能量回饋

采用先進的 IGBT 器件和相幅控制 PWM 算法,可用于提高變頻器的減速制動能力,同時將電機在制動過程中產生并輸入到變頻器的能量回饋到電網,從而在滿足變頻器有效制動的同時,能把95% 以上的再生電能回收利用  。

能量回饋基本信息

中文名 能量回饋 效????果 節(jié)電
原????理 回饋節(jié)能基本原理 優(yōu)????點 四象限運轉、運行效率高

在通用變頻器、 異步電動機和機械負載所組成的變頻調速傳統(tǒng)系統(tǒng)中,當電動機所傳動的位能負載下放時,電動機將可能處于再生發(fā)電制動狀態(tài);或當電動機從高速到低速(含停車)減速時,頻率可以突減,但因電機的機械慣性,電機可能處于再生發(fā)電狀態(tài),傳動系統(tǒng)中所儲存的機械能經電動機轉換成電能,通過逆變器的六個續(xù)流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時的逆變器處于整流狀態(tài)。這時,如果變頻器中沒采取消耗能量的措施,這部分能量將導致中間回路的儲能電容器的電壓上升。如果當制動過快或機械負載為提升機類時,這部分能量就可能對變頻器帶來損壞,所以這部分能量我們就應該考慮考慮了。

在通用變頻器中,對再生能量最常用的處理方式有兩種:(1)、耗散到直流回路中人為設置的與電容器并聯的“制動電阻”中,稱之為動力制動狀態(tài);(2)、使之回饋到電網,則稱之為回饋制動狀態(tài)(又稱再生制動狀態(tài))。還有一種制動方式,即直流制動,可以用于要求準確停車的情況或起動前制動電機由于外界因素引起的不規(guī)則旋轉。

有許多專家談論過有關變頻器制動方面的設計與應用,尤其是近些時間有過許多關于“能量回饋制動”方面的文章。今天,提供一種新型 的制動方法,它具有“回饋制動”的四象限運轉、運行效率高等優(yōu)點,也具有“能耗制動”對電網無污染、可靠性高等好處。

能量回饋能耗制動

利用設置在直流回路中的制動電阻吸收電機的再生電能的方式稱為能耗制動。其優(yōu)點是構造簡單,對電網無污染(與回饋制動作比較),成本低廉;缺點是運行效率低,特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量且制動電阻的容量將增大 。

一般在通用變頻器中,小功率變頻器(22kW以下)內置有了剎車單元,只需外加剎車電阻。大功率變頻器(22kW以上)就需外置剎車單元、剎車電阻了。

能量回饋回饋制動

實現能量回饋制動就要求電壓同頻同相控制、回饋電流控制等條件。它是采用有源逆變技術,將再生電能逆變?yōu)榕c電網同頻率同相位的交流電回送電網,從而實現制動。

回饋制動的優(yōu)點是能四象限運行,電能回饋提高了系統(tǒng)的效率。其缺點是:(1)、只有在不易發(fā)生故障的穩(wěn)定電網電壓下(電網電壓波動不大于10%),才可以采用這種回饋制動方式。因為在發(fā)電制動運行時,電網電壓故障時間大于2ms,則可能發(fā)生換相失敗,損壞器件。(2)、在回饋時,對電網有諧波污染。(3)、控制復雜,成本較高 。

能量回饋造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
氣動蝶閥信號回饋 品種:氣動蝶閥信號回饋;閥體材質:304;說明:雙信號,配DN15-Ф89蝶閥用; 查看價格 查看價格

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13% 云南尚勁機電設備有限公司
氣動蝶閥信號回饋 品種:氣動蝶閥信號回饋;閥體材質:304;說明:雙信號,配DN125-DN150蝶閥用; 查看價格 查看價格

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氣動蝶閥信號回饋 品種:氣動蝶閥信號回饋;閥體材質:304;說明:雙信號,配Ф101.6-DN125蝶閥用; 查看價格 查看價格

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能量回收新風換氣機 含控制柜 機外靜壓:210Pa;收效率(%):70%(t)/65%(h)(380V);噪聲:50dB(A) 重量:240kg 查看價格 查看價格

格力

13% 鄭州市宏盛制冷設備有限公司
能量回收新風換氣機 機外靜壓:210Pa;收效率(%):70%(t))65%(h)(380V);噪聲:50dB(A) 重量:210kg 查看價格 查看價格

