全斷面法適用于以下條件:
(1)巷道斷面尺寸小或較小。
(2)巷道(隧道)斷面尺寸大或較大,但巖層完整、巖石較堅(jiān)硬.具備鉆爆施工所需的大型設(shè)備能夠進(jìn)行高位鉆孔和裝藥等作業(yè)的條件。鐵路和高速公路隧道的高度一般在8m左右,但由于施工單位具備這些條件,一般都可采用全斷面法。
全斷面法的全稱為“全斷面一次開挖法”,施工順序如下:
①用鉆孔臺(tái)車鉆眼。然后裝藥、連接爆破網(wǎng)路。
②退出鉆孔臺(tái)車,引爆炸藥,開挖出整個(gè)隧道斷面。
③排除危石(俗稱“找頂”)。
④噴射拱圈混凝土,必要時(shí)安設(shè)拱部錨桿。
⑤用裝碴機(jī)將石碴裝入運(yùn)輸車輛,運(yùn)出洞外。
⑥噴射邊墻混凝土,必要時(shí)安設(shè)邊墻錨桿。
⑦根據(jù)需要可噴射第二層混凝土。
⑧開始下一輪循環(huán)。
⑨通過(guò)量測(cè)判斷圍巖和初期支護(hù)的變形,待基本穩(wěn)定后施作二次模注混凝土襯砌。
全斷面法原則上適用于Ⅰ~II級(jí)圍巖中的鐵路單線和雙線隧道、Ⅳ級(jí)鬧巖中的鐵路單線隧道以及公路的雙車道隧道。其要求必須具備大型施工機(jī)械;隧道長(zhǎng)度或施工區(qū)段長(zhǎng)度不宜太短,否則采用大型機(jī)械化施工的經(jīng)濟(jì)性差,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)度小于1km。
經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與發(fā)展。我國(guó)已能存軟弱欠穩(wěn)定的圍巖巾采用全斷而法,說(shuō)明通過(guò)一定的下程措施及有效的工程管理,施下方法的適用性是可以改變的。
根據(jù)圍巖的穩(wěn)定程度亦可以不沒(méi)錨桿或僅局部設(shè)錨桿。對(duì)穩(wěn)定性稍差的圍巖,一般應(yīng)先施作拱部初期支護(hù),以防止應(yīng)力集中造成的剛巖松動(dòng)剝落,而且這樣也比較方便施工,因工人可以站在碴堆上作業(yè)。待拱部初期支護(hù)基本處理完后,再出碴,就可以清理出邊墻及隧底的工作空間以進(jìn)行相應(yīng)的初期支護(hù)。但對(duì)于圍巖整體性較好、自穩(wěn)能力強(qiáng)、光面爆破效果好的圍巖,為了提高支護(hù)效率。加快工程進(jìn)度,可以每2~3個(gè)掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)行一次初期支護(hù)。
全斷面開挖法是指按設(shè)計(jì)開挖面一次開挖成型。適用于Ⅳ~Ⅵ類硬巖的石質(zhì)隧道,采用深孔爆破。
全斷面開挖法的主要工序是:使用移動(dòng)式鉆孔臺(tái)車,首先全斷面一次鉆孔,并進(jìn)行裝藥連線,然后將鉆孔臺(tái)車后退到50m以外的安全地點(diǎn),再引爆,使一次爆破成型,出渣后鉆孔臺(tái)車再推移開挖面就位,開始下一個(gè)鉆爆作業(yè)循環(huán),同時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)或先墻拱后襯砌。
(1)加強(qiáng)對(duì)開挖面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的調(diào)查。對(duì)不良地質(zhì)情況,要及時(shí)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、分析研究,隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)急措施(包括改變施工方法),以確保施工安全和工程進(jìn)度。
(2)各工序機(jī)械設(shè)備要配套,在尺寸、性能和生產(chǎn)能力上都要相互配合,工作方面方能環(huán)環(huán)緊扣,不致彼此互受牽制而影響掘進(jìn),以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用效率和條工序之間的協(xié)調(diào)作用。并注意經(jīng)常維修設(shè)備及備有足夠的易損零部件,以確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
