中文名 | 馬哈 | 外文名 | Maha |
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設(shè)????備 | 工業(yè)級高壓射流清洗機(jī) |
Maha[馬哈]工業(yè)級高壓射流清洗機(jī)源自歐盟清洗機(jī)工業(yè)設(shè)計,采用完全的世界頂級核心部件,由歐盟專業(yè)制造商精心打造,所有細(xì)節(jié)均經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控。Maha[馬哈]每一個產(chǎn)品在下線之前均經(jīng)過專業(yè)測試,監(jiān)測器連續(xù)下載設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),淘汰產(chǎn)品缺陷,確保毫無瑕疵。
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德國馬哈高壓清洗機(jī)還是不錯的,從品質(zhì)到價格都沒的說。一次加滿水足夠清潔100平的房子還能再把所有家具噴一遍最后還有剩余。集合了拖把和抹布的功能,清潔效果也比單純用拖把和抹布擦要好,并且更加方便省事。噴...
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如果不了解高壓清洗機(jī),你可以多做對比,看看參數(shù),看看口碑!高壓清洗機(jī)視場合要求,也可分為熱水和冷水式的。一般市面上大部分是冷水式,以水龍頭注入常溫清水便可使用;但有部分營業(yè)場所需要以熱水沖洗,這時就必...
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本文整理于網(wǎng)絡(luò),僅供閱讀參考 高壓清洗機(jī)分類 高壓清洗機(jī)分類 根據(jù)射流噴射介質(zhì)的不同,我們可以把 高壓清洗機(jī)分為以下三類,它們分別是:蒸汽清洗機(jī)、高壓液體 清洗機(jī)和固液雙向射流清洗機(jī)。 下面我們就為大家詳細(xì)地介紹一, 下這三種清洗機(jī)的不同。 第一類蒸汽清洗機(jī)。蒸汽清洗機(jī)顧名思義就是噴射出的射流 是以水蒸汽方式出現(xiàn)的,其原理就是通過水蒸氣通過冷凝時所釋 放出的凝聚熱使物體的污垢能夠軟化或者溶化從而更有利于清洗。 這種水蒸氣清洗機(jī)適合于污垢粘合度大和物體表面形狀特殊的清 洗工作。 第二類是高壓水射流清洗機(jī)也稱為高壓清洗機(jī)。這類清洗機(jī) 又可以細(xì)分為常溫高壓和高溫高壓兩種類型。顯而易見,這類清 洗機(jī)的射流介質(zhì)是以液體形式出現(xiàn)的。 第三類是固液雙向射流清洗機(jī)。這類清洗機(jī)最適用的對象是 ——難溶的脆性污垢的清洗。在固液雙向射流清洗當(dāng)中,所含的 液體是當(dāng)然是水,而固體是一些有一定粘性的石英砂和其他韌性
馬來西亞總理馬哈蒂爾28日宣布取消已進(jìn)入招標(biāo)階段的馬新高鐵項目,原因是該項目耗資巨大,不能帶來財政收益。他說,馬來西亞為此可能需賠付1.25億美元違約金。
馬哈蒂爾28日下午在吉隆坡舉行的記者會上說,取消馬新高鐵項目“是最終決定”。他表示,該項目耗資巨大,不能帶來財政收益。
他還說,因為退出項目,馬來西亞可能需向新加坡支付5億林吉特(約合1.25億美元)違約金。馬來西亞將尋求與新加坡協(xié)商減少違約金。
馬哈蒂爾10日就任總理后,新加坡總理李顯龍19日到訪并與馬哈蒂爾舉行會談。李顯龍會后表示,雙方會談“富有成效”,但雙方并未談及馬新高鐵。
在馬哈蒂爾宣布取消馬新高鐵后,新加坡交通部在給馬新社的回復(fù)中表示,尚未收到馬來西亞政府的正式通報。
按照設(shè)計,馬新高鐵為雙軌道運(yùn)行,最高時速為350公里,建成后從吉隆坡到新加坡只需90分鐘。馬哈蒂爾透露,馬新高鐵總投資額達(dá)到1100億林吉特(275億美元)。
分析人士認(rèn)為,馬哈蒂爾宣布取消馬新高鐵項目并不意外。在東南亞,新政府上臺后推翻前政府的項目計劃非常尋常,一方面反映了兩屆政府的政見分歧,另一方面也反映了不同政黨對國家規(guī)劃方向的不同意見。
在今年大選獲勝后,馬哈蒂爾稱馬來西亞已債臺高筑,債務(wù)規(guī)模超過1萬億林吉特(約合2500億美元)。他在就任總理后推出了一系列控制財政支出的措施,同時對該國多個正計劃或已開始實施的項目進(jìn)行重新審查。
降低人民生活成本、減少國家債務(wù)是馬哈蒂爾在競選過程中的重要承諾,他出任總理后也立即采取相關(guān)措施,停止征收消費(fèi)稅。這意味著政府財政收入在短時間內(nèi)可能出現(xiàn)缺口。馬新高鐵等大型基建項目也涉及政府借貸或擔(dān)保,可能進(jìn)一步推高政府債務(wù)水平。
