1、采用數(shù)控技術(shù),具有連接、同時(shí)、分段連接、分段同時(shí)等淬火功能。
2、用于軸類、盤類、銷類、齒輪類等零件的感應(yīng)淬火。
3、可配置一體化淬火液循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
4、采用型材結(jié)構(gòu)機(jī)身,自動化程度高。
1、 數(shù)控系統(tǒng)控制。
2、 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動。
3、 滾珠絲杠傳動。
4、 圓柱直線導(dǎo)軌導(dǎo)向,滾珠滑塊滑動。
5、 交流調(diào)速電機(jī)驅(qū)動鏈輪鏈條,光杠使工件旋轉(zhuǎn)。
6、 交流減速電機(jī)驅(qū)動絲杠、絲杠是頂尖升降。
7、 電磁閥控制噴水。
8、 配有控制加熱設(shè)備插頭。
1、 采用數(shù)控技術(shù),具有連接、同時(shí)、分段連接、分段同時(shí)等淬火功能;2、 可配置一體化淬火液循環(huán)冷卻系統(tǒng);3、采用型材結(jié)構(gòu)機(jī)身,自動化程度高;4、采用數(shù)控系統(tǒng)或PLC及變頻調(diào)速系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工件定位、掃描,并...
冷水機(jī),它一般是要和感應(yīng)加熱設(shè)備配套的。我們沒有配冷水機(jī),自己買了個水泵用來冷卻。加熱設(shè)備嘛,用的是鄭州高氏的。
這種方法只是對工件一定深度的表面強(qiáng)化,而心部基本上保持處理前的組織和性能,因而可獲得高強(qiáng)度,高耐磨性和高韌性的綜合。又因是局部加熱,所以能顯著減少淬火變形,降減能耗。正是因?yàn)楦哳l淬火擁有上述這些特點(diǎn),...
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評分: 4.5
本文主要介紹了組態(tài)王的組成和OMRON的CPM1A系列PLC的介紹,以及在淬火機(jī)床控制系統(tǒng)上的應(yīng)用。
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頁數(shù): 未知
評分: 4.4
通過840D數(shù)控系統(tǒng)平臺,利用內(nèi)置STEP7軟件參考數(shù)據(jù)查找、編程等方法,對系統(tǒng)輔助指令M代碼、MCP備用鍵及PLC用戶報(bào)警進(jìn)行二次開發(fā),在EFD數(shù)控中頻感應(yīng)淬火機(jī)床增加感應(yīng)器冷卻功能,提高機(jī)床可靠性。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、該系列機(jī)床采用數(shù)控技術(shù),具有連接、同時(shí)、分段連接、分段同時(shí)等淬火功能。
2、可用于軸類、盤類、銷類、齒輪類等零件的感應(yīng)淬火。
3、可配置一體化淬火液循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
4、采用型材結(jié)構(gòu)機(jī)身,自動化程度高;導(dǎo)軌采用直線軸承,精度高,壽命長。
立式支座vertical sup}rt支承立式容器或設(shè)備并使其固定在一定位置上的鋼結(jié)構(gòu)件稱為立式支座。
它除獷要承載容器或設(shè)備的重量外,在操作時(shí)要承受振動、地震力或風(fēng)載荷等外載荷。其結(jié)構(gòu)形式有懸掛式、支承式等視容器的大小、形狀而定。
立式車床的主軸是垂直的,并有一安裝工件的圓形工作臺。如圖《立式車床》所示,為單柱立式車床外形圖。由于工作臺處于水平位置,工件的找正和夾緊比較方便,且工件及工作臺的重力由床身導(dǎo)軌或推力軸承承受,主軸不產(chǎn)生彎曲。因此立式車床適用于加工較大的盤類及大而短的套類零件。
立式車床上的垂直刀架可沿橫梁導(dǎo)軌和刀架座導(dǎo)軌移動,作橫向或縱向進(jìn)給。刀架座可偏轉(zhuǎn)一定角度作斜向進(jìn)給。側(cè)刀架可沿立柱導(dǎo)軌上下移動,也可沿刀架滑座左右運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)縱向或橫向進(jìn)給。