本書主要內容有概述、系統(tǒng)調試送電及試運行的組織及實施以及照明、動力電路、低壓發(fā)電、起重機械電氣裝置、架空線路、電纜工程、變配電裝置、電梯、自動化儀表及空調電氣、弱電系統(tǒng)、開關柜制作的系統(tǒng)調試、送電及試運行技術技能、管理技術等內容。
本書可供從事電氣工程及自動化工程設計、安裝調試、質量管理、技術監(jiān)督、工程監(jiān)理等技術人員工作時使用,也可作為青年電氣技術管理人員培訓教材以及電氣及自動化專業(yè)師生的實踐教材用書。
書 名: 電氣工程及自動化工程系統(tǒng)調試、送電及試運行
作 者:白玉岷 等編著
出版社: 機械工業(yè)出版社
ISBN: 978-7-111-32984-8
出版日期:201103
定價: ¥50.00
是按照住宅通電試運行
個人理解為項目完運行的一個部分工作的
都安裝調試完的情況下需要試運行不需要套定額
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頁數: 1頁
評分: 4.6
技術交底記錄 工程名稱 施工單位 交底部位 工序名稱 電氣設備送電試運行 交底內容: 電氣設備送電試運行,是非常重要的操作程序,必須謹慎、細心并掌握其操作要點。 1. 送電前的準備工作 1.1 在技術負責人或工作負責人主持下組織有關人員復核配電系統(tǒng)圖,檢查安裝工程情況,制訂送 電程序和操作要點。 1.2 檢查設備的試驗及調整資料。 1.3 各開關是否均處于“斷開”狀態(tài)。重要部位派專人看管或掛牌標識。 2.操作要求 2.1 復核主開關、聯絡開關、雙投開關是否全部斷開,并掛“禁止合閘”標識牌。 2.2 先合上隔離開關,觀察各相電壓和指示燈的情況,后再合空氣開關。 2.3 然后按送電方向依次從電源側向負荷側送合開關的原則遂級送電,如發(fā)生故障則應停止向下一 級的負荷送電。 2.4 單臺設備送電應先不接電機回路,空送開關箱,然后再按設備運行要求試驗控制箱的性能。待 一切正常再搖測電機絕緣。確無問題后
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評分: 4.6
測試及試運行方案 一、測試方案 1、對全部或部分設備有選擇的技術試驗,請監(jiān)理工程師的代表給予證明或 參加全部測試工作。 2、我公司會提交全部測試的詳細清單和每項測試的一般說明,指定的測試 方法及所需的估算時間。 測試程序和每項測試的日程將基于先前提交的詳細說明 并與最終的建議和監(jiān)理工程師批準的相一致。 沒有監(jiān)理工程師的批準則不出現偏 差。 3、我公司會依據工程進度計劃表制定完工測試的時間,并至少在完工測試 前 4周提交經監(jiān)理工程師批準的所有詳細測試程序和測試的最終日程。 我公司會 在完工測試前 14天,書面通知監(jiān)理工程師所要進行的測試的全部細節(jié)。 4、測試包括以下內容,但不局限于此: 4.1 安裝完畢的機械完工檢查 4.2 單項設備通電測試; 4.3 單項設備功能測試; 4.4 分系統(tǒng)功能測試; 4.5 系統(tǒng)功能測試; 4.6 系統(tǒng)運行測試。 5、機械完工檢查中著重檢查以下工作細節(jié): 5.
強送電是指無論跳閘線路或跳閘設備有無故障,立即強行合閘送電的操作。強送電以一 次為限,強送不成功時,應將該線路停電檢查。
電力,電力系統(tǒng)2100433B
聯動試運行的主要范圍及目的
1.主要范圍:單臺設備(機組)或成套生產線及其輔助設施包括管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、連鎖、報警系統(tǒng)等。
2.目的:主要考核聯動機組或整條生產線的電氣連鎖,檢驗設備全部性能和制造、安裝質量是否符合規(guī)范和設計要求。
風電機組試運行標準,一般分為兩種不同的情況:出現故障和未出現故障兩種不同的標準,在出現故障時,又分為兩種不同處理方法。
方法一:連續(xù)穩(wěn)定運行240小時是指:單臺風電機組應無故障地連續(xù)、可靠運行達 240 小時。因風電機組故障引起的停機時間若連續(xù)不超過5小時是允許的,且該時間不記入240小時范圍內;如果停機時間超過5小時,則需要重新計算240小時試運行。
方法二:如因外部原因導致的風機停機,例如電網故障,風速過高,周圍溫度超過了技術協(xié)議中所規(guī)定的溫度或者其它外部原因,都不應該認為是由于風機的原因而導致的停機,因此測試應連續(xù)計數。
如果在240小時的試運行期內,沒有出現額定風速,則試運行順延120小時,如果仍然未出現額定風速,機組運行正常,則視為試運行合格。在240小時的測試時間和延長測試時間(最長120小時)內,允許停機次數為5次,停機時間累計不得超過25小時。