主題報告
工程設計“十一五”信息技術應用前沿
亞洲建設領域信息化進展及比較
cad協(xié)同設計在實際工程中的應用
大跨度張拉式索膜結構風振響應分析
第一篇工程計算方法與設計實踐
現(xiàn)代設計技術應用
單跨配筋砌體框支轉換梁的有限元分析和內(nèi)力計算
多墻柱下基礎計算問題探討
墻單元理論及其在結構軟件中的應用
空間框架與地基基礎空間共同工作分析——混合法
基于樓板的有限元網(wǎng)格自動劃分方法
精細時程積分的算法改進研究
短肢剪力墻兩種建模方式對比
Bernoulli-Euler薄壁梁雙向彎曲與扭轉耦合的振動分析
改進的粒子群優(yōu)化算法(HPSO)及其在結構優(yōu)化設計中的應用
基礎筏板有限元網(wǎng)格劃分方法研究
雙坡網(wǎng)架結構流固耦合風致動力響應數(shù)值模擬
張拉膜結構靜力分析程序TMSAP介紹
核心圓鋼管的鋼骨架高強混凝土柱偏壓加載全過程數(shù)值模擬
增加截面配筋量對正截面承載力的影響
鋼管混凝土疊合柱剪切模量的有限元研究
地下室結構的分析與設計探討
大跨平屋蓋結構風振響應計算與參數(shù)分析
大型立式儲油罐地震反應分析
第二篇工程建設軟件開發(fā)技術與應用
無限自由度壓桿穩(wěn)定數(shù)值解析法程序設計
青島現(xiàn)代藝術中心波浪式鋼膜屋面定位設計研究
多質點變質設備基礎的動力計算分析
考慮側向約束的預應力混凝土結構設計及程序實現(xiàn)
基于ANSYS程序的大跨度張弦立體桁架參數(shù)分析
ANSYS在裝配式公路鋼橋可靠度分析中的應用
基于ANSYS的圓孔蜂窩曲梁靜力有限元分析
膜結構的動力松弛法與ANSYS找形分析
VisualAnalysis有限元軟件在構筑物結構計算中的應用
ABAQUS在鋼筋混凝土開孔梁模擬中的應用
計算機在白鶴梁交通廊道有限元分析中的應用與發(fā)展
地震地面運動分析與人工合成軟件的開發(fā)與應用
土質邊坡支護結構三維內(nèi)力的計算機分析
國家體育場斜柱的扣件式腳手架支撐體系三維計算分析
遺傳算法在日照分析極限容積計算中的應用
連續(xù)彎梁橋支點預偏心優(yōu)化計算
曲彎成型結構中的材料建構特征研究
萬家寨引黃工程中泵站的優(yōu)化調(diào)度研究
中美混凝土規(guī)范構件配筋計算比較
工具式協(xié)同是協(xié)同設計軟件應用的第一步
建設工程信息化與生命周期管理
復雜高層建筑風振分析軟件的研究
三維深基坑支護結構設計計算軟件的研制開發(fā)
海南800萬噸煉化裝置腳手架計算機輔助設計
中國古建筑真三維設計中的計算機技術
PKPM墻鋼筋統(tǒng)計程序開發(fā)中的新思路
VB與VC混合編程在軟件開發(fā)中的應用
日照分析軟件的研究與開發(fā)
三維CAD在建筑日照分析中的應用
城市立交橋三維建模軟件的開發(fā)
鋼結構CAD軟件STS在門式剛架設計中的應用
中國古典建筑參數(shù)化設計軟件的研究與開發(fā)
格構式型鋼井架計算機輔助設計
用圖片框控件實現(xiàn)單選按鈕的一種方法
利用SATWE程序調(diào)整結構扭轉不規(guī)則的方法
利用AutoCAD開發(fā)實驗數(shù)據(jù)處理程序
編程實現(xiàn)繪圖程序暫停
工程結構分析軟件的應用前景展望
基于IFC標準的CAD軟件原型系統(tǒng)研究
面向對象技術用于建筑CAD軟件的實例剖析
插件技術在PKPM算量STAT6.0中的應用
三維CAD在風景園林設計中的應用
大跨度廠房預應力框架結構CAD系統(tǒng)研發(fā)
剪力墻組合配筋校核及計算
三維CAD在場地分析與設計方面的應用
基于ObiectARX的結構構件設計系統(tǒng)開發(fā)
第三篇工程建設中計算機新技術應用
基于虛擬現(xiàn)實技術的建筑火災模擬
火災下FRP加固混凝土構件內(nèi)溫度分布數(shù)值模擬
三維虛擬技術在施工軟件中的應用
屋蓋結構上風荷載的計算機模擬
面向對象數(shù)據(jù)庫技術與建筑參數(shù)化建模
