數(shù)控車(chē)(銑)削加工與編程技術(shù)

《中等職業(yè)學(xué)校數(shù)控加工專業(yè)教學(xué)用書(shū):數(shù)控車(chē)(銑)削加工與編程技術(shù)》以機(jī)械制造中數(shù)控機(jī)床操作的實(shí)用技能為導(dǎo)向,著重介紹了數(shù)控機(jī)床編程、數(shù)控工藝編制和實(shí)際操作3個(gè)方面的知識(shí),并對(duì)數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床、加工中心和數(shù)控線切割這4種加工方法的編程及操作實(shí)訓(xùn)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

數(shù)控車(chē)(銑)削加工與編程技術(shù)基本信息

書(shū)名 數(shù)控車(chē)(銑)削加工與編程技術(shù) 作者 潘毅
ISBN 9787810777445 頁(yè)數(shù) 155頁(yè)
出版社 北京航空航天大學(xué)出版社 出版時(shí)間 2006-06-01
裝幀 平裝 開(kāi)本 1/16

數(shù)控車(chē)(銑)削加工與編程技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
PPR數(shù)控外活 品種:活接頭;材質(zhì):PPR;外徑De(mm):25;規(guī)格:25; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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PPR數(shù)控外活 品種:活接頭;材質(zhì):PPR;外徑De(mm):50;規(guī)格:50; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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個(gè) 9% 哈爾濱市道外區(qū)金仕豐塑料管業(yè)
PPR數(shù)控外活 品種:活接頭;材質(zhì):PPR;外徑De(mm):32;規(guī)格:32; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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PPR數(shù)控外活 品種:活接頭;材質(zhì):PPR;外徑De(mm):40;規(guī)格:40; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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PPR數(shù)控內(nèi)活 品種:活接頭;材質(zhì):PPR;外徑De(mm):50;規(guī)格:50; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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PPR數(shù)控內(nèi)活 品種:活接頭;材質(zhì):PPR;外徑De(mm):25;規(guī)格:25; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
數(shù)控平面鉆床 3016.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
數(shù)控三維鉆床 1250.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
數(shù)控火焰切割機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) PY5090JSQ3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) PY5130JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) PY5170JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) PY5130JSQ5Z 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
車(chē) CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年2月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
車(chē) 1.尺寸:L820×W540×H430mm2.帶叉車(chē)卸料裝置3.帶高耐油腳輪4.轉(zhuǎn)動(dòng)部分裝有軸承,保正車(chē)輛轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性;5.適用于CNC行業(yè)或其他機(jī)械加工領(lǐng)域裝置鐵使用|1輛 1 查看價(jià)格 東莞市固爾美倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2020-09-24
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通訊控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)軟件 通信控制系統(tǒng)上位機(jī)監(jiān)控程序: 分為區(qū)間行駛模式進(jìn)出站模式.(1)區(qū)間行駛模式當(dāng)列車(chē)由區(qū)段1開(kāi)始,從左向右行駛到區(qū)段8時(shí),此時(shí)列車(chē)運(yùn)行模式為區(qū)間行駛模式.允許車(chē)速信息為200km/h,區(qū)間行駛模式|1套 3 查看價(jià)格 北京智聯(lián)友道科技有限公司 廣東  深圳市 2018-05-16

數(shù)控車(chē)(銑)削加工與編程技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題

  • 車(chē)削加工和銑削加工什么區(qū)別?

    車(chē)削加工和銑削加工的區(qū)別:兩者都是常見(jiàn)的金屬冷加工方式。車(chē)削與銑削的不同之處是銑削加工,在主軸驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),而被加工工件處于相對(duì)靜止。"車(chē)削加工"就是在車(chē)床上,利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)...

  • 加工中心螺紋銑削

    以高溫合金GH4169為實(shí)驗(yàn)材料,其具有強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、熱穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是一種在航空、航天領(lǐng)域中應(yīng)用較廣泛的零部件材料,試件尺寸為Φ4.96×30mm。(1)機(jī)床及測(cè)量設(shè)備:機(jī)床(DMG ULT...

  • 車(chē)削和銑削的區(qū)別大嗎?

    車(chē)削(turning)是工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),做進(jìn)給運(yùn)動(dòng),也就是直線或曲線平移運(yùn)動(dòng),不旋轉(zhuǎn)。適合加工圓面。銑削(Milling)銑削是指用能旋轉(zhuǎn)的圓形多刃切削金屬工件, 是平面加工的主要方法之 一。往往是旋...