(3)加強(qiáng)各種輔助作業(yè)和輔助施工方法的設(shè)計(jì)與施工檢查。尤其在軟弱破碎圍巖中使用全斷面法開挖時(shí),應(yīng)對(duì)支護(hù)后圍巖進(jìn)行動(dòng)態(tài)量測(cè)與監(jiān)控,對(duì)各種輔助作業(yè)的三管兩線(即高壓風(fēng)管、高壓水管、通風(fēng)管、電線和運(yùn)輸路線)要求保持技術(shù)上的良好狀態(tài)。
(4)重視和加強(qiáng)對(duì)施工操作人員的技術(shù)培訓(xùn),使其能熟練掌握各種機(jī)械和推廣新技術(shù),不斷提高工效,改進(jìn)施工管理,加快施工速度。
(5)全斷面法開挖選擇支護(hù)類型時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮錨桿和錨噴混凝土、掛網(wǎng)、撐梁等支護(hù)形式。
在松軟含水地層,或地下線路等設(shè)施埋深達(dá)到10m或更深時(shí),可以采用盾構(gòu)法。1、線位上允許建造用于盾構(gòu)進(jìn)出洞和出碴進(jìn)料的工作井;2、隧道要有足夠的埋深,覆土深度宜不小于6m且不小于盾構(gòu)直徑; 3、相對(duì)均質(zhì)...
1.適于基坑側(cè)壁安全等級(jí)一、二、三級(jí)2.懸臂式結(jié)構(gòu)在軟土場(chǎng)地中不宜大于5m3.當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí),宜采用降水、排樁加截水帷幕或地下連續(xù)墻
基準(zhǔn)地價(jià)系數(shù)修訂法是進(jìn)行宗地地價(jià)評(píng)估的重要方法之一。它是利用城鎮(zhèn)基準(zhǔn)地價(jià)和基準(zhǔn)地價(jià)修正系數(shù)表等評(píng)估成果,對(duì)待估宗地的區(qū)域條件和個(gè)別條件等與其所處區(qū)域的平均條件相比較,選取相應(yīng)的修正系數(shù)對(duì)基準(zhǔn)地價(jià)進(jìn)行修...
(1)由于一次開挖斷面大,圍巖相對(duì)穩(wěn)定性降低,且每循環(huán)開挖工作量較大,要求具有較強(qiáng)的開挖、出渣和支護(hù)能力。
(2)確保使用的機(jī)械設(shè)備配套,合理采用平行交叉作業(yè)來(lái)提高施工進(jìn)度。
(3)利用深孔爆破增加循環(huán)進(jìn)尺,控制周邊眼間距及角度改善光面爆破效果,減少超欠挖,及時(shí)施作初期支護(hù),根據(jù)圍巖條件變化及時(shí)調(diào)整施工方法,確保施工安全。
(4)二次襯砌及時(shí)緊跟,I、Ⅱ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面距離≤200m,Ⅲ級(jí)圍巖≤80m。在軟弱破碎圍巖中使用全斷面法開挖時(shí),應(yīng)加強(qiáng)輔助施工方法設(shè)計(jì)與檢查。 2100433B
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第 二 章 施 工 方 案 、 主 要 施 工 方 法 及 主 要 管 理 措 施 第二 節(jié)主要 施 工方 法 第 二 節(jié)主 要 施工 方 法 一 隧 道 工 程 施 工 方 法 本 標(biāo) 段 內(nèi) 有 王 格 莊 隧 道 一 座 ,全 長(zhǎng) 637 米 。針 對(duì) 于 本 隧 道 不 同 Ⅲ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 級(jí) 的 圍 巖 類 別 制 定 如 下 施 工工 藝 及方 法 。 ㈠ 全 斷 面作 業(yè) 施工 我 單 位 針 對(duì) 于 王 格 莊 隧 道 的 Ⅲ 級(jí) 圍 巖 采 用 全 斷 面 開 挖 的 施 工 方 法 , 其 施 工 介 紹 如 下 : 1 主 要 機(jī) 械 設(shè) 備 序 號(hào) 設(shè) 備 名 稱 型 號(hào) 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 生 產(chǎn) 廠 1 液 壓 門 架 式 鉆 孔 臺(tái) 車 J GH4- 1 50 - Ⅱ 4 臂 臺(tái) 1 日 本 古 河 2 裝 載 機(jī) I T C31 2 H4 V2 5