高層結構智能型式優(yōu)化的實例庫與數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)
索穹頂結構施工全過程的仿真模擬
智能建筑自動控制系統(tǒng)的重構與應用
PKPM項目管理軟件及其網(wǎng)絡優(yōu)化技術
水利施工企業(yè)管理信息系統(tǒng)開發(fā)規(guī)劃方法的選擇
工作流設計案例分析
基于Web的超限高層建筑工程抗震設計信息系統(tǒng)
第四篇工程建設中計算機技術的廣泛應用
第二代管理信息系統(tǒng)走向合理
設計企業(yè)信息化建設實踐回顧與展望
鎳鈷院信息化管理系統(tǒng)建設淺談
基于B/S模式的橋梁分級圖庫管理系統(tǒng)
市級建筑工程質量安全監(jiān)督管理的信息技術應用
房地產(chǎn)項目可行性研究輔助系統(tǒng)的集成研究
建筑工程資料管理系統(tǒng)的研究及開發(fā)應用
國防工程建設中施工項目的信息化管理
移動計算與施工工地建筑信息管理
某施工企業(yè)管理信息系統(tǒng)及其實施策略
基于網(wǎng)絡的建筑工程4D施工管理系統(tǒng)
用頻率法進行斜拉橋索力測試的一種新方法
預應力混凝土梁橋的收縮、徐變效應分析
湛江海灣大橋施工中鋼箱梁溫度分布觀測與分析
深圳灣斜塔斜拉橋施工監(jiān)控計算
綜合布線的技術發(fā)展
屏蔽與機房屏蔽室的設計 2100433B
多媒體(Multimedia),在計算機系統(tǒng)中,組合兩種或兩種以上媒體的一種人機交互式信息交流和傳播媒體。使用的媒體包括文字、圖片、照片、聲音 (包含音樂、語音旁白、特殊音效)、動畫和,以及程式所提供...
關于“測繪技術在工程建設中的應用”的論文誰有?給我一份,謝謝!
你是地質大學的吧 嘻嘻·。。。。
應該這樣子說吧!數(shù)控技術要是能學到搞維修那就很不錯。從編程、調(diào)試到最后的維修那就不錯了。計算機那就要學習到軟件編程,軟件開發(fā)。那就不錯了??偟膩碚f只要是學到精,那個專業(yè)都是好的,有“錢”圖。加油相信你...
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評分: 4.6
隨著計算機技術的不斷發(fā)展,計算機已經(jīng)滲透到社會工作的各個領域,建筑工程當然也毫不例外,在一定意義上來講,建筑工程技術的提高即是計算機技術在其工作中的應用率的提高。本文簡單分析一下計算機技術在工程建筑中的應用。
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評分: 4.4
在闡述現(xiàn)代工程建設項目管理中計算機應用必要性的基礎上,分析了其在現(xiàn)代工程建設項目管理中的具體應用狀況和問題,并就此提出應對措施。
在工程建設的過程中,保證是最為常用的一種擔保方式。保證這種擔保方式必須由第三人作為保證人,由于對保證人的信譽要求比較高,工程建設中的保證人往往是銀行,也可能是信用較高的其他擔保人,如擔保公司。這種保證應當是采用書面形式的。在工程建設中習慣把銀行出具的保證稱為保函,而把其他保證人出具的書面保證稱為保證書。
(1)施工投標保證。施工項目的投標擔保應當在投標時提供,擔保方式可以是由投標人提供一定數(shù)額的保證金;也可以提供第三人的信用擔保(保證),一般是由銀行或者擔保公司向招標人出具投標保函或者投標保證書。在下列情況下可以沒收投標保證金或要求承保的擔保公司或銀行支付投標保證金:1)投標人在投標有效期內(nèi)撤銷投標書;2)投標人在業(yè)主已正式通知他的投標已被接受中標后,在投標有效期內(nèi)未能或拒絕按“投標人須知”規(guī)定,簽訂合同協(xié)議或遞交履約保函。