美的

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能量回收新風換氣機 含控制柜 機外靜壓:210Pa;收效率(%):70%(t))65%(h)(380V);噪聲:50dB(A) 重量:210kg 查看價格 查看價格

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數字化分體式能量回收新風機 ENH060 查看價格 查看價格

13% 重慶市海潤節(jié)能技術有限公司天津辦事處
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
強夯機 夯擊能量1200(kNm) 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2010年8月信息價
強夯機 夯擊能量2000(kNm) 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2010年8月信息價
強夯機 夯擊能量3000(kNm) 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2010年8月信息價
強夯機械 夯擊能量[3000](KNm) 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2009年11月信息價
強夯機械 夯擊能量[4000](KNm) 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2009年7月信息價
強夯機械 夯擊能量[3000](KNm) 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2009年5月信息價
強夯機械 夯擊能量[1200](KNm) 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2009年4月信息價
強夯機械 夯擊能量[2000](KNm) 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2009年4月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
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轉輪式能量回收空調機組 風量:30000m3/h,額定冷量:366KW,額|1臺 3 查看價格 浙江普瑞泰環(huán)境設備科技股份有限公司 全國   2020-08-20
吊裝式能量回收新風換氣機 XFHR-2-1-2 送風量:3000m3/h,排風量:2000m3/h,機外余壓:250Pa,焓交換率:65%,功率:1.1kW,噪聲:56dB(A)電氣特性:三相,380V,50Hz;全熱回收|2.0臺 1 查看價格 廣州三郎空調工程有限公司    2014-09-01
吊裝式能量回收新風換氣機 XFHR-5/6-1/2,XFHR-17-1/2 送風量:4000m3/h,排風量:2500m3/h,機外余壓:250Pa,焓交換率:65%,功率:1.5kW,噪聲:56dB(A)電氣特性:三相,380V,50Hz;全熱回收機芯采用逆流結構板(翅)式|6.0臺 1 查看價格 廣州三郎空調工程有限公司    2014-09-01
轉輪式能量回收空調機組 風量:15000m3/h,額定冷量:200KW,額|1臺 3 查看價格 浙江普瑞泰環(huán)境設備科技股份有限公司 全國   2020-08-20
吊裝式能量回收新風換氣機 送風量:4000m3/h,排風量:2800m3/h,機外余壓:250Pa,焓交換率:65%,功率:1.5kW,噪聲:56dB(A)電氣特性:三相,380V,50Hz;全熱回收機芯采用逆流結構板(翅)式|24.0臺 1 查看價格 廣州三郎空調工程有限公司    2014-09-01
轉輪式能量回收空調機組 CHR-Z30000,G送=30000/h,G新=11430/h,G排=8600/h, P送余=420Pa,P排余=420Pa,Q冷=314.4KW,熱回收率>60%,N=19.37KW|1臺 1 查看價格 廣州沃森環(huán)保產業(yè)有限公司 廣西  桂林市 2013-06-05
轉輪式能量回收空調機組 風量:25000m3/h,額定冷量:296KW,額|3臺 3 查看價格 浙江普瑞泰環(huán)境設備科技股份有限公司 全國   2020-08-20
能量 能量計|1個 1 查看價格 上海歐特萊閥門機械有限公司長沙辦事處 湖南  衡陽市 2019-01-15

