◎ 橋墩qiáodūn

[bridge pier] 橋梁的主要支撐物,橋梁的上部建筑就設(shè)置在橋墩之上;可由石、鋼、木材或混凝土構(gòu)成,并建于河底淤泥以下的堅(jiān)實(shí)地基處

橋梁下面支承橋身的墩子,多用石頭或鋼筋混凝土做成。 杜鵬程 《工程師》:"大江的兩岸,一邊立著一個(gè)高大的橋墩。"

橋墩造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
常住人口人員基本信息服務(wù)軟件 本省級(jí);項(xiàng)目一;定制化數(shù)據(jù)服務(wù)開發(fā);定制業(yè)務(wù)封裝服務(wù)新一代公安信息網(wǎng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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LED投光燈250W(引橋墩 采用飛利浦芯片,規(guī)格形狀大致相近 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 成都晶煌家具有限公司
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4.2米會(huì)議桌 4200*1600*760/AM0842 實(shí)木皮貼面 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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機(jī) 品種:機(jī)柜配件;規(guī)格:600×600×80mm;系列:機(jī)柜配件;型號(hào):HYJD-66-80;說明:600×600機(jī)柜配置,定制; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

紫光物聯(lián)

13% 福州紫光物聯(lián)智能家居有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
信息 單聯(lián)八芯 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 江門市臺(tái)山市2007年3季度信息價(jià)
信息 雙聯(lián)八芯 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 江門市臺(tái)山市2007年3季度信息價(jià)
信息 單聯(lián)八芯 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 江門市臺(tái)山市2006年3季度信息價(jià)
信息 雙聯(lián)八芯 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 江門市臺(tái)山市2006年3季度信息價(jià)
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個(gè) 江門市臺(tái)山市2006年1季度信息價(jià)
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廣東2021年4季度信息價(jià)
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廣東2021年2季度信息價(jià)
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廣東2020年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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橋墩主要由頂帽、墩身組成。橋臺(tái)主要由頂帽、臺(tái)身組成。頂帽的作用是把橋跨支座傳來的較大而集中的力,分散而勻稱地傳給墩身和臺(tái)身。因此頂帽應(yīng)采用強(qiáng)度較高的材料建筑,一般用不低于 200級(jí)鋼筋混凝土建筑,且厚度不小于40厘米。此外,頂帽還須有較大的平面尺寸,為施工架梁及養(yǎng)護(hù)維修提供必要的工作面。墩身和臺(tái)身是支承橋跨的主體結(jié)構(gòu),不僅承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載,而且還直接承受土壓力、水流沖擊力、冰壓力、船舶撞擊力等多種荷載,所以墩身和臺(tái)身都具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

橋墩分重力式橋墩和輕型橋墩兩大類,也有一說為以下三種分類,實(shí)體式橋墩、空心式橋墩、樁或柱式橋墩。

橋墩重力式

一般為采用混凝土或石砌的實(shí)體結(jié)構(gòu)。墩身上設(shè)墩帽,下接基礎(chǔ)。它的特點(diǎn)是充分利用圬工材料的抗壓性能,借自身的較大截面尺寸和重量承受豎直方向和水平方向的外力,具有堅(jiān)固耐久,施工簡(jiǎn)易,取材方便,節(jié)約鋼材等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是圬工量大,外形粗大笨重,減少橋下有效孔徑,增大地基負(fù)荷;當(dāng)橋墩較高,地基承載力較低時(shí)尤為不利。  重力式橋墩多采用簡(jiǎn)單的流線型截面形狀,如圓端墩、尖端墩、圓角形墩等,以便橋下水流順暢地繞過橋墩,減少阻水及墩旁沖刷。當(dāng)水流方向變化不定或與橋梁斜交時(shí),宜采用圓形墩。對(duì)受流冰影響的橋墩,應(yīng)在上游端設(shè)破冰棱。非城市的旱橋及不受水流影響的橋墩,則宜采用便于施工的矩形截面。