由于馬新高鐵還沒有正式開始興建,所以涉及的賠償可能相對較少。不過,這是一個馬來西亞與新加坡政府合作的雙邊項目,而且一些前期招投標(biāo)工作正在進(jìn)行,具體如何終止,還需兩國政府協(xié)商。 (新華社)
作者:新華社
新華社北京5月29日電 推翻馬新高鐵 馬哈蒂爾打的什么“牌”
新華社記者
馬來西亞總理馬哈蒂爾28日宣布取消已進(jìn)入招標(biāo)階段的馬新高鐵項目,原因是該項目耗資巨大,不能帶來財政收益。他說,馬來西亞為此可能需賠付1.25億美元違約金。
分析人士認(rèn)為,馬哈蒂爾取消馬新高鐵項目,除了兌現(xiàn)競選承諾外,還反映出他和前政府對國家規(guī)劃方向持不同意見。被馬哈蒂爾推翻的,只是納吉布政府同意實施的一個項目,在馬來西亞與新加坡之間建高鐵的設(shè)想未必會被徹底放棄。
【新聞事實】
馬哈蒂爾當(dāng)天下午在吉隆坡舉行的記者會上說,取消馬新高鐵項目“是最終決定”。他表示,該項目耗資巨大,不能帶來財政收益。
他還說,因為退出項目,馬來西亞可能需向新加坡支付5億林吉特(約合1.25億美元)違約金。馬來西亞將尋求與新加坡協(xié)商減少違約金。
馬哈蒂爾10日就任總理后,新加坡總理李顯龍19日到訪并與馬哈蒂爾舉行會談。李顯龍會后表示,雙方會談“富有成效”,但雙方并未談及馬新高鐵。
在馬哈蒂爾宣布取消馬新高鐵后,新加坡交通部在給馬新社的回復(fù)中表示,尚未收到馬來西亞政府的正式通報。
按照設(shè)計,馬新高鐵為雙軌道運(yùn)行,最高時速為350公里,建成后從吉隆坡到新加坡只需90分鐘。馬哈蒂爾透露,馬新高鐵總投資額達(dá)到1100億林吉特(275億美元)。
【深度分析】
分析人士認(rèn)為,馬哈蒂爾宣布取消馬新高鐵項目并不意外。在東南亞,新政府上臺后推翻前政府的項目計劃非常尋常,一方面反映了兩屆政府的政見分歧,另一方面也反映了不同政黨對國家規(guī)劃方向的不同意見。
在今年大選獲勝后,馬哈蒂爾稱馬來西亞已債臺高筑,債務(wù)規(guī)模超過1萬億林吉特(約合2500億美元)。他在就任總理后推出了一系列控制財政支出的措施,同時對該國多個正計劃或已開始實施的項目進(jìn)行重新審查。
降低人民生活成本、減少國家債務(wù)是馬哈蒂爾在競選過程中的重要承諾,他出任總理后也立即采取相關(guān)措施,停止征收消費(fèi)稅。
這意味著政府財政收入在短時間內(nèi)可能出現(xiàn)缺口。馬新高鐵等大型基建項目也涉及政府借貸或擔(dān)保,可能進(jìn)一步推高政府債務(wù)水平。馬哈蒂爾等希望聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人在競選期間和新政府成立后多次表示,會重新審查馬新高鐵、東海岸鐵路等大型基建項目。
由于馬新高鐵還沒有正式開始興建,所以涉及的賠償可能相對較少。不過,這是一個馬來西亞與新加坡政府合作的雙邊項目,而且一些前期招投標(biāo)工作正在進(jìn)行,具體如何終止,還需兩國政府協(xié)商。
【第一評論】
除馬哈蒂爾兌現(xiàn)競選承諾、對國家規(guī)劃方向不同外,事實上,馬來西亞和新加坡自2013年正式提出建設(shè)馬新高鐵的項目設(shè)想后,雙方在線路設(shè)計、站點(diǎn)選擇等問題上分歧眾多,招標(biāo)日期一拖再拖,反映出雙方因發(fā)展水平差異而對鐵路建設(shè)的不同訴求。
而吉隆坡與新加坡之間的巨大通勤需求,是否會催生新版的馬新高鐵計劃或其他交通方式的替代計劃,首先取決于新馬兩國關(guān)系怎么走、朝哪里走、是否會一起走。
馬來西亞新政府將重新審查的前政府項目,不會僅涉及新加坡一個國際伙伴。外界也不必過于擔(dān)憂,畢竟互利合作能帶來豐碩成果和實實在在的利益。一切都要回歸發(fā)展大勢,市場和民眾需求才是主導(dǎo)國家發(fā)展方向的指針。
【背景鏈接】
2013年2月,馬來西亞和新加坡宣布馬新高鐵建設(shè)計劃。
2016年12月,馬來西亞和新加坡政府就馬新高鐵項目簽署協(xié)議,承諾項目將于2026年年底前通車。
新加坡和吉隆坡相距300多公里,目前兩地之間每天有三趟列車往返,單程耗時超過6小時。(記者林昊、凌朔、楊天沐、葛晨;
馬來西亞希盟政府將探討在興建新隆高鐵課題上,一旦政府毀約,是否可以削減賠償率。
馬來西亞總理馬哈蒂爾說,一旦政府毀約,取消新隆高鐵計劃,馬來西亞必須向新加坡作出巨額賠償。
馬哈蒂爾在接受《The Edge》訪問時說,雖然新隆高鐵尚未施工,合約也未出爐,不過馬國與新加坡已簽署興建新隆高鐵合約,一旦毀約,馬國必須作出巨額賠償。
“我們正在尋找途徑,(若)在違約的情況下,如何減少賠償額?”
由前總理納吉布領(lǐng)導(dǎo)的國陣政府與新加坡簽署耗資600億令吉(約1110億元人民幣)的隆新高鐵計劃,以期把來回隆新的時間減至90分鐘。
較早前,新加坡總理李顯龍與馬哈蒂爾會面,詢及兩人有否談到備受矚目的隆新高鐵項目,李顯龍指他們沒有討論任何主要的雙邊課題,也沒談及新隆高鐵未來計劃。
來源:聯(lián)合早報
編輯:陳惠