1、 使用專用高速DSP芯片,及時準確跟蹤電網電壓,反饋沖擊小,效率高

2、采用相幅控制算法PWM脈寬調制技術

3、采用高速IGBT開關器件,開關損耗少,運行效率高

4、網側電流波形正弦化,電流總諧波(THD)遠小于5%。

5、功率因數近似等于1;或可用于電網的功率補償

6、網側功率因數可調,可再生能源回饋并網裝置可以做到負功率因數運行。

7、無需專用變壓器,故可適于各種應用

8、無需制動斬波器,可選配制動電阻增強系統(tǒng)安全性

9、采用能量回饋專用電抗器,dv/dt耐沖擊性高,鐵芯損耗低,長壽高效

10、采控制系統(tǒng)網側呈電流源特性,容易做成多單元并聯裝置,易于可再生能源回饋并網裝置大功率化

11、具有直流接反、過流、短路、溫度以及網側電壓異常等保護功能

12、具有動態(tài)響應快,能在短時間內輸出大電流,整體效率高等優(yōu)點

13、采用長壽命滾珠軸承風扇整機強迫風冷,設備工作溫度低,回饋效率高

14、符合多種嚴格的國家和行業(yè)標準

在電梯、礦山提升機、港口起重機、工廠離心機、油田抽油機等許多場合,都會伴隨著負載勢能、動能的變化。比如,提升機、起重機等在下放重物時勢能會減小,離心機設備在停機時,動能會減小。而由能量守恒定律我們知道,能量是不會憑空消失的,那么這部分能量到哪里去了呢?答案是通過電機轉換成為了再生電能。實際上,在采用變頻調速的設備里,這部分電能一般是通過能耗制動電阻再轉換為熱能白白浪費掉了的。

能量回饋常見問題

  • 能量回饋電抗器的作用

    其實就是變頻器制動時所產生的再生能量回饋到電網,并加以利用,但是整流單元是IGBT,會產生較多的高次諧波電流,進而會對電網污染.所以加此電抗器改善,通常的話是LCL,其中一個L是防止電容與電網諧振.設...

  • 圖形算量回填土

    這個問題我好像碰過,你是用依附構件做回填土么? 是不是字體是灰色的,所以無法選擇代碼。 我建議這樣套定額: 比如說組合構件A=B+C+D 那么先新建B、C、D,并套各自的做法,再依附到A 我...

  • 【答題活動】“精神股東”回饋季,答題積分抽不停!

    是不是在這里回答率更高

1、 回饋節(jié)能基本原理

將運動中負載上的機械能(位能、動能)通過能量回饋裝置變換成電能(再生電能)并回送給交流電網,供附近其它用電設備使用,使電機拖動系統(tǒng)在單位時間消耗電網電能下降,從而達到節(jié)約電能的目的。

2、回饋節(jié)能解決方案

能量回饋裝置的作用就是能有效的將電動機的再生電能高效回送給交流電網,供周邊其它用電設備使用,節(jié)電效果十分明顯,一般節(jié)電率可達15%~45%。此外,由于無電阻發(fā)熱元件,機房溫度下降,可以節(jié)省機房空調的耗電量,在許多場合,節(jié)約空調耗電量往往帶來更優(yōu)的節(jié)電效果。

近年來,國內外對變頻器的研究和應用取得飛速的進步,尤其是通用變頻器在工業(yè)生產中得到了廣泛的應用。當變頻器驅動異步電動機在制動或者下放位能性負載過程中, 電動機處于再生制動狀態(tài),傳動系統(tǒng)中的機械能通過電動機轉換成電能,變頻器中續(xù)流二極管將這種能量回饋到變頻器直流側電容C 中,使直流側電壓升高,產生泵升電壓。

特別是要求快速起、制動和頻繁正、反轉的調速系統(tǒng),短時間內有很大的能量回饋,在電容上產生很高的泵升電壓,若不及時釋放這部分能量,則勢必會引起變頻器過壓保護動作或造成主回路大功率器件的過壓損壞。對這種泵升能量的處理方法基本上有兩種:(1) 耗散到直流側與電容器并聯的“制動電阻”中,(2) 通過能量回饋電路使之回饋到交流電網中。前一種方式比較簡單, 但經過電阻耗散能量,不僅浪費了能源,有時也會產生某些副作用,后一種方式雖然結構較為復雜,但提高了能源的利用率,尤其是對頻繁起制動或長期帶位能性負載下放的系統(tǒng),會產生顯著的節(jié)電效果。提出了一種新穎的能量回饋控制方案并設計了相應的電路,實驗結果驗證了該方法的正確性和有效性。

隨著變頻器應用領域的拓寬,這個應用技術將大有發(fā)展前途,具體來講,主要用在礦井中的吊籠(載人或裝料)、斜井礦車(單筒或雙筒)、起重機械、電梯運行等行業(yè) 。

能量回饋文獻

電場橋能量回饋系統(tǒng)改造 電場橋能量回饋系統(tǒng)改造

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大小:100KB

頁數: 未知

評分: 4.5

為解決電場橋(ERTG)能耗制動方式浪費再生電能的問題,對電場橋進行能量回饋系統(tǒng)改造,將電場橋一個作業(yè)周期內電機產生的再生電能通過能量回饋系統(tǒng)回收再利用,實現了碼頭電場橋節(jié)能降耗。

