施工測量任務

測圖的精度取決于測圖比例尺大小，而施工測量的精度則與建筑物的大小、結(jié)構(gòu)形式、建筑材料以及放樣點的位置有關(guān)。例如，高層建筑測設的精度要求高于低層建筑;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工程測設精度高于磚混結(jié)構(gòu)工程;鋼架結(jié)構(gòu)的測設精度要求更高。再如，建筑物本身的細部點測設精度比建筑物主軸線點的測設精度要求高。這是因為建筑物主軸線測設誤差只影響到建筑物的微小偏移，而建筑物各部分之間的位置和尺寸，設計上有嚴格要求，破壞了相對位置和尺寸就會造成工程事故。

施工測量是設計與施工之間的橋梁，貫穿于整個施工過程十，是施工的重要組成部分。放樣的結(jié)果是實地上的標樁，它們是施工的依據(jù)，標樁定在哪里，龐大的施工隊伍就在哪里進行挖土、澆搗混凝土、吊裝構(gòu)件等一系列工作，如果放樣出錯并沒有及時發(fā)現(xiàn)糾正，將會造成極大的損失。當工地上有好幾個工作面同時開工時，正確的放樣是保證它們銜接成整體的重要條件。施工測量的進度與精度直接影響著施工的進度和施工質(zhì)量。這就要求施工測量人員在放樣前應熟悉建筑物總體布置和各個建筑物的結(jié)構(gòu)設計圖，并要槍查和校核設計圖上軸線間的距離和各部位高程注記。在施工過程中對主要部位的測設一定要進行校核，檢查無誤后方可施工。多數(shù)工程建成后，為便于管理、維修以及續(xù)擴建，還必須編繪竣工總平面圖。有些高大和特殊建筑物，例如，高層樓房、水庫大壩等，在施工期間和建成以后還要進行變形觀測，以便控制施工進度，積累資料，掌握規(guī)律，為工程嚴格按設計要求施工、維護和使用提供保障。

施工測量(測設或放樣)的目的是將圖紙上設計的建筑物的平面位置、形狀和高程標定在施工現(xiàn)場的地面上，并在施工過程中指導施工，使工程嚴格按照設計的要求進行建設。

施工測量與地形圖測繪都是研究和確定地面上點位的相互關(guān)系。測圖是地面上先有一些點，然后測出它們之間的關(guān)系，而放樣是先從設計圖紙上算得點位之間的距離、方向和高差，再通過測量工作把點位測設到地面上。因此距離測量、角度測量、高程測量同樣是施工測量的基本內(nèi)容。

由于施工測量的要求精度較高，施工現(xiàn)場各種建筑物的分布面廣，且往往同時開工興建。所以，為了保證各建筑物測設的平面位置和高程都有相同的精度并且符合設計要求，施工測量和測繪地形圖一樣，也必須遵循"由整體到局部、先高級后低級、先控制后碎部"的原則組織實施。對于大中型工程的施工測量，要先在施丁區(qū)域內(nèi)布設施工控制網(wǎng)，而且要求布設成兩級，即首級控制網(wǎng)和加密控制網(wǎng)。首級控制點相對固定，布設在施工場地周圍不受施工干擾，地質(zhì)條件良好的地方。加密控制點直接用于測設建筑物的軸線和細部點。不論是平面控制還是高程控制，在測設細部點時要求一站到位，減少誤差的累計。

施工測量的精度隨建筑材料、施工方法等因素而改變。按精度要求的高低排列為:鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、毛石混凝土結(jié)構(gòu)、土石方工程。按施工方法分，預制件裝配式的方法較現(xiàn)場澆灌的精度要求高一些，鋼結(jié)構(gòu)州高強度螺栓連接的比用電焊連接的精度要高。

多數(shù)建筑工程是以水泥為主要建筑材料?；炷林⒘?、墻的施工總誤差允許約為10~30mm。高層建筑物軸線的傾斜度要求為1/2000~1/1000。鋼結(jié)構(gòu)施工的總誤差隨施工上方法不同，允許誤差在1~8mm。上石方的施工誤差允許達l0cm。

測量儀器與方法已發(fā)展的相當成熟，一般來說它能提供相當高的精度為建筑施工服務。但測量工作的時間和成本會隨精度要求提高而增加。在多數(shù)工地上，測量工作的成本很低，所以恰當?shù)匾?guī)定精度要求的目的不是為廣降低測量工作的成本，而足為了提高工作速度。

關(guān)于具體工程的具體精度要求，如施工規(guī)范中有規(guī)定，則參照執(zhí)行，如果沒有規(guī)定則由設計、測量、施工以及構(gòu)件制作幾方人員合作共同協(xié)商決定誤差分配。

必須指出，各工種雖有分工，但都是為了保證工程最終質(zhì)量而工作的，因此，必須注意相互支持、相互配合。在保證工程的幾何尺寸及位置的精度方面，測量人員能夠發(fā)揮較大的作用。測量人員應該盡量為施工人員創(chuàng)造順利的施工條件，并及時提供驗收測量的數(shù)據(jù)，使施工人員及時了解施工誤差的大小及其位置，從而有助于他們改進施工方法提高施工質(zhì)量。隨著其他工種誤差的減少，測量工作的允許誤差可以適當放寬，或者使整個工程的質(zhì)量提高些。原則上只要各方面誤差的合影響不超限就行。

1.應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有"線"可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。

2.每層結(jié)構(gòu)層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來，實踐證明:這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現(xiàn)錯誤?？磮D紙一定要細致，推算的結(jié)果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。