數(shù)控車(chē)(銑)削加工與編程技術(shù)文獻(xiàn)

軸類零件數(shù)控車(chē)削工藝分析及數(shù)控加工編程 軸類零件數(shù)控車(chē)削工藝分析及數(shù)控加工編程

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山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ??飘厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目:軸類零件數(shù)控車(chē)削工藝分析及數(shù)控加工編程 軸類零件數(shù)控車(chē)削工藝分析及數(shù)控加工編程 1 軸類零件數(shù)控車(chē)削工藝分析及數(shù)控加工編程 摘 要 隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大, 數(shù)控加工技術(shù)對(duì)國(guó)計(jì)民生的一 些重要行業(yè)( IT、汽車(chē)、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用,因?yàn)樾?率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主題。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率,提高 產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次, 縮短生產(chǎn)周期和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 而對(duì)于數(shù)控加工, 無(wú)論 是手工編程還是自動(dòng)編程, 在編程前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析, 擬定加 工方案,選擇合適的刀具,確定切削用量,對(duì)一些工藝問(wèn)題(如對(duì)刀點(diǎn)、加工路 線等)也需要一些處理。 并在加工過(guò)程掌握控制精度的方法, 才能加工出合格的 產(chǎn)品。 本文根據(jù)數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn), 針對(duì)具體的零件, 進(jìn)行了工藝方案的分析, 工裝 方案的確定,刀

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球頭拉桿的數(shù)控車(chē)削加工編程設(shè)計(jì) 球頭拉桿的數(shù)控車(chē)削加工編程設(shè)計(jì)

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評(píng)分: 4.5

充分考慮了球頭拉桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、切削用量和加工的主軸轉(zhuǎn)速等因素,編制了球頭拉桿的數(shù)控車(chē)削加工程序計(jì)算器。在計(jì)算器中輸入幾何尺寸和數(shù)控加工工藝參數(shù)即可生成球頭拉桿粗、精加工左端和右端成型面程序,方便快捷,提高了生產(chǎn)效率。

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  《機(jī)械加工藝手冊(cè):銑削、鋸削加工(單行本)》以制造工藝為主線,數(shù)據(jù)與方法相結(jié)合,匯集了我國(guó)多年來(lái)工藝工作的成就和經(jīng)驗(yàn),反映了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代工藝水平及其發(fā)展方向?!稒C(jī)械加工藝手冊(cè):銑削、鋸削加工(單行本)》全面、系統(tǒng)地介紹了機(jī)械加工工藝中的各類技術(shù),全書(shū)分3卷出版,工藝基礎(chǔ)卷、加工技術(shù)卷、系統(tǒng)技術(shù)卷,共32章。本卷包括車(chē)削、鏜削、銑削、鋸削、鉆削、擴(kuò)削、鉸削、拉削、刨削、插削、磨削加工,齒輪、蝸輪蝸桿、花鍵加工,螺紋加工,特種加工,精密加工和納米加工,高速切削,難加工材料的切削加工,表面工程技術(shù)?!稒C(jī)械加工藝手冊(cè):銑削、鋸削加工(單行本)》以實(shí)用性為主,兼顧先進(jìn)性、系統(tǒng)性,具有信息量大、標(biāo)準(zhǔn)新、內(nèi)容全面、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、便查等突出特點(diǎn),可供機(jī)械制造全行業(yè)的機(jī)械加工工藝人員使用,也可供有關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員和工科院校師生參考。本單行本包括銑床、銑削用量、銑削工藝、鋸床、鋸削工藝等內(nèi)容。

第1章 數(shù)控車(chē)床的組成與工作原理

1.1 數(shù)控車(chē)床的簡(jiǎn)介

1.1.1 CNC數(shù)控車(chē)床的加工特點(diǎn)

1.1.2 CNC數(shù)控車(chē)床的分類

1.2 數(shù)控車(chē)床的工作過(guò)程與組成

1.2.1 數(shù)控車(chē)床的工作過(guò)程

1.2.2 數(shù)控車(chē)床的組成

1.3 數(shù)控系統(tǒng)的主要功能

本章小結(jié)

習(xí)題1

項(xiàng)目練習(xí)

第2章 數(shù)控車(chē)削加工工藝基礎(chǔ)

2.1 數(shù)控車(chē)削加工工藝的內(nèi)容

2.1.1 數(shù)控車(chē)削加工的主要對(duì)象

2.1.2 數(shù)控車(chē)削加工工藝的主要內(nèi)容

2.1.3數(shù)控車(chē)削加工工藝的基本特點(diǎn)

2.2數(shù)控車(chē)削加工工藝的制定

2.2.1零件圖樣分析

2.2.2工序和裝夾方式的確定

2.2.3加工順序的安排

2.2.4進(jìn)給路線的確定

2.2.5定位與夾緊方案的確定

2.2.6夾具的選擇

2.2.7數(shù)控車(chē)削刀具的選擇

2.2.8切削用量的選擇

2.3軸類零件的數(shù)控車(chē)削加工工藝分析

2.3.1零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求

2.3.2軸類零件的材料、毛坯及熱處理

2.3.3軸類零件的加工工藝分析

2.3.4軸類零件的數(shù)控車(chē)削加工工藝分析案例

本章小結(jié)

習(xí)題2

項(xiàng)目練習(xí)

第3章數(shù)控車(chē)削編程基礎(chǔ)知識(shí)

3.1數(shù)控車(chē)削編程概述

3.1.1數(shù)控編程的內(nèi)容

3.1.2數(shù)控編程的種類

3.1.3程序的構(gòu)成

3.1.4典型數(shù)控系統(tǒng)的指令代碼

3.2數(shù)控車(chē)床的坐標(biāo)系統(tǒng)