橋墩輕型

針對(duì)重力式橋墩的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的橋墩,具有外形輕盈美觀,圬工量少,可減輕地基負(fù)荷,節(jié)省基礎(chǔ)工程,便于用拼裝結(jié)構(gòu)或用滑升模板施工,有利于加速施工進(jìn)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)輕型橋墩的主要途徑為:改用強(qiáng)度較高的材料,改變橋墩的結(jié)構(gòu)形式和橋墩受力情況。①空心橋墩。外形似重力式橋墩,但它是中空的薄壁墩??刹捎娩摻罨炷连F(xiàn)澆或?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土拼裝結(jié)構(gòu),較適用于高橋墩。中國襄渝線(襄樊—重慶)紫陽漢水橋,3號(hào)墩高70.5米(基頂以上),壁厚60厘米,是中國目前最高的鐵路橋墩。聯(lián)邦德國修建的奧地利歐羅巴橋墩高146米,壁厚僅35~55厘米。②構(gòu)架式橋墩。以桁架、剛架為主體的輕型橋墩。如鐵路橋采用的鋼塔架墩(圖b),常與明橋面鋼梁配合使用,有全橋輕巧,對(duì)地基要求低,墩高適應(yīng)范圍大的特點(diǎn)。在城市、公路橋上常采用X形、Y形、V形等剛架式橋墩(圖c、d、e),外形優(yōu)美,結(jié)構(gòu)新穎。這類橋墩并有減小上部結(jié)構(gòu)計(jì)算跨度的優(yōu)點(diǎn);但結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜,在設(shè)計(jì)中應(yīng)予以注意。③薄壁橋墩。多為采用滑模施工的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。因薄壁墩順橋方向的尺寸纖細(xì),受縱向水平力時(shí)易產(chǎn)生撓曲變形,故又稱柔性橋墩。利用橋跨結(jié)構(gòu)將若干個(gè)柔性橋墩頂和鄰近的剛性橋墩(臺(tái))頂以鉸或固結(jié)相連,形成多跨超靜定結(jié)構(gòu),可使全橋縱向水平力主要由剛性橋墩(臺(tái))承擔(dān),極大地改善了柔性墩的受力情況。④樁柱式橋墩。為樁式、雙柱式、單柱式橋墩的統(tǒng)稱。多采用就地灌筑鋼筋混凝土建造,也有采用預(yù)制構(gòu)件拼裝,或?qū)⒋蛉霕督M成排架式墩的。在樁式或雙柱墩中,樁(柱)的長(zhǎng)細(xì)比較大時(shí),也具有上述薄壁橋墩的特點(diǎn),是柔性橋墩的另一種結(jié)構(gòu)形式。

橋墩基本信息常見問題

  • 旺座中心的基本信息

    租售狀態(tài): 出售開 發(fā) 商: 北京天亞物業(yè)開發(fā)有限公司投 資 商: ----占地面積: 11800.00平方米總建筑面積: 100000.00平方米詳細(xì)信息售 樓 處: 北京市朝陽區(qū)光華路嘉裹中心飯店...

  • 仁恒星園的基本信息

    行政區(qū)域:新香洲項(xiàng)目位置:位于香洲區(qū)星園路3號(hào)(民西路與三臺(tái)石路交匯處)交通狀況:11條公交線路1、5、6、8、15、22、43、56、68、602、204主力戶型:95-210平方米三房四房開發(fā)商:...

  • 鵬達(dá)御西湖的基本信息

    行政區(qū)域:惠城區(qū)區(qū)域板塊:下角項(xiàng)目位置:惠城區(qū)江南下角中路26號(hào)(原機(jī)械廠)交通狀況:惠城區(qū)1、15、16、19路公交車至機(jī)械廠站下,即達(dá)項(xiàng)目。主力戶型:二居56平米,三居80平米開發(fā)商:惠州市鵬達(dá)實(shí)...

