水密門定義

一套完整的滑動式水密門，包括水密門，就地控制裝置，艙壁甲板以上的遙控操縱裝置，聲光報警裝置，總控制臺（駕駛室）的集中控制裝置，動力源的布置等。

（1）滑動水密門的構(gòu)造，一般包括門框，門板，夾緊裝置，滾輪，門軌道及支架，密封膠條。通常是在工廠中在產(chǎn)品檢驗中進(jìn)行，關(guān)注重點在水密門的材料應(yīng)采用船體結(jié)構(gòu)用鋼，焊縫表面不應(yīng)有裂紋、夾渣、未熔合等缺陷，水密門的表面應(yīng)除銹，除銹等級達(dá)到 GB/T 8923.1-20110 中 Sa2.5 級或 St2 級要求，并至少涂兩道防銹漆。密封膠條的材料采用三元乙丙膠。

（2）動力操作滑動水密門的動力電路及其相關(guān)連的控制、指示和報警電路應(yīng)直接由應(yīng)急配電板、或者由位于艙壁甲板以上連接于應(yīng)急配電板的專用配電板供電。在臨近水密門操作設(shè)備電路的某點進(jìn)行供電的連續(xù)監(jiān)視，任何斷電故障均能在駕駛室的集控臺上發(fā)出視覺和聽覺報警。

滑移式水密門手動滑動式水密門

常用的手動滑動式水密門兩種形式：A型水平滑動式水密門；B型垂直滑動式水密門。

這兩種門均為手動機(jī)械傳動，但只能在門的一側(cè)用手搖動扳手，經(jīng)傳動軸帶動齒條來操縱門的開啟和關(guān)閉。該門的門板、門框、門框座、導(dǎo)向板及傳動裝置等主要零件采用鋼質(zhì)材料，其中門框可以采用鑄鋼或鋼材焊接，門滑條則采用黃銅。該門主要用于甲板間分隔貨艙的水密艙壁上。

滑移式水密門液壓滑動式水密門

液壓滑動式水密門分為A型水平液壓滑動式水密門和B型垂直液壓滑動式水密門。水平水密門按開門方向分為左開與右開。

常用的液壓滑動水密門有兩種：一種為手液壓滑動式水密門；另一種為電動液壓控制的動力滑動式水密門。

手動液壓滑動式水密門為水平滑動式門，該門的液壓系統(tǒng)配有三套手動操縱裝置，可以在門的兩側(cè)及上甲板某一位置分別各自操縱門的開啟和關(guān)閉。每套手動操縱裝置均有手搖泵和手動換向閥。該門的門板、門框座板、導(dǎo)向板等為鋼質(zhì)焊接件，門框為鑄鋼件。該門可用于甲板間分隔貨艙的水密艙壁上。

動力滑動式水密門的結(jié)構(gòu)與手滑動式水密門相似，但門的操縱系統(tǒng)有明顯的區(qū)別。動力滑動式水密門設(shè)有獨立的液壓泵組、蓄壓器及油箱等設(shè)備。操縱系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有電磁換向閥，因此可以由設(shè)置在門兩側(cè)的按鈕操縱門的開啟和關(guān)閉，而在駕駛室只能遙控操縱門的關(guān)閉，同時在操縱系統(tǒng)內(nèi)配有三套手動操縱裝置，每套手動操縱裝置均有手搖泵和手動換向閥，并分別設(shè)置于門的兩側(cè)和上甲板上，用于操縱門的開啟和關(guān)閉。

滑移式水密門滑動水密門的布置

滑動水密門的布置必須以設(shè)計圖紙為基礎(chǔ)，作具體的分析。

對于哪些位置需要設(shè)置水密門，需要查看內(nèi)部水密完整性圖紙，凡是設(shè)置于艙壁的門均必須為水密門。

對于哪些確定位置需要設(shè)置滑動水密門，重點在于判斷所處艙室在海上作業(yè)時是否需要人員經(jīng)常進(jìn)出入。對于主要通道上的門是毋庸置疑的，對于泵艙及絞車房的門，在海上作業(yè)時也經(jīng)常有人出入去操作與維護(hù)都必須為滑動水密門。

滑移式水密門滑動水密門的設(shè)備選型

對于滑動水密門設(shè)備選型，必須注意以下幾點：門的通孔尺寸、水的壓頭、防火級別、規(guī)范配置要求、開啟方向、控制系統(tǒng)及主要電氣件防護(hù)。

主要參照標(biāo)準(zhǔn)包括SOLAS、船級社規(guī)范、掛旗國要求。首先查看船舶規(guī)格書及船舶所采用的規(guī)范，尤其要注意NOSKOL規(guī)范，該規(guī)范規(guī)定了門的最小通孔尺寸不得小于900 mm X 2050 mm；此外還要考慮定期檢修艙內(nèi)設(shè)備的最大外形尺寸要求，但最大凈開口寬度一般應(yīng)限制為1.2 m 2100433B