切槽法圖書目錄

編著者的話

前言

術(shù)語表

符號表

1 緒論

1.1 工法定義

1.2 適用范圍

1.3 發(fā)展簡史

1.4 發(fā)展趨勢

2 工法原理

2.1 切槽機理

2.2 工法原 理

2.3 切槽法的有關(guān)計算

3 施工材料與設(shè)備

3.1 施工材料

3.2 施工設(shè)備

4 施工藝與流程

4.1 鋸槽法建槽成墻施工工藝與流程

4.2 拉槽法建槽成墻施工工藝與流程

4.3 振動切槽法建槽注漿成墻施工工藝與流程

4.4 開(鋸)槽鋪膜施工工藝與流程

5 施工質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn)

5.1 施工質(zhì)量控制

5.2 施工質(zhì)量檢查驗收

6 工程應(yīng)用典型案例

6.1 鋸槽法工程應(yīng)用典型案例

6.2 拉槽法工程應(yīng)用典型案例

6.3 振動切槽法工程應(yīng)用典型案例

附錄

附錄a 切槽法有關(guān)記錄表格

附錄b 置換法建筑塑性混凝土防滲墻施工

附錄c 振動切槽防滲墻工程監(jiān)理實施細(xì)則

附錄d 與切槽法有關(guān)的英語專業(yè)詞匯

參考文獻(xiàn)

本書系《中國堤防工程施工叢書》之一，主要介紹了切槽法的定義、 適用范圍、工法原理、施工材料與設(shè)備、質(zhì)量控制及檢驗，并通過典型案 例來說明該工法的廣泛應(yīng)用。書中還介紹了一些新的工藝技術(shù)與今后發(fā)展 趨勢。

平裝: 180頁

開本: 0開

ISBN: 9787508441283, 7508441281

條形碼: 9787508441283

產(chǎn)品尺寸及重量: 20.2 x 13.9 x 0.5 cm ; 181 g

ASIN: B0011CGJV0

切槽技術(shù)是一項適于復(fù)雜地質(zhì)條件下的獨特的隧道預(yù)支護(hù)技術(shù)。其工藝概要為：

（1） 在工作面開挖前，用特制的鏈?zhǔn)綑C械切刀沿斷面周邊連續(xù)切割出一條寬約數(shù)十厘米、深數(shù)米的窄槽。為使預(yù)筑拱有一定的寬度，軟巖中的切槽寬度一般比硬巖大，常用的切槽寬度為7.5~30 cm，切槽深度3~5 m 左右，在困難土體中需減少深度，每段切槽沿隧道的輪廓線成喇叭狀， 以便兩段預(yù)筑拱之間有一定的搭接長度，搭接長度通常為0.5 m 左右。

（2） 在切槽的同時應(yīng)用切刀一體化的混凝土灌注設(shè)備注入混凝土，以形成一個連續(xù)的、起預(yù)先支護(hù)作用的混凝土拱殼。

一般情況下應(yīng)在切槽內(nèi)灌注混凝土3~4h后就可開挖，此時混凝土強度應(yīng)達(dá)到3~10MPa，必要時還需要加設(shè)拱架對預(yù)筑拱進(jìn)行加固，然后在其支護(hù)下進(jìn)行工作面的全斷面機械開挖。隧道開挖后，可根據(jù)地質(zhì)情況在開挖面后10m左右用噴混凝土做成封閉仰拱，切槽法施工的二次襯砌一般在開挖面后25m左右施做，國外也有不施做二次襯砌的情況 。

切槽法最早始于美國，1950年在美國南達(dá)科他州皮克城密蘇里河上修建福特—阮道爾水庫工程中，曾用機械切槽法開挖了12座直徑10m的圓型隧道以穿越白堊地層。由于當(dāng)時技術(shù)條件限制，此法未得到進(jìn)一步發(fā)展，直到1969年法國工程師采用該法成功地解決了城市地區(qū)硬巖隧道施工的震動問題后，這種方法才重新引起重視，之后在法國得到發(fā)展和應(yīng)用，并開發(fā)了三代切槽機。切槽技術(shù)在法國、意大利、日本等國家得到了較為廣泛的應(yīng)用，在對周邊環(huán)境控制嚴(yán)格的城市尤其適用，并且可以安全地全斷面開挖大斷面隧道，同時可以將地表沉降控制到最小。

雙線鐵路隧道典型的切槽機械包括：

（1） 一個類似于大型鏈鋸的切槽刀具，表面呈鋸齒狀。

（2） 一個導(dǎo)軌和一個小齒輪，導(dǎo)軌做成隧道外輪廓形狀。

（3） 龍門架，它可確保導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。

（4）兩個獨立的走行機構(gòu)，每側(cè)設(shè)一個，主要用于支持龍門架；走行機構(gòu)的設(shè)計根據(jù)工程項目的需要而變化。