橋墩薄壁墩

主要分為鋼筋混凝土薄壁墩和雙壁墩以及V形墩三類。其共同特點(diǎn)是在橫橋向的長(zhǎng)度基本和其他形式的墩相同,但是在縱橋向的長(zhǎng)度很小。其優(yōu)點(diǎn)是,可以節(jié)省材料,減輕橋墩的自重,同時(shí)雙壁墩可以增加橋墩的剛度,減小主梁支點(diǎn)負(fù)彎矩,增加橋梁美觀;V形墩可以間接的減小主梁的跨度,使跨中彎矩減小,同時(shí)又具有拱橋的一些特點(diǎn),更適合大跨度橋的建造。

橋墩柔性墩

是在多跨橋的兩端設(shè)置剛性較大的橋臺(tái),中墩均為柔性墩。即墩體的整體剛度很小,在墩頂水平推力的作用下發(fā)生較大的水平位移。優(yōu)點(diǎn)是由于橋墩的水平推力是按各墩的剛度分配的,故分配到每個(gè)柔性墩上的水平推力很小。

橋墩柱式墩

一般由基礎(chǔ)上的承臺(tái)、柱式墩身和蓋梁組成。優(yōu)點(diǎn)是能減輕墩身自重,節(jié)約圬工材料,比較美觀,剛度和強(qiáng)度都較大,在有漂流物和流冰的河流中可以使用。

橋墩樁式墩

樁式墩是將鉆孔樁基礎(chǔ)向上延伸作為橋墩的墩身,在樁頂澆筑蓋梁。在墩位上的橫向可以是一根或多根樁,設(shè)置一排樁時(shí)叫排樁墩。優(yōu)點(diǎn)是材料用量經(jīng)濟(jì),施工簡(jiǎn)便,適合平原地區(qū)建橋使用;缺點(diǎn)是跨度不宜做的太大,一般小于13m,且在有漂流物和流速過大的河流中不宜采用。

橋墩空心式

可采用鋼筋混凝土或混凝土。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省材料,減輕橋墩的自重,施工速度快,質(zhì)量好,節(jié)省模板支架;缺點(diǎn)是,抵抗流水沖擊和水中夾帶的泥砂或冰塊沖擊力的能力差,所以不宜在有上述情況的河流中采用。

橋墩重力式

是實(shí)體的圬工墩,主要靠自身的重量來平衡外力,從而保證橋墩的強(qiáng)度和穩(wěn)定。主要用c15或c15以上的片石混凝土澆筑,或用漿砌塊石和料石,也可以用混凝土預(yù)制塊砌筑。優(yōu)點(diǎn)是整體剛度大,抗傾覆性能以及承重性能都很好;缺點(diǎn)是自重大,不宜做的過大而使橋梁自重加大。

多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)稱為橋墩。橋墩分為實(shí)體墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建筑橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。

橋墩布置建議

橋墩的位置和橋梁上部結(jié)構(gòu)的分跨布置密切相關(guān),應(yīng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較決定(見橋式方案設(shè)計(jì))。如跨河橋的橋墩應(yīng)考慮到深水或不良地基會(huì)對(duì)橋墩基礎(chǔ)施工帶來的各種困難,冰凌、漂木或泥石流,會(huì)增加橋墩額外的負(fù)荷,布置橋墩時(shí),應(yīng)特別慎重;地形陡峻的V形深谷,宜以較大跨度跨越,避免在溝底設(shè)置高橋墩;當(dāng)橋下凈空無特殊要求,河床及地基情況允許采用淺基礎(chǔ)橋墩,或?yàn)榱嗣阑h(huán)境,避免高路堤占地太多而修建的旱橋,則以低墩短跨的橋孔布置為好。 2100433B

橋墩基本信息文獻(xiàn)