3.3部分指令的編程要點(diǎn)

3.4程序編制中的數(shù)學(xué)處理

本章小結(jié)

習(xí)題3

項(xiàng)目練習(xí)

第4章數(shù)控車(chē)床基本操作

4.1相關(guān)知識(shí)概述4

.1.1數(shù)控車(chē)床控制面板的操作(FANUC0-TD系統(tǒng))

4.1.2工件的裝夾

4.1.3數(shù)控車(chē)床的對(duì)刀

4.2操作實(shí)訓(xùn)

4.2.1數(shù)控車(chē)床的手動(dòng)操作

4.2.2數(shù)控車(chē)床的試切對(duì)刀練習(xí)

4.2.3工件坐標(biāo)系的建立

本章小結(jié)

習(xí)題4

第5章簡(jiǎn)單軸類零件的編程及加工

5.1基礎(chǔ)知識(shí)

5.1.1簡(jiǎn)單軸類零件的加工工藝

5.1.2直線、圓弧插補(bǔ)指令簡(jiǎn)介

5.2操作實(shí)訓(xùn)——圓弧插補(bǔ)實(shí)例

本章小結(jié)

習(xí)題5

項(xiàng)目練習(xí)

第6章簡(jiǎn)單套類零件的編程及加工

6.1基礎(chǔ)知識(shí)

6.1.1套類零件內(nèi)孔加工工藝分析

6.1.2單一固定切削循環(huán)指令G90、G94簡(jiǎn)介

6.2操作實(shí)訓(xùn)

6.2.1圓錐小軸的編程與加工

6.2.2內(nèi)、外圓錐套的編程與加工

本章小結(jié)

習(xí)題6

項(xiàng)目練習(xí)

第7章公、英制螺紋的編程及加工

7.1基礎(chǔ)知識(shí)

7.1.1數(shù)控車(chē)削螺紋的基本知識(shí)

7.1.2螺紋車(chē)削編程指令簡(jiǎn)介

7.2操作實(shí)訓(xùn)

7.2.1外螺紋軸的編程與加工

7.2.2螺紋軸、套組合件的編程與加工

7.2.3多線螺紋零件的編程與加工

本章小結(jié)

習(xí)題7

項(xiàng)目練習(xí)

第8章復(fù)雜輪廓類零件的編程與加工

8.1基礎(chǔ)知識(shí)

8.1.1復(fù)合車(chē)削循環(huán)原理

8.1.2G70~G75循環(huán)指令

8.2操作實(shí)訓(xùn)

8.2.1用G71、G70車(chē)削軸類零件

8.2.2用G71、G72、G70等車(chē)削零件

本章小結(jié)

習(xí)題8

項(xiàng)目練習(xí)

第9章凹槽類零件的編程與加工

9.1基礎(chǔ)知識(shí)

9.1.1凹槽加工工藝簡(jiǎn)介

9.1.2凹槽加工編程指令

9.1.3子程序應(yīng)用和多凹槽加工

9.2操作實(shí)訓(xùn)

9.2.1退刀槽螺桿的加工

9.2.2綜合零件套的加工

9.2.3端面槽零件車(chē)削加工

9.2.4多凹槽零件的編程與加工

本章小結(jié)

習(xí)題9

項(xiàng)目練習(xí)

第10章復(fù)合練習(xí)

10.1基礎(chǔ)知識(shí)和技能

10.2操作實(shí)訓(xùn)

10.2.1圓弧手柄編程與加工

10.2.2軸類零件編程與加工

10.2.3復(fù)雜零件編程與加工

本章小結(jié)

習(xí)題10

項(xiàng)目練習(xí)

第11章刀尖半徑補(bǔ)償編程及加工

11.1基礎(chǔ)知識(shí)

11.1.1刀具幾何補(bǔ)償和磨損補(bǔ)償

11.1.2刀尖半徑補(bǔ)償

11.2操作實(shí)訓(xùn)——綜合零件編程與加工實(shí)例

本章小結(jié)

習(xí)題11

項(xiàng)目練習(xí)

第12章利用宏指令編程及加工

12.1基礎(chǔ)知識(shí)

12.2操作實(shí)訓(xùn)——橢圓編程與加工實(shí)例

本章小結(jié)

習(xí)題12

項(xiàng)目練習(xí)

*第13章復(fù)雜零件的編程及加工

13.1基礎(chǔ)知識(shí)

13.1.1典型零件數(shù)控加工工藝分析

13.1.2梯形螺紋數(shù)控加工工藝分析

13.2操作實(shí)訓(xùn)

13.2.1套類零件編程及車(chē)削加工

13.2.2復(fù)雜組合件編程及車(chē)削加工

本章小結(jié)

項(xiàng)目練習(xí)

*第14章強(qiáng)化訓(xùn)練—數(shù)控車(chē)工考

1. 銑削加工

2. 鉆孔加工

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