框架護(hù)欄表面處理

框架護(hù)欄網(wǎng) 是一種組 裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中 國(guó)的公路、鐵路、高速公路等 ； 既可以制 作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨 時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同 的 立柱固定 方式便可實(shí)現(xiàn)。 框架護(hù) 欄網(wǎng) 產(chǎn)品規(guī)格： 網(wǎng) 孔（ mm）： 75x150 50*50 網(wǎng) 片（ mm）： 1800x3000 邊 框（ mm）： 20x30x1.5 網(wǎng)絲浸塑 （mm）： 0.7-0.8 網(wǎng)絲塑后 （mm）： 6.8 立柱尺寸 （mm）： 48x2x2200 整體彎折 ：30° 彎折長(zhǎng)度 （mm）： 300 立柱間距 （mm）： 3000 立柱預(yù)埋 （mm）： 250-300 預(yù)埋基礎(chǔ) （mm）： 500x300x300 或 400 x400 x400 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) ： 美觀、耐 用、不變形、安裝快捷，是一種 較為理想的金屬網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。 橋梁防拋網(wǎng) 我廠生產(chǎn)

波形護(hù)欄的表面處理 |規(guī)格及重量 波形護(hù)欄是一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄， 該護(hù) 欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成， 兩根立柱固定夾裝 在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。 在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)， 該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插 入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)， 起到隔離和防護(hù)作用， 同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄 帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的 耐撞性能和吸收能量的作用， 既不容易被撞毀， 同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到 很好的保護(hù)作用。 波形護(hù)欄專業(yè)供應(yīng)商山東勇諾沖壓件有限公司是專業(yè)生產(chǎn)高速護(hù)欄板、 護(hù)欄 板配件、高速護(hù)欄板配件、防阻塊、柱帽、端頭、法蘭立柱等交通安全設(shè)施的專 業(yè)護(hù)欄板廠家。下面由他來(lái)介紹下波形護(hù)欄的表面處理技術(shù)： 表面處理 波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種： 1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路最為常見(jiàn)的一種表面處理方