建筑物基本信息 建筑物基本信息

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建筑物基本信息 參數(shù)名 必填 描述 項(xiàng)目實(shí)際情況 建筑代碼 數(shù)據(jù)中心代碼 建筑名稱 必填 最多24個(gè)漢字 建筑字母別名 必填 建筑首字母大寫 建筑業(yè)主 必填 有多位業(yè)主時(shí)存主要業(yè)主名稱,外加 “等××位” 建筑監(jiān)測(cè)狀態(tài) 狀態(tài) 1- 啟用監(jiān)測(cè) 0- 停用監(jiān)測(cè) 所屬行政區(qū)劃 必填 6位行政區(qū)劃代碼 建筑地址 必填 最多40個(gè)漢字 建筑坐標(biāo) -經(jīng)度 建筑坐標(biāo) -緯度 建設(shè)年代 必填 4位數(shù)字年份 地上建筑層數(shù) 必填 整數(shù) 地下建筑層數(shù) 整數(shù) 建筑功能 必填 A- 辦公建筑 B- 商場(chǎng)建筑 C- 賓 館飯店建筑 D- 文化教育建筑 E- 醫(yī)療衛(wèi)生建筑 F- 體育建筑 G- 綜 合建筑 H- 其它建筑 建筑總面積 必填 空調(diào)面積 必填 采暖面積 必填 建筑空調(diào)系統(tǒng)形式 必填 A- 集中式全空氣系統(tǒng) B- 風(fēng)機(jī)盤管 +新風(fēng)系統(tǒng) C- 分體式空調(diào)或 VRV的 局部式機(jī)組系統(tǒng) Z

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塔吊基本信息 塔吊基本信息

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一.塔吊的基本結(jié)構(gòu) 塔吊從功能上看,可以分為七大部分:金屬結(jié)構(gòu)、零部件、工作 機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)、安全裝置和附著錨固。 塔吊金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔 尖等組成。 塔吊零部件則由鋼絲繩(起吊的主要受力部件) 、變幅小車(車由 車架結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪、行輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防 脫輥、小車牽引張緊器及斷繩保險(xiǎn)器等組成) 、滑輪、回轉(zhuǎn)支承、吊 鉤和制動(dòng)器組成。 塔吊工作機(jī)構(gòu)有五種:起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、小車牽引機(jī)構(gòu)、回 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和大車走行機(jī)構(gòu) (行走式的塔吊 )。 塔吊電氣設(shè)備包括了液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接 頭、油箱和液壓油濾清器等主要元器件。 塔吊安全系統(tǒng)和附著錨固則有限位開關(guān) (限位器 ),超負(fù)荷保險(xiǎn)器 (超載斷電裝置 ),緩沖止擋裝置,鋼絲繩防脫裝置 ;風(fēng)速計(jì),緊急安 全開關(guān),安全保護(hù)音響信號(hào)。而一般來說,自升式塔吊在修筑樓房的 過程中

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樁式橋墩,是指將樁基一直向上延伸到橋跨結(jié)構(gòu)下面,樁頂澆筑墩帽,樁作為墩身的一部分,樁和墩帽均由鋼筋混凝上制成的橋墩。這種結(jié)構(gòu)一般用于橋跨不大于30 m,墩身不高于10 m 的情況。

對(duì)重力式橋墩的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的橋墩,具有外形輕盈美觀,圬工量少,可減輕地基負(fù)荷,節(jié)省基礎(chǔ)工程,便于用拼裝結(jié)構(gòu)或用滑升模板施工,有利于加速施工進(jìn)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)輕型橋墩的主要途徑為:改用強(qiáng)度較高的材料,改變橋墩的結(jié)構(gòu)形式和橋墩受力情況。①空心橋墩。外形似重力式橋墩,但它是中空的薄壁墩。2100433B

【學(xué)員問題】橋墩建筑類型?

