賽力（中國）有限公司

由中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟行政公署聯(lián)合主辦的、北京中汽摩運(yùn)動(dòng)發(fā)展公司、越野一族體育賽事(北京)有限公司、法國阿莫里運(yùn)動(dòng)集團(tuán)公司(ASO)承辦的2017 中國汽車越野錦標(biāo)賽(阿拉善站)暨達(dá)喀爾中國拉力賽，9月30日在內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟左旗英雄會(huì)大本營圓滿結(jié)束。曾經(jīng)7次征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的賽車?yán)蠈?、中國車王盧寧軍率領(lǐng)江西五十鈴車隊(duì)征戰(zhàn)達(dá)喀爾中國拉力賽，參賽車手經(jīng)過努力拼搏，克服千難萬險(xiǎn)，載著五十鈴的榮耀，榮獲T2.2量產(chǎn)組“廠商隊(duì)杯”!并將該組冠、亞軍全部收入囊中，是江西五十鈴車隊(duì)參與品牌汽車運(yùn)動(dòng)走向頂峰的重要標(biāo)志!

“對于參加的人來說，這是一項(xiàng)挑戰(zhàn);對于沒參加的人來說，這是一個(gè)夢想”，"這就是人們對由法國車手澤利薩賓創(chuàng)辦的達(dá)喀爾拉力賽的詮釋。作為世界頂級(jí)賽事和規(guī)模最大的洲際拉力賽，橫越歐洲和非洲最后到達(dá)達(dá)喀爾，整個(gè)賽程超過1萬公里。多半是在一望無際的撒哈拉沙漠中進(jìn)行，也被稱為挑戰(zhàn)“撒哈拉死亡地帶”的拉力賽。車手們要經(jīng)過礫石、泥濘、公路、沙漠等各種路段，更要經(jīng)受地理跨度、溫差驟變的“折磨”，最后能夠賽完全程的賽車常常不足參"賽車輛的二分之一。因此，達(dá)喀爾拉力賽堪稱挑戰(zhàn)賽車性能以及人類體能和意志極限的運(yùn)動(dòng)。同時(shí)也吸引著來自各國的賽車手及品牌汽車廠商紛紛參與到這項(xiàng)頗具魅力的世界頂級(jí)汽車運(yùn)動(dòng)中來。

據(jù)了解：達(dá)喀爾中國拉力賽共設(shè)7個(gè)賽段，賽段路況幾乎全是沙漠、戈壁，特殊賽段約1660公里，賽事全程約2568公里。達(dá)喀爾中國系列賽的賽事執(zhí)行和運(yùn)營由A.S.O.及賽車星球的團(tuán)隊(duì)傾力協(xié)作，賽事的規(guī)格不僅完全達(dá)到達(dá)喀爾拉力賽的標(biāo)準(zhǔn)，而且?guī)碓揭袄惖娜乱?guī)范。這將促進(jìn)中國越野系列賽和國際賽事的接軌，也會(huì)促進(jìn)中國賽事水準(zhǔn)走上新的高度。

七次參加達(dá)喀爾拉力賽的中國車王盧寧軍，對于達(dá)喀爾拉力賽有著與眾不同的情感與認(rèn)知：“雖然我跑了7屆了，但還想接著去跑達(dá)喀爾，繼續(xù)去圓這個(gè)夢，，，”此次親率江西五十鈴車隊(duì)參賽，車隊(duì)組織205、207、209號(hào)三個(gè)車組參加廠商杯的競賽。他們本著堅(jiān)持到底的頑強(qiáng)信念，駕馭賽車形成人與車完美結(jié)合，將車輛的性能發(fā)揮到極致，成功穿越沙漠珠峰的巴丹吉林沙漠。盧寧軍每天針對賽事總結(jié)賽員的不足，及時(shí)給于具體指導(dǎo)，使車隊(duì)賽員及時(shí)揚(yáng)長避短，順利完成達(dá)喀爾中國賽的全部比賽任務(wù)。

江西五十鈴車隊(duì)用激情與無畏精神詮釋對越野的熱愛，用車輪征服腳下每一片土地，用四驅(qū)丈量心中無限的越野夢想，挑戰(zhàn)極限、挑戰(zhàn)自我，完美取得了T2.2組廠商隊(duì)杯，何旭東和領(lǐng)航馬力駕駛mu-X賽車，以不凡的越野實(shí)力，在激烈的賽場力壓群雄，摘得T2.2組冠軍，張劍鋒與吳曉光駕駛D-MAX賽車，獲得T2.2組亞軍。

在本屆喀爾中國拉力賽，江西五十鈴出征的量產(chǎn)車型mu-x和D-max雙雄上陣，在與改裝車同時(shí)行駛的賽段上，圓滿完成了比賽并取得了優(yōu)異的成績，成為量產(chǎn)先鋒的佼佼者，又一次用實(shí)力向人們證明了五十鈴冠軍車型的性能與品質(zhì)。冠軍車手何旭東在賽后表示：這次是他第四次和五十鈴mu-X參加比賽。難度系數(shù)高達(dá)90%以上的賽道對于量產(chǎn)組賽車來說本就是一個(gè)很大程度的挑戰(zhàn)，許多高檔賽車都無法順利完成比賽。雖然面對強(qiáng)勢的對手和嚴(yán)峻的路況，但mu-X在比賽中有效助力脫困，如虎添翼，五十鈴賽車憑借強(qiáng)勁有力的動(dòng)力系統(tǒng)和堅(jiān)實(shí)可靠的地盤，在比賽中表現(xiàn)卓越，順利完成賽事，用實(shí)力超越強(qiáng)勁的對手。

沙漠賽段行駛的艱難遠(yuǎn)不止于車輛受困。在炎熱干燥的沙漠中不斷揮灑汗水，挖掘陷車輪胎附近的流沙，對體力保持和自信心的建樹來說都是很嚴(yán)峻的考驗(yàn)。車手們以頑強(qiáng)的毅力和充沛的體能來支撐，還得益于江西五十鈴廠家的強(qiáng)有力支持。接下來江西五十鈴車隊(duì)將參加阿拉善英雄會(huì)T3挑戰(zhàn)賽，我們相信五十鈴的賽車品質(zhì)與車隊(duì)賽手的實(shí)力的完美結(jié)合，繼續(xù)給關(guān)注五十鈴品牌的人們帶來驚喜。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：江西五十鈴D-MAX的實(shí)力足以和群雄一爭高下，參賽車輛采用五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，面對嚴(yán)峻路況也可保持澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。而且相比市面上價(jià)格高昂的越野車型，D-MAX具有性價(jià)比高和品質(zhì)卓越的雙重優(yōu)勢，在東南亞地區(qū)也頗受歡迎，是消費(fèi)者心目中賽車的不二之選，此次賽事結(jié)果也同樣證明了D-MAX品質(zhì)確實(shí)值得信賴。