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1、全斷面法施工工藝 全斷面開挖是一次開挖成形的施工工藝, 全斷面開挖施工工藝循 環(huán)進(jìn)尺必須根據(jù)隧道斷面、圍巖地質(zhì)條件、機(jī)械設(shè)備能力、爆破振動(dòng) 限制、循環(huán)作業(yè)時(shí)間等情況合理確定。 ⑴全斷面法施工工藝流程見(jiàn)圖 1 ⑵工藝主要說(shuō)明及要求 適用范圍:適用于鐵路客運(yùn)專線隧道的Ⅰ~Ⅱ級(jí)圍巖地段, Ⅲ級(jí) 圍巖單線隧道、 Ⅲ級(jí)圍巖雙線隧道采取了有效的預(yù)加固措施后, 亦可 采用全斷面開挖施工工藝。 作業(yè)內(nèi)容:施工測(cè)量、多功能臺(tái)架就位、鉆孔、裝藥、起爆、通 風(fēng)、出碴、支護(hù)。 本標(biāo)段在Ⅱ級(jí)圍巖地段采用多功能臺(tái)架鑿巖機(jī)鉆孔, 進(jìn)行全斷面 開挖。用 XG951C側(cè)式裝載機(jī) 裝碴,自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場(chǎng), 錨桿臺(tái) 車進(jìn)行全斷面錨桿安裝、 鋼筋網(wǎng)掛設(shè)和噴混凝土施工。 鉆爆采用光面 爆破技術(shù)爆破,噴混凝土采用濕噴技術(shù)。 測(cè)量放線:測(cè)放中線、水平、所有炮眼位臵; 多功能臺(tái)架就位鉆孔爆破: 多功能臺(tái)架就位、全斷面鉆孔、裝藥
1、全斷面法開挖空間大,工序少,應(yīng)采用大型配套機(jī)械化作業(yè),各道工序盡可能平行交叉作業(yè),縮短循環(huán)時(shí)間。
2、全斷面法開挖量大,引起的振動(dòng)較大,應(yīng)嚴(yán)格控制一次同時(shí)起爆的量,按鉆爆設(shè)計(jì)要求控制炮眼間距、深度和角度,鉆眼完畢,按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄,對(duì)不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆,經(jīng)檢查合格后方可裝藥。
3、鉆眼時(shí),周邊眼及掏槽眼應(yīng)定人定崗,并嚴(yán)格控制周邊眼外插角。每循環(huán)參數(shù),改善效果,減少超欠挖。
4、應(yīng)確定合理的循環(huán)進(jìn)尺,確保兩個(gè)循環(huán)的接茬位置平滑、圓順。
5、每循環(huán)后及時(shí)找頂,初期支護(hù)施作前應(yīng)按要求進(jìn)行地質(zhì)素描。
1、采用全斷面法開挖隧道時(shí),應(yīng)控制一次同時(shí)起爆的量,減少振動(dòng)對(duì)圍巖的影響。
2、在地質(zhì)條件較差地段采用全斷面法開挖隧道時(shí),必須對(duì)圍巖進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固,并控制循環(huán)進(jìn)尺。
3、當(dāng)隧道地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí),必須根據(jù)情況及時(shí)變換適宜的開挖方法。
4、隧道開挖后應(yīng)先采用機(jī)械進(jìn)行找頂,然后用人工找頂。
5、全斷面法開挖作業(yè)應(yīng)進(jìn)行安全檢查,并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗(yàn)證。
(1)開挖斷面與作業(yè)空間大、干擾小。
(2)有條件充分使用機(jī)械,減少人力。
(3)工序少,便于施工組織與管理,改善勞動(dòng)條件。
(4)開挖一次成形,對(duì)圍巖擾動(dòng)少,有利于圍巖穩(wěn)定。