中文名 | 空氣循環(huán)閥 | 領(lǐng)????域 | 汽車 |
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渦輪增壓器空氣循環(huán)閥,它由端蓋、空氣循環(huán)閥定位支架、空氣循環(huán)閥膜片、彈簧座、彈簧和安裝在端蓋上的氣嘴組成,彈簧、彈簧座、空氣循環(huán)閥膜片和空氣循環(huán)閥定位支架依次安裝在端蓋內(nèi),彈簧的一端與端蓋的內(nèi)端面接觸,另一端頂在彈簧座的內(nèi)端面,空氣循環(huán)閥膜片安裝在彈簧座的外端面上,空氣循環(huán)閥定位支架壓在空氣循環(huán)閥膜片上。
在空氣循環(huán)閥膜片與空氣循環(huán)閥定位支架接觸的密封端面上設(shè)有一圈圓弧形的凸臺。在空氣循環(huán)閥定位支架的圓周上設(shè)有一圈復(fù)數(shù)個氣流孔,氣流孔均勻地布置在空氣循環(huán)閥定位支架的圓周上??諝庋h(huán)閥通過螺栓安裝在壓氣機(jī)氣體出口處,空氣循環(huán)閥定位支架在彈簧的作用下頂在壓氣機(jī)氣體出口處。
利用空氣循環(huán)閥(ACV)是一種出現(xiàn)很長時間的方法。這種方法目前仍在發(fā)展階段,并且可能對換氣過程實現(xiàn)自由、靈活的控制。在進(jìn)氣歧管的集氣室與進(jìn)氣門之間的每個歧管內(nèi)均采用一個快速開關(guān)閥。由于此空氣循環(huán)閥采用靈活的電磁控制,所以比使用傳統(tǒng)的機(jī)械式配氣機(jī)構(gòu)控制的換氣過程更加靈活。因而,在定時控制和因此而導(dǎo)致的熱力學(xué)潛力方面,無需對氣缸蓋機(jī)構(gòu)和燃燒室的幾何形狀進(jìn)行重新設(shè)計,便能夠在很大程度上獲得機(jī)電式配氣機(jī)構(gòu)的特性。 2100433B
當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時,突然松油門,節(jié)氣門就會關(guān)閉,這時候渦輪增壓器還會依照慣性繼續(xù)工作,壓氣機(jī)出口的壓力會變高,產(chǎn)生湍震現(xiàn)象,為了克服這一現(xiàn)象,在這個時候讓空氣循環(huán)閥打開,壓氣機(jī)就會泄壓。
這個名稱不一定是專用名詞??赡苁悄程囟ǖ赜蚧蛐袠I(yè)的俗語。顧名思義,應(yīng)該是離心壓縮機(jī)型上的防喘振閥。如果是,它是對離心機(jī)安全運行起到特別關(guān)鍵的保護(hù)作用。就是在機(jī)器預(yù)測離心機(jī)運行時將要發(fā)生或已發(fā)生喘振時,...
這個錐形的導(dǎo)流體是一個空氣的加速裝置,可加快扇葉中心的速度,使吹送出來的空氣更深入屋內(nèi)。這個深度推進(jìn)的風(fēng)扇葉片,借著大面積設(shè)計將空氣吹射出循環(huán)扇。扇葉四周的輸送管能避免空氣從扇葉邊緣散失和幫助風(fēng)向前進(jìn)...
你好.我了解到幾種產(chǎn)品價格.你可以參考一下. 1.客浦 空氣循環(huán)扇 家用迷你便攜電扇 臺式小風(fēng)扇 渦輪對...
