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2010年9月22日，在陣陣爆竹聲中，緊鄰中國(瀘州)西南商貿(mào)城、占地780畝的國家一級客運樞紐--瀘州客運中心站破土動工。一個集公路客運、旅游客運、常規(guī)公交、出租車、社會停車于一體的大型客運樞紐正式起航，我市打造交通客運樞紐邁出了堅實而穩(wěn)健的一步。這意味著中國(瀘州)西南商貿(mào)城大運力的客運體系開始動工興建。

建成后的瀘州客運中心站，預計每天輸送乘客將達到5萬人次，將在整合瀘州85%以上客運線路的基礎上，新增開到廣東、浙江、江蘇、福建及湖北等地的長途客運線路，功能覆蓋全市各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊滇、黔渝等毗鄰地域，輻射西南省份以及全國各地。

此外，瀘州客運中心站的中長途線路還會延伸至西南、華南、華東、西北的主要城市，比如武漢、昆明、貴陽、廣州、深圳、上海、杭州、西安、蘭州等。特別是關系到瀘州商貿(mào)物流發(fā)展的全國主要產(chǎn)業(yè)集鎮(zhèn)，如中山沙溪、中山古鎮(zhèn)、廣州新塘、廣州獅嶺、東莞厚街等地。瀘州客運中心站的建成投運，必將為中國(瀘州)西南商貿(mào)城輻射川南、滇東、黔北、渝西等8市75個區(qū)、縣奠定堅實的基礎。

密集的客運線路網(wǎng)，集公路客運、公交、出租車為一體的交通樞紐，人們可以選擇多種交通工具抵達瀘州客運中心站，前往與其一街之隔的中國(瀘州)西南商貿(mào)城吃、喝、玩、樂。

總投資2億元

--建成國家一級客運站

據(jù)了解，瀘州客運中心站總投資2億元，規(guī)劃總占地面積近19萬平方米(284.6畝)，總建筑面積為2.4043萬平方米，按照國家一級客運站的標準設計，設計發(fā)送能力為5萬人次/日，比龍馬潭區(qū)現(xiàn)有6個車站的總發(fā)送能力還要多出2萬人次/日。

據(jù)瀘州客運中心站建設項目組組長、龍馬潭區(qū)副區(qū)長賴應強解釋，瀘州客運中心站設計的每日輸送乘客5萬人次，目前看來是超過了瀘州現(xiàn)有的實際需要總和，但是之所以這樣設計，是為了配合瀘州客運中心站周邊項目而統(tǒng)籌考慮的。隨著城市重心北移擴展，城北區(qū)域內(nèi)聚集了眾多大型項目，如中國(瀘州)西南商貿(mào)城、瀘州會議中心、瀘州奧林匹克體育公園、瀘州大劇院等。這些項目的陸續(xù)建成使用，將使瀘州客運中心站的重要作用日益凸顯。

營運動態(tài):于2013年4月25日開通網(wǎng)上購票系統(tǒng)