汽車牽引座是一種載貨牽引汽車用來(lái)牽拉半掛車的牽拉件。
中文名稱 | 牽引座 | 含義 | 用來(lái)牽拉半掛車的牽拉件 |
---|---|---|---|
組成 | 座蓋板、鞍座底座 | 形狀 | 采用大圓弧形狀 |
主要由座蓋板、鞍座底座、鎖緊機(jī)構(gòu)組成。其座蓋板兩個(gè)尾部采用大圓弧形狀,中部有一蝴蝶形凹面,將平面分成5塊大小相近的部分。一般都是由液壓機(jī)嘉晟牌壓制的
牽引指變壓器使用場(chǎng)合為牽引,用于牽引機(jī)車。牽引變壓器是將三相電力系統(tǒng)的電能傳輸給二個(gè)各自帶負(fù)載的單相牽引線路。二個(gè)單相牽引線路分別給上下行機(jī)車供電。在理想的情況下,二個(gè)單相負(fù)載相同。所以,牽引變壓器就...
在床頭和床尾加滑輪,穿繩子的那端加點(diǎn)重物.繩子的另一端加上個(gè)結(jié)實(shí)的繃帶系到自己的腿上。就是簡(jiǎn)單的牽引床了
碳纖維類: 優(yōu)點(diǎn):無(wú)刺眼燈光,起暖快,無(wú)需預(yù)熱,繼開(kāi)繼用 目前浴霸品牌主要有新家族、NOYOK、格勒等,這幾個(gè)品牌在**商城都開(kāi)設(shè)有官方旗艦店。
格式:pdf
大?。?span id="l5bbrjl" class="single-tag-height">455KB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.5
回顧我國(guó)城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)的接地保護(hù)狀況。以重慶輕軌較新線一期工程設(shè)計(jì)為例,系統(tǒng)闡述跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)接地保護(hù)的設(shè)計(jì);著重論述64D接地保護(hù)裝置的工作原理及其整定計(jì)算,分析這種裝置與框架泄漏保護(hù)電流元件的關(guān)系。
格式:pdf
大小:455KB
頁(yè)數(shù): 10頁(yè)
評(píng)分: 4.7
第1頁(yè) 共10頁(yè) 第一章 工程概況 1.1 工程概況: 物流園污水泵站過(guò)河出水管道全長(zhǎng) 780m,自物流園泵站自森園路預(yù)留檢查井 .管材壓力段采用球 墨鑄鐵管 ,過(guò)新通揚(yáng)河采用 PE管,管徑 DN500,采用牽引法進(jìn)行施工 , 重力段采用玻璃鋼夾砂管 ,局部過(guò) 河采用鋼管。 本方案主要闡述牽引法 PE施工方法 . 1.2 牽引法施工工藝的選擇 采取非開(kāi)挖施工方案即水平鉆機(jī)鉆孔牽引管道的施工方法。 該工程涉及面廣, 如何確保工程質(zhì)量, 確保施工安全是本工程重點(diǎn)控制的一方面。 水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法,它的主要特點(diǎn)是,可根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的鋪管線路驅(qū)動(dòng)裝有契形鉆頭的鉆桿從地 面鉆入,地面儀器接收由地下鉆頭內(nèi)傳送器發(fā)出的信息,控制鉆頭按照預(yù)定的方向繞過(guò)地下障礙物直 達(dá)目的地,然后卸下鉆頭換裝適當(dāng)尺寸和特殊類型的回程擴(kuò)大器,使之能夠在拉回鉆桿的同時(shí)將鉆孔 擴(kuò)大至所需直徑,并將需要鋪裝的管線同時(shí)返程牽回鉆孔入
1.M123A
具有雙絞盤和高位安裝的牽引座。
2.M123A1
具有單個(gè)后置絞盤和1臺(tái)功率為224kW(300馬力)的8V柴油機(jī)。行程為570km。
3.M123C
具有單絞盤和低位安裝的牽引座。
4.M123D
具有雙絞盤和低位安裝的牽引座。
驅(qū)動(dòng)型式??????6×4
重量
?空載???????11100kg
?滿載???????36000kg
牽引座最大負(fù)載???24900kg
車長(zhǎng)????????7.9m
車寬????????2.5m
車高
?駕駛室,有負(fù)載??3.1m
?牽引座??????1.45m
軸距????????4.5m
公路最大牽引速度??72.7km/h
燃油儲(chǔ)備??????340L
最大爬坡度?????27%
發(fā)動(dòng)機(jī)
?生產(chǎn)公司?????KHD
?型號(hào)???????F10L413F
?類型???????10V型15.953L風(fēng)冷柴油機(jī)
?功率/轉(zhuǎn)速?????235kW(320馬力)/2500r/min
變速箱
?生產(chǎn)公司?????ZF
?型號(hào)???????16S 130型
?前進(jìn)檔/倒檔數(shù)???16/2
離合器???????F&S公司的GF2-380型雙片干式
轉(zhuǎn)向裝置??????ZF公司的半分置式,帶有工作缸和初級(jí)泵
轉(zhuǎn)向半徑??????約10.5m
懸掛裝置
?前????????半橢圓鋼板彈簧,帶有筒式減振器
?后????????懸置狀半橢圓鋼板彈簧,傳遞止推力的縱向?qū)U
輪胎規(guī)格??????12.00×20PR18(可任選其他尺寸)
輪胎數(shù)量??????10個(gè)+1個(gè)備用
制動(dòng)器
?主制動(dòng)??????雙管路氣制動(dòng)加排氣制動(dòng)
?停車制動(dòng)?????制動(dòng)后橋
電氣系統(tǒng)電壓????24V
蓄電池?cái)?shù)量/電壓/容量?2個(gè)/12V/170Ah
車架用高強(qiáng)度鋼制造,由螺栓將大梁和橫梁連接,車架前面裝有牽引環(huán)和碰撞式聯(lián)接器。
該車還可以裝用有1名駕駛員和6名載員的大型駕駛室,其后的長(zhǎng)凳座椅可改成鋪位,也可采用4門式駕駛室。
變型車
赫爾庫(kù)勒斯-RT-S是一種6×6牽引車,由KHD公司的1臺(tái)F12L413F風(fēng)冷柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率在轉(zhuǎn)速2500r/min時(shí)為282kW(384馬力)。
赫爾庫(kù)勒斯車輛可以安裝可壓載的車身,用作牽引重型負(fù)載的牽引車;也可以安裝各種重型載物卡車車廂;可以用來(lái)牽引執(zhí)行建筑任務(wù)的各種半拖車。