拉薩城投祁連山水泥有限公司

2015年10月7日，拉薩市環(huán)城路(北環(huán)線)市政工程舉行開工奠基儀式;同年12月21日，拉薩市環(huán)城路(南環(huán)線)項(xiàng)目舉行開工儀式;今年2月5日，拉薩市環(huán)城路(西環(huán)線)項(xiàng)目舉行開工典禮。至此，除2013年底已經(jīng)建成的納金大橋，拉薩環(huán)城路各個(gè)路段全部開工建設(shè)，順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)2016年底將完成主體工程 。

2015年10月7日，拉薩市環(huán)城路(北環(huán)線)市政工程舉行開工奠基儀式，年底納金大橋竣工通車，環(huán)城路北段開工建設(shè)，環(huán)城路南段和柳東大橋預(yù)計(jì)12月底開工建設(shè)，屆時(shí)將形成以"兩橋、兩干道"為骨架、東西貫通、四面通暢的城市快速環(huán)線 交通。

目前西繞城、東繞城1號(hào)、東繞城2號(hào)等隧道已正式開挖建設(shè),工程項(xiàng)目部各項(xiàng)工作也都在籌備開建中,整個(gè)環(huán)城路(北段)工程預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)完成。

環(huán)城路(北段)工程,連通西城片區(qū)、東城片區(qū)以及北城片區(qū),極大改善北城片區(qū)的交通,同時(shí)將過境道路和城市道路兩個(gè)功能集于一體,既能緩解過境車輛給拉薩市區(qū)交通帶來的壓力,同時(shí)也為北城片區(qū)的市民出行提供更大的便捷。

路線總長約16.61公里，將串起市區(qū)8條主干道

拉薩城投公司第三工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,環(huán)城路(北段)工程位于拉薩市中心城區(qū)北部,西起北京西路拉魯濕地西端,沿拉魯濕地北側(cè)向東,穿越自然山體、行政學(xué) 院等,再沿流沙河、 啟勞路(原齊拉路)至拉薩監(jiān)獄地塊,最后轉(zhuǎn)向東南、穿越自然山體與納金大橋相接,路線總長約16.61公里。

該項(xiàng)目是自 治區(qū)"十二五"規(guī)劃重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,是全區(qū)推進(jìn)"十二五"項(xiàng)目建設(shè)工作會(huì)議明確要求實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目。是以北京西路拉魯濕地西端為起點(diǎn),向東沿拉魯濕 地北側(cè)和齊拉路至拉薩監(jiān)獄東北角,穿越東北方向自然山體至納金路,終點(diǎn)與納金大橋相連接。沿線將與北京西路、曲米路、娘熱路、色拉路、奪底路、藏?zé)崧?、?dāng) 熱路、納金路8條城市主要道路相交叉。

全線按照城市一級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),分為西段、中段、東段三個(gè)部分建設(shè)。 其中,西段線路總長約7.15公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市I級(jí)城市主干道,設(shè)計(jì)車速60公里 /小時(shí)。隧道和穿山段為雙向四車道,其他路段雙向六車道或帶輔道斷面形式;中段線路總長約4.1公里,四塊板形式,主線采用雙向四車道;東段線路總長約 5.36公里,隧道段雙向四車道,其他段雙向六車道或帶輔道斷面形式。"在隧道開挖一段時(shí)間后,將準(zhǔn)備鋪設(shè)涵管排水,防止下雨、下雪天氣積水,拖慢整個(gè)工 程進(jìn)度。"施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員小李告訴記者。

四座高架橋兩座隧道，隧道段為雙向四車道。

整個(gè)環(huán)城路(北段)需建設(shè)四座高架橋及兩座隧道,四座高架橋總長1690米,兩座隧道總長1020米。"拉薩城投公司第三工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,同時(shí),道路按照城市一級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),將配套建設(shè)給水、排水、電照、交通安全等附屬設(shè)施。

該項(xiàng)目建成后,將成為東西向過境車輛的主要通道,有效解決車輛過境問題,實(shí)現(xiàn)城市交通與過境交通分離,使城市路網(wǎng)與區(qū)域路網(wǎng)有效銜接,對(duì)進(jìn)藏物資的保障供給 和快速疏散具有重要意義, 為拉薩市的出入境交通提供基礎(chǔ)支撐和保障。同時(shí)也有利于連通城市空間,促進(jìn)北部城區(qū)的發(fā)展,對(duì)緩解城市交通壓力,提升城市功能等 各方面都具有重大意義。

"平時(shí)只要有車經(jīng)過,就有很多灰塵,幾乎每天家里的窗戶都需要關(guān)著,口罩成了出門必備品;遇到下雨天,經(jīng)常會(huì)被路 過的車濺得一身泥。在北城區(qū)做了40多年生意,幾乎沒有哪一天感覺這里的空氣是沒有夾雜著灰塵的。"北城區(qū)附近商鋪老板央金拉姆向記者抱怨道。"現(xiàn)在好 了,期盼了多年的北環(huán)線項(xiàng)目終于開工了,相信過不了幾年,我們北城片區(qū)的居住環(huán)境會(huì)有大改變,不再是充滿灰塵、泥濘的街道,而是干凈整潔的新道路,周圍的 居民生活質(zhì)量也會(huì)越來越好,為北環(huán)路的正式開工點(diǎn)個(gè)贊,希望工程盡快完成。"居民土登尼瑪表示很期待。

2016年7月《拉薩環(huán)城路建設(shè)順利推進(jìn)》報(bào)道:目前環(huán)線工程整體推進(jìn)順利， 通過24小時(shí)不間斷施工，南環(huán)與北環(huán)建設(shè)進(jìn)度均已過半 。

2017年1月4日《拉薩市環(huán)城路初步具備通車條件》報(bào)道:據(jù)介紹，拉薩市環(huán)城路項(xiàng)目由北環(huán)線、北環(huán)延伸段、南環(huán)線、西環(huán)線、柳東大橋等5個(gè)主體部分組成，項(xiàng)目總長74.61公里，共有7座隧道、27座橋梁 。

新聞《拉薩建全球海拔最高環(huán)城路》附錄了新聞聯(lián)播的效果圖片 。