【解答】橋墩分重力式橋墩和輕型橋墩兩大類,也有一說為以下三種分類,實(shí)體式橋墩、空心式橋墩、樁或柱式橋墩。

重力式

一般為采用混凝土或石砌的實(shí)體結(jié)構(gòu)。墩身上設(shè)墩帽,下接基礎(chǔ)。它的特點(diǎn)是充分利用圬工材料的抗壓性能,借自身的較大截面尺寸和重量承受豎直方向和水平方向的外力,具有堅(jiān)固耐久,施工簡(jiǎn)易,取材方便,節(jié)約鋼材等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是圬工量大,外形粗大笨重,減少橋下有效孔徑,增大地基負(fù)荷;當(dāng)橋墩較高,地基承載力較低時(shí)尤為不利。  重力式橋墩多采用簡(jiǎn)單的流線型截面形狀,如圓端墩、尖端墩、圓角形墩等,以便橋下水流順暢地繞過橋墩,減少阻水及墩旁沖刷。當(dāng)水流方向變化不定或與橋梁斜交時(shí),宜采用圓形墩。對(duì)受流冰影響的橋墩,應(yīng)在上游端設(shè)破冰棱。非城市的旱橋及不受水流影響的橋墩,則宜采用便于施工的矩形截面。

輕型

針對(duì)重力式橋墩的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的橋墩,具有外形輕盈美觀,圬工量少,可減輕地基負(fù)荷,節(jié)省基礎(chǔ)工程,便于用拼裝結(jié)構(gòu)或用滑升模板施工,有利于加速施工進(jìn)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)輕型橋墩的主要途徑為:改用強(qiáng)度較高的材料,改變橋墩的結(jié)構(gòu)形式和橋墩受力情況。①空心橋墩。外形似重力式橋墩,但它是中空的薄壁墩??刹捎娩摻罨炷连F(xiàn)澆或?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土拼裝結(jié)構(gòu),較適用于高橋墩。中國襄渝線(襄樊—重慶)紫陽漢水橋,3號(hào)墩高70.5米(基頂以上),壁厚60厘米,是中國目前最高的鐵路橋墩。聯(lián)邦德國修建的奧地利歐羅巴橋墩高146米,壁厚僅35~55厘米。②構(gòu)架式橋墩。以桁架、剛架為主體的輕型橋墩。如鐵路橋采用的鋼塔架墩,常與明橋面鋼梁配合使用;有全橋輕巧,對(duì)地基要求低,墩高適應(yīng)范圍大的特點(diǎn)。在城市、公路橋上常采用X形、Y形、V形等剛架式橋墩,外形優(yōu)美,結(jié)構(gòu)新穎。這類橋墩并有減小上部結(jié)構(gòu)計(jì)算跨度的優(yōu)點(diǎn);但結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜,在設(shè)計(jì)中應(yīng)予以注意。③薄壁橋墩。多為采用滑模施工的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。因薄壁墩順橋方向的尺寸纖細(xì),受縱向水平力時(shí)易產(chǎn)生撓曲變形,故又稱柔性橋墩。利用橋跨結(jié)構(gòu)將若干個(gè)柔性橋墩頂和鄰近的剛性橋墩(臺(tái))頂以鉸或固結(jié)相連,形成多跨超靜定結(jié)構(gòu),可使全橋縱向水平力主要由剛性橋墩(臺(tái))承擔(dān),極大地改善了柔性墩的受力情況。④樁柱式橋墩。為樁式、雙柱式、單柱式橋墩的統(tǒng)稱。多采用就地灌筑鋼筋混凝土建造,也有采用預(yù)制構(gòu)件拼裝,或?qū)⒋蛉霕督M成排架式墩的。在樁式或雙柱墩中,樁(柱)的長(zhǎng)細(xì)比較大時(shí),也具有上述薄壁橋墩的特點(diǎn),是柔性橋墩的另一種結(jié)構(gòu)形式。多跨超靜定結(jié)構(gòu),可使全橋縱向水平力主要由剛性橋墩(臺(tái))承擔(dān),極大地改善了柔性墩的受力情況。④樁柱式橋墩。為樁式、雙柱式、單柱式橋墩的統(tǒng)稱。多采用就地灌筑鋼筋混凝土建造,也有采用預(yù)制構(gòu)件拼裝,或?qū)⒋蛉霕督M成排架式墩的。在樁式或雙柱墩中,樁(柱)的長(zhǎng)細(xì)比較大時(shí),也具有上述薄壁橋墩的特點(diǎn),是柔性橋墩的另一種結(jié)構(gòu)形式。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