利用空氣循環(huán)閥,通過對氣流和振動過程的特殊控制可以在進(jìn)氣管道內(nèi)形成壓力波,從而實現(xiàn)脈沖增壓。這樣,對各種發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都可實現(xiàn)理想的進(jìn)氣歧管增壓。在進(jìn)氣階段初期,空氣循環(huán)閥關(guān)閉。在排氣門關(guān)閉之后,活塞的向下運動會使燃燒室內(nèi)和空氣循環(huán)閥與進(jìn)氣門之間的區(qū)域內(nèi)形成很大負(fù)壓。在空氣循環(huán)閥開啟之后,新鮮空氣高速流入氣缸。在進(jìn)氣歧管內(nèi),負(fù)壓波釋放,并向著集氣室方向傳播,在到達(dá)進(jìn)氣歧管的開口端時又被反射回來。此壓力波以壓縮波的形式返回到燃燒室,并通過關(guān)閉空氣循環(huán)閥或關(guān)閉發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門將其封閉在燃燒室內(nèi)。
高壓力不僅會在燃燒室內(nèi)形成,而且還會在空氣循環(huán)閥與進(jìn)氣門之間的空間內(nèi)形成。到下一個換氣過程開始之前,可利用此高壓借助排氣門來清除氣缸內(nèi)的殘余廢氣。在發(fā)動機(jī)低速時可以兩種不同的方式利用進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)壓力波的增壓效應(yīng),這就減少了通過提高充氣效率來改善轉(zhuǎn)矩特性方面的問題。
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吊扇在禽舍空氣循環(huán)中的作用
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在不增加耗能前提下,改善現(xiàn)行空氣循環(huán)系統(tǒng),提高空調(diào)客車的空氣品質(zhì)。
自動再循環(huán)閥為自力式控制閥,不需要外部供給能源。與傳統(tǒng)的控制閥系統(tǒng)相比,具有以下顯著優(yōu)勢:
在前期產(chǎn)品采購、安裝調(diào)試,以及后期的維護(hù)方面,具有顯著的成本優(yōu)勢,總體費用比傳統(tǒng)控制閥系統(tǒng)低2/3
旁路流量可調(diào)節(jié)控制,閥門整體運行具有高經(jīng)濟(jì)性
完全機(jī)械結(jié)構(gòu),依靠流量控制閥門,不需要額外的能源
實現(xiàn)泵的保護(hù)僅僅只需一個閥,不需其他額外組件。因此不受系統(tǒng)故障影響。
主流道中的止回閥與旁路成為一個整體
幾乎免維護(hù)
自動再循環(huán)閥典型的自動再循環(huán)系統(tǒng)
自動再循環(huán)閥系統(tǒng)中自動再循環(huán)閥集止回閥、流量感知、旁路控制閥、多級降壓功能于一體,不需要動力源和控制系統(tǒng)。
自動再循環(huán)閥應(yīng)需而生。對離心泵而言,需要有一段旁路以防止在低于規(guī)定的最小流量下運行而產(chǎn)生過載及過熱汽化對泵造成損壞。在火電廠,給水泵的出水量是隨鍋爐負(fù)荷而變化的。在啟動時或在負(fù)荷很低時,給水泵很可能在給水量很小或給水量為零的情況下運行,水在泵體內(nèi)長期受葉輪的摩擦發(fā)熱,而使水溫升高,水溫升高到一定程度后,會發(fā)生汽化,形成汽蝕。造成給水泵的損壞。
為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生,在給水泵出口至除氧器(或冷凝器)水箱之間安裝再循環(huán)系統(tǒng),在給水泵剛啟動或在給水量小到一定程度時,可打開再循環(huán)系統(tǒng)。將一部分水返回除氧器水箱,以保證有一定的水量(一般約為額定流量的30%)通過水泵,而不致使泵內(nèi)水溫升高而汽化。而當(dāng)給水量處于正常條件下時,關(guān)閉再循環(huán)系統(tǒng)。
以往的控制方式是由復(fù)雜的控制系統(tǒng)組成泵的保護(hù)及控制系統(tǒng)。再循環(huán)系統(tǒng)由最小流量閥、止回閥、流量測量系統(tǒng)組成。系統(tǒng)中流量測量系統(tǒng)確定何時開啟或關(guān)閉再循環(huán)系統(tǒng);
止回閥的目的是只允許水泵往外送水,而不允許水反向流回水泵。防止水泵突然停止運轉(zhuǎn)時,高壓水反向流回水泵造成水泵倒轉(zhuǎn);最小流量閥保證在再循環(huán)系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)時高壓水經(jīng)過減壓使閥出口壓力與除氧器(或冷凝器)水箱壓力接近而不致造成除氧器(或冷凝器)水箱壓力震蕩和發(fā)生汽蝕。顯然,再循環(huán)系統(tǒng)中最主要的、工作條件最惡劣的無疑是最小流量閥。