投標保證的有效期限一般是從投標截止日起到確定中標人止。若由于評標時間過長,而使保證到期,招標人應當通知投標人延長保函或者保證書有效期。投標保函或者保證書在評標結束之后應退還給承包商,一般有兩種情況:1)未中標的投標人可向招標人索回投標保函或者保證書,以便向銀行或者擔保公司辦理注銷或使押金解凍;2)中標的投標人在簽訂合同時,向業(yè)主提交履約擔保,招標人即可退回投標保函或者保證書。
(2)施工合同的履約保證。施工合同的履約保證,是為了保證施工合同的順利履行而要求承包人提供的擔保?!吨腥A人民共和國招標投標法》(以下簡稱《招標投標法》)第46條規(guī)定:“招標文件要求中標人提交履約保證金的,中標人應當提供。”在建設項目的施工招標中,履約擔保的方式可以是提交一定數(shù)額的履約保證金;也可以提供第三人的信用擔保(保證),一般是由銀行或者擔保公司向招標人出具履約保函或者保證書。履約保證的有效期限從提交履約保證起,到項目竣工并驗收合格止。如果工程拖期,不論何種原因,承包人都應與發(fā)包人協(xié)商,并通知保證人延長保證有效期,防止發(fā)包人借故提款。
(3)施工預付款保證。由于工程建設施工中承包人是不墊資承包的,因此,發(fā)包人一般應向承包人支付預付款,幫助承包人解決前期施工資金周轉的困難。預付款擔保,是承包人提交的、為保證返還預付款的擔保。預付款擔保都是采用由銀行出具保函的方式提供。
預付款保證的有效期從預付款支付之日起至發(fā)包人向承包人全部收回預付款之日止。擔保金額應當與預付款金額相同,預付款在工程的進展過程中每次結算工程款(中間支付)分次返還時,經(jīng)發(fā)包人出具相應文件擔保金額也應當隨之減少。
總結BIM在深化設計、施工組織、碰撞檢查這三大應用中的優(yōu)勢,準確地定位BIM的應用,使得BIM在工程建設中得到充分表達。
深化設計
深化設計是指在工程實施過程中對招標圖紙或原施工圖的補充與完善,使之成為可以現(xiàn)場實施的施工圖。深化設計具有工作復雜,涉及專業(yè)眾多,需滿足各專業(yè)技術和規(guī)范,了解材料及設備的知識的特點。所以深化設計的工作極其繁瑣,特別是在大型復雜的建筑工程項目設計中,設備管線由于系統(tǒng)繁多、布局復雜,常常出現(xiàn)管線之間或管線與結構構件之間發(fā)生碰撞的情況,給施工帶來麻煩,影響建筑室內(nèi)凈高,造成返工或浪費,甚至存在安全隱患。
另外在建筑的相關行業(yè)中,由于缺乏跨行業(yè)的相關標準規(guī)范,設計到制造過程中的數(shù)據(jù)鏈條斷裂,導致行業(yè)的協(xié)同困難效率低下,嚴重影響了行業(yè)的工業(yè)化進程。例如,幕墻行業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)相比,幕墻板塊的定制化程度更高,不僅體現(xiàn)在各個項目的設計不同,甚至有時在一個項目中的幕墻面板也各不相同,需要靈活、快速的按需生產(chǎn)。同時隨著新材料、新技術的出現(xiàn)以及人類對建筑外觀的不斷追求,使得幕墻的尺寸越來越大,形狀也日益復雜,隨之而來的便是現(xiàn)場安裝的困難。如果交貨順序和安裝過程管理不善,混淆幕墻板塊的安裝位置,就可能造成工期延誤和資源的浪費。
為了避免上述情況的發(fā)生,傳統(tǒng)的施工流程中通過深化設計時的二維管線綜合設計來協(xié)調(diào)各專業(yè)的管線布置,但它只是將各專業(yè)的平面管線布置圖進行簡單的疊加,按照一定的原則確定各種系統(tǒng)管線的相對位置,進而確定各管線的原則性標高,再針對關鍵部位繪制局部的剖面圖。由于傳統(tǒng)的二維管線綜合設計存在以上不足,采用BIM技術進行三維管線綜合設計方式就成為針對大型復雜建筑管線布置問題的優(yōu)選解決方案。
BIM技術在深化設計中的優(yōu)勢:
傳統(tǒng)深化設計過程中系統(tǒng)參數(shù)復核計算是拿著二維平面圖在算,平面圖與實際安裝好的系統(tǒng)幾乎都有較大的差別,導致計算結果不準確。偏大則會造成建設費用和能源的浪費,偏小則會造成系統(tǒng)不能正常工作。對于大型復雜的工程項目,采用BIM技術進行深化設計有著明顯的優(yōu)勢。BIM模型是對整個建筑的全尺寸、全信息的三維模型,建模的過程可發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設計中的問題,同時也是一次全面的“三維校審”過程。所以與傳統(tǒng)2D深化設計對比,BIM技術在深化設計中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1、三維可視化、精確定位
采用三維可視化的BIM技術卻可以使工程完工后的狀貌在施工前就呈現(xiàn)出來,表達上直觀清楚。模型均按真實尺度建模,而傳統(tǒng)表達予以省略的部分(如管道保溫層等)均得以展現(xiàn),從而將一些看上去沒問題,而實際上卻存在的深層次問題暴露出來。傳統(tǒng)的平面設計成果為一張張的平面圖,并不直觀,平面圖紙與三維模型實時對應三維模型與實物對照。
2、碰撞檢測、合理布局
傳統(tǒng)的二維圖紙往往不能全面反映個體、各專業(yè)個系統(tǒng)之間的碰撞可能,同時由于二維設計的離散型為不可預見性,也將使設計人員疏漏掉一些管線碰撞的問題。而利用BIM技術可以在管線綜合平衡設計時,利用其碰撞檢測的功能,將碰撞點盡早的反饋給設計人員,與業(yè)主、顧問進行及時的協(xié)調(diào)溝通,在深化設計階段盡量減少現(xiàn)場的管線碰撞和返工現(xiàn)象。這不僅能及時排除項目施工環(huán)節(jié)中可以遇到的碰撞沖突,顯著減少由此產(chǎn)生的變更申請單,更大大提高了施工現(xiàn)場的生產(chǎn)效率,降低了由于施工協(xié)調(diào)造成的成本增長和工期延誤。
3、設備參數(shù)復核計算
在機電系統(tǒng)安裝過程中,由于管線綜合平衡設計,以及精裝修調(diào)整會將部分管線的行進路線進行調(diào)整,由此增加或減少了部分管線的長度和彎頭數(shù)量,這就會對原有的系統(tǒng)參數(shù)產(chǎn)生影響?,F(xiàn)在運用BIM技術后,當您繪制好機電系統(tǒng)的模型,接下來只需點擊幾下鼠標就可以讓BIM軟件自動完成復雜的計算工作。模型如有變化,計算結果也會關聯(lián)更新,從而為設備參數(shù)的選型提供正確的依據(jù)。
施工組織
借住BIM數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)具有可計量的特點,大量相關的工程信息可為工程提供數(shù)據(jù)后臺,將成為施工管理巨大支撐。具體的講,運用BIM技術,能使工程結構信息、成本數(shù)據(jù)、進度數(shù)據(jù)、合同信息、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、報告信息等緊密地聯(lián)系起來。施工各個步驟變得具體、清晰,施工步驟間的關系變得直觀、明了。進而人力、資金、材料、機械和施工方法這五要素能夠被安排得科學、合理,使工程活動得以實現(xiàn)有組織、有計劃、有秩序的施工,使得工程項目質量好、進度快、成本低。具體的,BIM施工組織中的運用體現(xiàn)在以下幾個方面:
一、現(xiàn)場布置優(yōu)化
隨著建筑業(yè)的發(fā)展,對項目的組織協(xié)調(diào)要求越來越高。這體現(xiàn)在施工現(xiàn)場作業(yè)面大,各個分區(qū)施工存在高低差;現(xiàn)場復雜多變,容易造成現(xiàn)場平面布置不斷變化;項目周邊環(huán)境的復雜往往會帶來場地狹小、基坑深度大、周邊建筑物距離近、綠色施工和安全文明施工要求高等問題。BIM技術為平面布置工作提供一個很好的平臺,在創(chuàng)建好工程場地模型與建筑模型后,通過創(chuàng)建相應的設備、資源模型進行現(xiàn)場布置模擬。同時還可以將工程周邊及現(xiàn)場的實際環(huán)境以數(shù)據(jù)信息的方式掛接到模型中,建立三維的現(xiàn)場場地平面布置,并通過參照工程進度計劃,可以形象直觀地模擬各個階段的現(xiàn)場情況,靈活地進行現(xiàn)場平面布置,實現(xiàn)現(xiàn)場平面布置合理、高效。