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雙PWM控制能量回饋電梯傳動系統(tǒng)的設計 雙PWM控制能量回饋電梯傳動系統(tǒng)的設計

格式:pdf

大?。?span id="uw6gaw2" class="single-tag-height">100KB

頁數: 4頁

評分: 4.5

雙PWM交流傳動系統(tǒng)由于其高功率因數、低諧波污染和能量可逆已成為"綠色電能變換"的新星之一,而空間矢量PWM與普通的SPWM控制相比具有直流電壓利用率高,開關頻率低,動態(tài)性能好的優(yōu)點。給出了一種基于TMS320LF2407A和IPM(智能功率模塊)全數字雙SVPWM控制能量回饋電梯傳動系統(tǒng)的實現方案。首先介紹了主電路及其工作原理,然后著重描述了兩個變換器的控制方案和系統(tǒng)硬件電路設計;最后給出了原型機的運行結果。實驗結果表明,該系統(tǒng)電路簡單,功率因數高,電流電壓諧波小,節(jié)能效果明顯。

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電梯的運行離不開電能,由于電梯在空載或輕載上行時以及滿載或重載下行時曳引機會產生再生能量。并且這些再生能量必須要得到適當處理,而能量回饋技術正是解決再生能量的最佳處理方法。電梯能量回饋技術的研究就是要解決電梯運行過程中的能量浪費問題,降低電梯的能耗,這對于國民經濟具有重要的社會意義和經濟效益。

基本原理

系統(tǒng)的主回路結構如圖2所示,主要由濾波電容、三相IGBT全橋、串聯電感及一些外圍電路組成。電梯能量回饋系統(tǒng)的輸入端與電梯變頻器的直流母線側相連,輸出端與電網側相連。

工作過程

當電梯曳引機工作在電動狀態(tài)時,開關器件V1~V6全部被封鎖,處于關斷狀態(tài)。當曳引機工作在發(fā)電狀態(tài),能量累積在變頻器直流母線側,產生泵升電壓,當直流母線電壓超過啟動有源逆變電路的工作電壓Ed并滿足其它逆變條件后,能量回饋系統(tǒng)開始工作,將直流母線上的能量回饋電網。隨著這部分能量的釋放,直流母線電壓逐漸下降,當回落到設定值后,回饋系統(tǒng)停止工作。另外,連接在逆變電路與三相交流電網之間的高頻磁芯扼流電抗器將吸收直流母線電壓和電網線電壓的差值,以減小對電網電壓的影響。

運作方式

電梯運行時有四個工況分別是:(1)空車上行和滿載下行,即轎箱或配重較輕的一邊上升,此時是系統(tǒng)釋放勢能的過程,曳引機工作在發(fā)電狀態(tài)。(2) 空車下行與滿載上行,即轎箱或配重較輕的一邊下降,此時系統(tǒng)勢能在不斷增加,曳引機工作在電動狀態(tài)。(3)當電梯到達所在樓層減速制動時,系統(tǒng)釋放動能,此時曳引機也工作在發(fā)電狀態(tài)。(4)電梯在半載或在接近半載狀態(tài)下運行,此時曳引機工作在平衡或接近平衡工況,這是電梯運行的最大概率工況。

當電梯運行在(1)、(3)工況時,曳引機工作在發(fā)電狀態(tài),所產生的能量通過電動機和變頻器轉化為變頻器直流母線上的直流電能。這些能量被臨時存儲在變頻器直流回路的大電容中,能量回饋系統(tǒng)是將電梯變頻器直流側大電容中儲存的直流電能轉換為交流電,并回送到電網。

1、回饋節(jié)能基本原理

將運動中負載上的機械能(位能、動能)通過能量回饋裝置變換成電能(再生電能)并回送給交流電網,供附近其它用電設備使用,使電機拖動系統(tǒng)在單位時間消耗電網電能下降,從而達到節(jié)約電能的目的。

2、回饋節(jié)能解決方案

能量回饋裝置的作用就是能有效的將電動機的再生電能高效回送給交流電網,供周邊其它用電設備使用,節(jié)電效果十分明顯,一般節(jié)電率可達15%~45%。此外,由于無電阻發(fā)熱元件,機房溫度下降,可以節(jié)省機房空調的耗電量,在許多場合,節(jié)約空調耗電量往往帶來更優(yōu)的節(jié)電效果。

并聯式能量回饋

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