民用機(jī)場水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范

內(nèi)容簡介

?民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范? (ＭＨ ５００６—２００２) 自２００３ 年３ 月１ 日施行以來，適應(yīng)了當(dāng)時(shí)和其后一個(gè)時(shí)期機(jī)場建設(shè)的需要，對(duì)指導(dǎo)我國民用機(jī)場水泥混凝土面層施工發(fā)揮了重要作用。 近年來，隨著我國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及民用機(jī)場建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，在水泥混凝土面層施工方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了許多新的研究成果和新的技術(shù)。為滿足今后一個(gè)時(shí)期我國機(jī)場建設(shè)和管理的需要，本規(guī)范對(duì)以下方面進(jìn)行了修訂和完善: ——修改了本規(guī)范的適用范圍； ——增加了三輥軸機(jī)組鋪筑、不停航施工、飛行區(qū)、跑道、滑行道、機(jī)坪、道肩、防吹坪、圍場路、服務(wù)車道、平均紋理深度、傳力桿、拉桿等術(shù)語； ——調(diào)整了水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo)要求，增加了機(jī)制砂的技術(shù)要求，修改了粗集料級(jí)配要求，增加了外加劑、纖維、隔離層材料、養(yǎng)生材料等的技術(shù)要求； ——修改了混凝土拌合物的坍落度...(展開全部) ?民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范? (ＭＨ ５００６—２００２) 自２００３ 年３ 月１ 日施行以來，適應(yīng)了當(dāng)時(shí)和其后一個(gè)時(shí)期機(jī)場建設(shè)的需要，對(duì)指導(dǎo)我國民用機(jī)場水泥混凝土面層施工發(fā)揮了重要作用。 近年來，隨著我國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及民用機(jī)場建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，在水泥混凝土面層施工方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了許多新的研究成果和新的技術(shù)。為滿足今后一個(gè)時(shí)期我國機(jī)場建設(shè)和管理的需要，本規(guī)范對(duì)以下方面進(jìn)行了修訂和完善: ——修改了本規(guī)范的適用范圍； ——增加了三輥軸機(jī)組鋪筑、不停航施工、飛行區(qū)、跑道、滑行道、機(jī)坪、道肩、防吹坪、圍場路、服務(wù)車道、平均紋理深度、傳力桿、拉桿等術(shù)語； ——調(diào)整了水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo)要求，增加了機(jī)制砂的技術(shù)要求，修改了粗集料級(jí)配要求，增加了外加劑、纖維、隔離層材料、養(yǎng)生材料等的技術(shù)要求； ——修改了混凝土拌合物的坍落度要求，增加了混凝土抗凍指標(biāo)要求，增加了有抗凍要求時(shí)的混凝土水泥用量、水灰(膠) 比、含氣量等要求，補(bǔ)充了施工配合比確定與調(diào)整的相關(guān)規(guī)定； ——增加了混凝土原材料檢測項(xiàng)目、頻率及方法； ——增加了模板標(biāo)識(shí)的要求， 修改了模板高度允許偏差； ——增加了混凝土拌合物質(zhì)量檢測要求； ——補(bǔ)充了采用自行排式高頻振搗器的施工工藝，增加了砂漿層厚度的要求和檢測方法，補(bǔ)充了混凝土面層中設(shè)有燈坑等構(gòu)筑物時(shí)的施工要求； ——完善了養(yǎng)生工藝要求，細(xì)化了不同情況下的養(yǎng)生方式要求； ——增加了帶倒角的接縫施工要求，增加了拉桿和傳力桿設(shè)置精度要求，修改 了灌縫施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增加了預(yù)塑嵌縫條施工要求； ——增加了寒冷地區(qū)梯形刻槽的有關(guān)規(guī)定； ——細(xì)化了特殊氣候條件下施工的技術(shù)措施和停工條件； ——增加了不停航施工的有關(guān)規(guī)定； ——減少了鉆芯取樣進(jìn)行劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)的頻度要求，取消了混凝土板厚度偏厚的偏差要求，增加了平整度、表面平均紋理深度、道面高程、相鄰板高差的合格率要求和極值要求，增加了跑道動(dòng)態(tài)連續(xù)平整度的指標(biāo)要求，增加了縱、橫縫直線性和預(yù)埋件預(yù)留孔位置中心偏差的合格率要求，增加了刻槽質(zhì)量、混凝土抗凍等級(jí)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，增加了允許施工期有沉降時(shí)的高程控制要求； ——增加了施工安全與環(huán)保的有關(guān)規(guī)定。2100433B

民用機(jī)場用地是指民用機(jī)場及其相應(yīng)附屬設(shè)施用地。

學(xué)科：土地科學(xué)及管理

詞目：民用機(jī)場用地

英文：land for airport

釋文：民用機(jī)場及其相應(yīng)附屬設(shè)施用地。1995年7月，全國有民用機(jī)場75個(gè)，軍民合用機(jī)場41個(gè)。據(jù)中國土地利用現(xiàn)狀調(diào)查，截至1996年10月31日，全國民用機(jī)場用地總積為34.6千公頃（51.9萬畝）。民用機(jī)場全國各?。ㄊ小^(qū)）都有分布，面積最多的區(qū)是華東區(qū)（8.7千公頃）；面積最多的省是江蘇?。?.4千公頃）。民用機(jī)場用地特點(diǎn)是遠(yuǎn)離市區(qū)，對(duì)機(jī)場周圍用地單位的建筑物高度有嚴(yán)格限制。

施工技術(shù)規(guī)范，ISBN：9789570115000，作者：本社

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《民用機(jī)場工程勘察》在大量工程實(shí)踐基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地研究了民用機(jī)場工程勘察理論、技術(shù)與方法，并重點(diǎn)對(duì)民用機(jī)場建設(shè)中關(guān)注的自然斜坡與高填方邊坡穩(wěn)定性問題、巖溶與土洞問題、地下水問題、場址穩(wěn)定性問題、特殊性巖土問題等作了深入、細(xì)致研究；對(duì)填料勘察、洪水調(diào)查、應(yīng)急勘察、機(jī)場勘察管理等作了系統(tǒng)分析與研究；對(duì)機(jī)場勘察中方法選擇、合理時(shí)間確定、特殊土原狀樣的采取及保護(hù)、巖土參數(shù)取值、巖土工程分析等的難題做了有益的探索，提出了相應(yīng)勘察方法、步驟和內(nèi)容，相關(guān)成果具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。

《民用機(jī)場工程勘察》內(nèi)容系統(tǒng)、完整，案例豐富，理論緊密聯(lián)系實(shí)際，操作性強(qiáng)，可供從事民用機(jī)場工程勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理等技術(shù)人員使用，也可作為高等學(xué)校機(jī)場工程相關(guān)專業(yè)的參考用書。