二、進度優(yōu)化
建筑工程項目進度管理在項目管理的重要組成部分,而進度優(yōu)化是進度控制的關鍵……BIM對工程的模型的建立達到構建級別,所以BIM技術可實現(xiàn)進度計劃與工程構件的動態(tài)鏈接。這樣可通過甘特圖、施工模擬等多種形式直觀表達進度計劃和施工過程,形象直觀、動態(tài)模擬施工階段過程和重要環(huán)節(jié)施工工藝,將多種施工及工藝方案的可實施性進行比較,為最終方案優(yōu)選決策提供支持。為工程項目的施工方、監(jiān)理方與業(yè)主等不同參與方直觀了解工程項目情況提供便捷的工具。
基于BIM技術對施工進度可實現(xiàn)精確計劃、跟蹤和控制,動態(tài)地分配各種施工資源和場地,實時跟蹤工程項目的實際進度,并通過計劃進度與實際進度進行比較,及時分析偏差對工期的影響程度以及產(chǎn)生的原因,采取有效措施,實現(xiàn)對項目進度的控制,保證項目能按時竣工。
三、工作面管理
在施工現(xiàn)場,不同專業(yè)在同一區(qū)域、同一樓層交叉施工的情況是正?,F(xiàn)象,對于一些大型工程和超高層建筑項目,由于分包單位眾多、專業(yè)間頻繁交叉施工,不同專業(yè)之間的協(xié)同、資源合理分配、工作過程的銜接顯得尤為重要。
碰撞檢測
根據(jù)美國建筑行業(yè)研究院2007頒布的美國國家BIM標準,建筑業(yè)的無效工作(浪費)高達57%。BIM就是解決建筑業(yè)資源浪費,建立建筑業(yè)低碳經(jīng)濟時代的有效方法。美國斯坦福大學在總結BIM技術價值時發(fā)現(xiàn),使用BIM技術可以消除40%的預算外變更,通過及早發(fā)現(xiàn)和解決沖突可降低10%合同價格。碰撞檢查則是利用BIM技術消除變更與返工的一項主要工作。
工程中實體相交定義為碰撞,實體間的距離小于設定公差,影響施工或不能滿足特定要求也定義為碰撞,為區(qū)別二者分別命名為硬碰撞和間隙碰撞。
硬碰撞:實體在空間上存在交集。這種碰撞類型在設計階段極為常見,發(fā)生在結構梁、空調(diào)管道和給排水管道三者之間。
間隙碰撞:實體與實體在空間上并不存在交集,但兩者之間的距離d比設定的公差T小時即被認定為碰撞。該類型碰撞檢測主要出于安全、施工便利等方面的考慮,相同專業(yè)間有最小間距要求,不同專業(yè)之間也需設定的最小間距要求,同時還需檢查管道設備是否遮擋墻上安裝的插座、開關等。
碰撞檢查流程主要工作分為以下五個階段:
第一階段:土建、安裝各個專業(yè)模型提交;
第二階段:模型審核并修改;模型審核并修改;
第三階段:系統(tǒng)后臺自動碰撞檢查并輸出結果,撰寫并提供碰撞檢查報告;
第四階段:根據(jù)碰撞報告修改優(yōu)化模型;
第五階段:重復以上工作,直到無碰撞為止。
對于大型復雜的工程項目,采用BIM技術進行碰撞檢查有著明顯的優(yōu)勢及意義。在此過程中可發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設計中的問題,這些都是在傳統(tǒng)的單專業(yè)校審過程中很難被發(fā)現(xiàn)。所以與傳統(tǒng)2D管線綜合對比,三維管線綜合設計的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在:
1、三維渲染的動畫視頻,給人以真實感和直接的視覺沖擊。在投標階段能給業(yè)主更為直觀的宣傳介紹,大大提升中標幾率。
