧波豐茂遠東橡膠有限公司、寧波凱馳膠帶有限公司。

主要起草人：劉立民、孔祥建、雷永志、秦書安、周玉杰、王軍成、應(yīng)建麗。