組合橋墩施工模板質(zhì)量控制措施

組合橋墩模板是保證混泥土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的關(guān)鍵,因此,模板必須具有足夠的剛度及光潔度,要求單元面積大,接縫少、嚴(yán)密、平順。(1)要盡量低使用鋼模代替木模;(2)模板應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖及有關(guān)受力進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì),且由模板專業(yè)廠家加工,確保模板的加工質(zhì)量;(3)模板加工完成后,必須進(jìn)行試拼驗(yàn)收,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后再進(jìn)行復(fù)試拼驗(yàn)收,在專用場(chǎng)地內(nèi)試拼,對(duì)其平順度、密封度、光潔度等加工精度進(jìn)行檢查整修;(4)嚴(yán)格控制鋼模清潔,保持鋼模內(nèi)表面清潔無任何雜物和污點(diǎn)。模板安裝前先給模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑,涂刷要均勻,待油劑自然風(fēng)干后才進(jìn)行安裝操作。拆模后都要對(duì)模板進(jìn)行磨刷整修保養(yǎng)工作,確保模板每次使用的精度及光潔度。

組合橋墩施工混泥土控制措施

(1)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),選用質(zhì)量好、相對(duì)固空的原材料,并且原材料應(yīng)干凈雜質(zhì),以保護(hù)混泥土外觀顏色的協(xié)調(diào)一致;(2)混泥土用的骨料必須有良好的級(jí)配;(3)不得使用失效水泥;(4)準(zhǔn)確測(cè)檢砂的含泥量,控制砂的級(jí)配;(5)嚴(yán)格控制混泥土配比,在保證強(qiáng)度的前提下,對(duì)混泥土的易性、流動(dòng)性、初凝時(shí)間及坍落度進(jìn)行嚴(yán)格控制;(6)混泥土拌制時(shí)要保證其攪拌時(shí)間,確保其易性,一般控制在90~120S;(7)混泥土的振搗施工控制是混泥土外觀質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),外觀的缺陷(氣泡、蜂窩、麻面、空洞等等),無不與振搗有關(guān)。因此,一要分層澆注,層厚為30~40cm為宜,并配足振搗人員,確保連續(xù)作業(yè)在混凝土初凝前完成。二要振動(dòng)操作宜快進(jìn)慢出,振動(dòng)棒插入振搗時(shí)間一般30~40S為宜。三要控制出漿口混泥土自由傾落的高度,防止出現(xiàn)離析不勻現(xiàn)象。四要嚴(yán)格控制水灰比,應(yīng)根據(jù)砂的含水率調(diào)整好水灰比,以保持砼的易性。

組合橋墩其它相關(guān)的控制措施

(1)重視文明施工,做好高處施工防污工作,避免污染下層的結(jié)構(gòu)物外表,保持混凝土結(jié)構(gòu)外觀的清潔;(2)注重和加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,保證養(yǎng)護(hù)的頻率和時(shí)間,防止混泥土外表裂紋,養(yǎng)護(hù)使用自來水,以保證混泥土外表顏色的一致;(3)加強(qiáng)鋼筋安裝穩(wěn)定性和精度,以保證結(jié)構(gòu)混凝土保護(hù)層的均勻性,防止露筋;(4)掌握好拆模時(shí)間,并做好拆模后的成品保護(hù)工作;(5)冬季在澆筑完畢后,必須做好保溫防凍工作。

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