陜西天將門業(yè)有限公司

2013年7月開建的廣西液化天然氣（LNG）項目將于今年12月30日建成投產(chǎn)，屆時，廣西天然氣供應將覆蓋所有二級縣，實現(xiàn)天然氣縣縣通。

據(jù)介紹，輸氣管道工程以北海接收站為起點，“一干六支”輻射到兩廣地區(qū)，供氣范圍覆蓋廣西北海、南寧、柳州、河池等10個地市和廣東湛江、茂名2個地市。

LNG項目由碼頭及陸域形成工程、接收站工程和輸氣管道工程組成，輸氣管道全長1318公里，氣源由澳大利亞進口，總投資達177.6億元。業(yè)內(nèi)人士表示，廣西的天然氣供應主要依靠2013年建成投產(chǎn)的中緬天然氣管道，LNG項目是廣西建成投產(chǎn)的第二條天然氣管道，其建成投產(chǎn)對于廣西建立完善天然氣大通道、保障天然氣供應安全、優(yōu)化能源結構、改善生態(tài)環(huán)境、提高人民生活質(zhì)量均具有重要意義。

2011年12月26日起，廣東省、廣西壯族自治區(qū)開展天然氣價格形成機制改革試點。LNG項目已與氣源供應方澳大利亞簽署了長期合同，天然氣的進口價格將按照市場行情變動，與原油價格掛鉤。

作為北向出川的一條大通道

巴陜高速建設一直備受關注

最近，巴陜高速米倉山隧道建設進度

又有最新動態(tài)

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5月15日，在位于南江縣關壩鎮(zhèn)的巴陜高速米倉山隧道出口，一輛價值8000多萬元的隧道檢測車剛駛出左洞，又轉道陜西省漢中市繼續(xù)檢測隧道入口段數(shù)據(jù)。在隧道監(jiān)控室，監(jiān)控人員密切關注著隧道施工情況。

→二襯臺車檢測

巴陜高速公路有限責任公司工程師代巨梁

米倉山隧道是省內(nèi)最長、國內(nèi)第二長、世界第三長的公路隧道。自2017年11月以來，隧道出口端施工便開始進入高地應力災害頻發(fā)區(qū)，施工難度極大。截至目前，已監(jiān)測到大能量事件達到數(shù)千次，遭遇高地應力破壞性大事件12次，造成了工期延遲。

→下臺階開挖

據(jù)了解，負責陜西省漢中段的LJ1標項目部成立了黨員突擊隊攻堅破難，解決技術難題，加快施工進度。目前正通過前行右洞增加輔助坑道，新開左洞掌子面前行掘進，已經(jīng)形成隧道左洞前后雙掌子面掘進態(tài)勢。

→焊接制作工型梁

截至目前，米倉山隧道左洞掘進剩余628.5米，右洞掘進剩余299.8米。

→建設現(xiàn)場

巴陜高速米倉山隧道

作為咱們巴中市的重點項目

一直備受老百姓關注

最近，這個項目又有了新動態(tài)

究竟建的怎么樣了？

快跟小編一起來看看吧

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米倉山隧道即將貫通

近日，在位于南江縣關壩鎮(zhèn)的巴陜高速米倉山隧道出口，一輛價值8000多萬元的隧道檢測車剛駛出左洞，又轉道陜西省漢中市繼續(xù)檢測隧道入口段數(shù)據(jù)。在隧道監(jiān)控室，監(jiān)控人員密切關注著隧道施工情況。

二襯臺車檢測

巴陜高速公路有限責任公司工程師代巨梁：

米倉山隧道是省內(nèi)最長、國內(nèi)第二長、世界第三長的公路隧道。自2017年11月以來，隧道出口端施工便開始進入高地應力災害頻發(fā)區(qū)，施工難度極大。截至目前，已監(jiān)測到大能量事件達到數(shù)千次，遭遇高地應力破壞性大事件12次，造成了工期延遲。

下臺階開挖

據(jù)了解，負責陜西省漢中段的LJ1標項目部成立了黨員突擊隊攻堅破難，解決技術難題，加快施工進度。目前正通過前行右洞增加輔助坑道，新開左洞掌子面前行掘進，已經(jīng)形成隧道左洞前后雙掌子面掘進態(tài)勢。

焊接制作工型梁

截至目前，米倉山隧道左洞掘進剩余628.5米，右洞掘進剩余299.8米。

只有幾百米的距離了，這就意味著米倉山隧道離貫通真的不遠了！小編相信離正式通車也就不遠了!

（來源：巴中日報）