施工方法簡介

施工方法是施工方案的核心內(nèi)容，它對工程的實施具有決定性的作用。在公路工程建設(shè)中，相同的施工過程可能有多種施工方法進行施工。因此,確定施工方法應(yīng)結(jié)合工程特點、工期要求、施工條件等選擇最先進、最合理、最經(jīng)濟的施工方法。

例如，某橋梁工程的水中圍堰施工，就有土袋圍堰、鉛絲籠圍堰以及鋼板樁圍堰三種可能的施工方法，這就需要結(jié)合現(xiàn)場的水文地質(zhì)條件及工程造價進行選擇，如果水流較緩、河床開闊且地質(zhì)條件良好.那么就可選擇造價最低的土袋圍堰;如水文地質(zhì)條件一般，則可選擇鉛絲圍堰;如水流淄急、河床狹窄、地質(zhì)條件惡劣，為保證工程質(zhì)量和安全，則只能選擇造價最高的鋼板樁圍堰。2100433B

施工方法：噴涂、刷涂

施工配比：主劑：固化劑：PU稀釋劑=4：1：4（罩光金油施工比例另外）

樁頭整體破除施工方法

1）人工鑿除的施工方法

在承臺開挖完后，人工用風(fēng)鎬先鑿出鋼筋籠的主筋和聲測管，然后進行樁頭分離，再采用大型機械將樁頭吊起，這種方法的不足之處在于：（1）聲測管不易查找，相當(dāng)費時；（2）在鑿出鋼筋籠的主筋和聲測管時比較慢，效率較低；（3）對主筋損傷較大；（4）破除后的樁頭高低不平，并且對樁基有一定的破壞。

2）樁頭整體破除法施工方法

樁頭整體破除法主要是在鉆孔結(jié)束后安裝鋼筋籠前，將事先加工好的復(fù)合脫松套或PE管直接套入鋼筋籠外露承臺（或伸入冠梁）的主筋和聲測管外端表面，將鋼筋籠伸入承臺的主筋和聲測管全部包裹、密封。復(fù)合脫松套或PE管主要作用是使樁頭混凝土和主筋不發(fā)生握裹。

復(fù)合脫松套或PE管主要設(shè)置在樁頭部分，為了保證樁頭的分離，復(fù)合脫松套底端設(shè)在切割線下75mm的位置處，下部采用膠帶固定，膠帶深入樁體5～250px，上端同此做法。為了保證復(fù)合脫松套或PE管的整體位置準確，在樁頭內(nèi)用22#鉛絲將纏繞在鋼筋上的膠帶綁扎固定，保證其不發(fā)生串動，將其位置固定。

復(fù)合脫松套選取硬塑料材質(zhì)，保證在灌注中不被混凝土擠扁失效。管徑宜選取比主筋直徑大2～5mm，確保鋼筋與復(fù)合脫模套分離。PE管直接采用市場上銷售的直徑合適的PE管即可。

破樁頭采用復(fù)合破樁頭法施工，在開挖承臺前，預(yù)先放出開挖邊線，并標識樁頭所處位置，避免開挖過程中樁頭被損壞。承臺開挖完成后，在樁頂高程以上250px處采用氣動鑿巖機垂直樁身方向鉆孔，鉆孔深度只需要達到樁徑的1/5即可，然后將分離契子插入鉆孔中，并采用外力進行敲擊，直至鉆孔處樁頭與樁身面產(chǎn)生分離，然后再起吊出上部樁頭。