燃料系統(tǒng)粉塵治理簡(jiǎn)介

中文名稱

燃料系統(tǒng)粉塵治理

英文名稱

dust management of coal handling system

定　　義

控制火力發(fā)電廠燃煤卸、堆存、輸送、破碎、篩分、采樣各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的煤塵量符合規(guī)定的工作場(chǎng)所空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所采取的措施。

應(yīng)用學(xué)科

電力（一級(jí)學(xué)科），燃料（二級(jí)學(xué)科）

建筑拆遷粉塵治理

2015年9月8日，在位于長(zhǎng)沙市勞動(dòng)路上的中機(jī)國(guó)際拆除工地現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)“除塵巨無(wú)霸”：風(fēng)送式噴霧除塵機(jī)。該工地負(fù)責(zé)人表示，工地在長(zhǎng)沙第一個(gè)開始使用風(fēng)送式噴霧除塵機(jī)來(lái)進(jìn)行揚(yáng)塵控制，就降塵效果看，工地不僅提高了工作效率，縮短了拆除時(shí)間，最重要的是基本上杜絕了揚(yáng)塵污染。

目前，全世界有超過(guò)3000臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成功實(shí)施了GTI 雙燃料改造。在當(dāng)前燃油高成本的時(shí)代，GTI 雙燃料改造無(wú)疑是更加環(huán)保、節(jié)能、低成本的技術(shù)。

GTI 雙燃料系統(tǒng)安全防爆等級(jí)：CSA Certified ClassⅠ,Division 2,Group D.

燃料調(diào)節(jié)裝置燃料控制系統(tǒng)的任務(wù)

通過(guò)控制進(jìn)入鍋爐的燃料量(如:油、煤等)維持過(guò)熱器出口汽壓,以保證在不同負(fù)荷下鍋爐的安全運(yùn)行,汽壓變化時(shí)表示鍋爐的蒸汽產(chǎn)量和負(fù)荷的耗汽量不適應(yīng),這時(shí)必須相應(yīng)地改變?nèi)剂系墓?yīng)量,以改變鍋爐的產(chǎn)汽量,維持燃燒過(guò)程的能量平衡。

燃料調(diào)節(jié)裝置燃料量控制系統(tǒng)的燃料信號(hào)

控制系統(tǒng)與燃燒過(guò)程是可以相互獨(dú)立運(yùn)行的，對(duì)于燃燒過(guò)程而言，可以迅速有效地改變進(jìn)入爐膛的燃料量，以適應(yīng)負(fù)荷的變化，這對(duì)于維持主汽壓力的穩(wěn)定是有利的。但對(duì)于燃料量的測(cè)量上是一個(gè)特殊的問(wèn)題，要準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入爐膛的瞬時(shí)煤粉量尚有難度。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)采用的方法是兩種間接法：最常見的是采用給粉機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)代替給粉量的方法，因?yàn)樵谡?理想)情況下,給粉機(jī)的出力與轉(zhuǎn)速成正比。給粉機(jī)轉(zhuǎn)速容易測(cè)量、反應(yīng)速度快，因此，采用給粉機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)代表給粉量是中儲(chǔ)式熱風(fēng)送粉鍋爐燃料控制系統(tǒng)常用方法之一。另外一種是以熱量信號(hào)代表燃料量信號(hào)的燃料控制系統(tǒng)，熱量信號(hào)是由蒸汽流量信號(hào)和汽包壓力的微分信號(hào)組成,在蓄熱系統(tǒng)準(zhǔn)確求出后，它能較準(zhǔn)確代表進(jìn)入鍋爐的燃料量，并能克服給粉機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)代表給粉量的一些缺點(diǎn)。