2、BIM最直觀的特點在于三維可視化,在將所有專業(yè)管線放在同一模型中時,可全面檢測管線之間、管線與土建之間的所有碰撞問題,進而反饋給各專業(yè)工程師進行調(diào)整,既能優(yōu)化工程設計,減少在建筑施工階段可能存在的錯誤損失和返工整改的可能性,也能優(yōu)化凈空,優(yōu)化管線排布方案。最后施工人員可以利用碰撞優(yōu)化后的三維管線方案,進行施工交底,提高施工質量。
3、三維的BIM模型可瀏覽、可漫游,管線關系一目了然。全方位的三維模型可在任意位置剖切大樣及軸測大樣圖,觀察并調(diào)整該處管線的標高,以多種角度進行直觀展現(xiàn)。
4、BIM模型對管線標高進行全面精確的定位,通過旋轉視圖直觀反映樓層凈高的分布狀態(tài),輕松發(fā)現(xiàn)影響凈高的瓶頸位置,從而優(yōu)化設計,優(yōu)化管路走向。
5、由于BIM模型已集成了各類管線的信息數(shù)據(jù),因此可以準確快速計算工程量,并對設備管線進行精確的列表統(tǒng)計,從而提升施工預算的精度與效率,大大降低由于人工統(tǒng)計工程量而出現(xiàn)的潛在錯誤。
由此可見,BIM技術進行三維的管線綜合設計的優(yōu)勢是非常巨大的,有了BIM這樣一個信息交流平臺,可以使業(yè)主、管理公司、施工單位、施工班組等眾多單位在同一個平臺上實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,使溝通更為便捷、協(xié)作更為緊密、管理更為有效。
在工程建設的過程中,保證是最為常用的一種擔保方式。保證這種擔保方式必須由第三人作為保證人,由于對保證人的信譽要求比較高,工程建設中的保證人往往是銀行,也可能是信用較高的其他擔保人,如擔保公司。這種保證應當是采用書面形式的。在工程建設中習慣把銀行出具的保證稱為保函,而把其他保證人出具的書面保證稱為保證書。
(1)施工投標保證。施工項目的投標擔保應當在投標時提供,擔保方式可以是由投標人提供一定數(shù)額的保證金。也可以提供第三人的信用擔保(保證),一般是由銀行或者擔保公司向招標人出具投標保函或者投標保證書。在下列情況下可以沒收投標保證金或要求承保的擔保公司或銀行支付投標保證金:
1)投標人在投標有效期內(nèi)撤銷投標書。
2)投標人在業(yè)主已正式通知他的投標已被接受中標后,在投標有效期內(nèi)未能或拒絕按“投標人須知”規(guī)定,簽訂合同協(xié)議或遞交履約保函。
投標保證的有效期限一般是從投標截止日起到確定中標人止。若由于評標時間過長,而使保證到期,招標人應當通知投標人延長保函或者保證書有效期。投標保函或者保證書在評標結束之后應退還給承包商,一般有兩種情況:
1)未中標的投標人可向招標人索回投標保函或者保證書,以便向銀行或者擔保公司辦理注銷或使押金解凍。
2)中標的投標人在簽訂合同時,向業(yè)主提交履約擔保,招標人即可退回投標保函或者保證書。
(2)施工合同的履約保證。施工合同的履約保證,是為了保證施工合同的順利履行而要求承包人提供的擔保?!吨腥A人民共和國招標投標法》(以下簡稱《招標投標法》)第46條規(guī)定:“招標文件要求中標人提交履約保證金的,中標人應當提供。”在建設項目的施工招標中,履約擔保的方式可以是提交一定數(shù)額的履約保證金。也可以提供第三人的信用擔保(保證),一般是由銀行或者擔保公司向招標人出具履約保函或者保證書。履約保證的有效期限從提交履約保證起,到項目竣工并驗收合格止。如果工程拖期,不論何種原因,承包人都應與發(fā)包人協(xié)商,并通知保證人延長保證有效期,防止發(fā)包人借故提款。
(3)施工預付款保證。由于工程建設施工中承包人是不墊資承包的,因此,發(fā)包人一般應向承包人支付預付款,幫助承包人解決前期施工資金周轉的困難。預付款擔保,是承包人提交的、為保證返還預付款的擔保。預付款擔保都是采用由銀行出具保函的方式提供。
預付款保證的有效期從預付款支付之日起至發(fā)包人向承包人全部收回預付款之日止。擔保金額應當與預付款金額相同,預付款在工程的進展過程中每次結算工程款(中間支付)分次返還時,經(jīng)發(fā)包人出具相應文件擔保金額也應當隨之減少。