焦化工程師職業(yè)發(fā)展路徑：

延遲焦化具有投資少，操作費(fèi)用低，轉(zhuǎn)化深度高等優(yōu)點(diǎn)，延遲焦化已發(fā)展成為渣油輕質(zhì)化最主要的加工方法之一。因此，在目前我國(guó)資金緊張，輕油產(chǎn)品尤其是柴汽比供需矛盾突出的情況下，延遲焦化是解決這一矛盾的較理想的手段之一。延遲焦化工程師的就業(yè)前景是十分光明的。 大專：刪除冶金技術(shù)，石油化工生產(chǎn)技術(shù),煉油技術(shù),冶金工藝與設(shè)備,油氣開(kāi)采技術(shù),油氣藏分析技術(shù),油田化學(xué)應(yīng)用技術(shù),石油工程技術(shù)；本科：刪除石油工程,鋼鐵冶金,冶金技術(shù),有色金屬冶金 。 2100433B

全國(guó)平均月薪水平為2600元，一般浮動(dòng)區(qū)間在1500-4500元之間。

教育培訓(xùn)： 煤化工、化工工藝等相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷。

工作經(jīng)驗(yàn)： 對(duì)煤氣及焦化的生產(chǎn)工藝后很深的了解。

研究煤的成分及性能；

研究煤的結(jié)焦過(guò)程及煉焦工藝；

研究焦?fàn)t煤氣凈化及煤氣中化學(xué)品回收、精制的工藝方法；

研究提高焦化產(chǎn)品的質(zhì)量，降低物料消耗的方法；

進(jìn)行新建、改造焦化工廠的可行性研究、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證；

計(jì)算物料平衡，研究工藝流程、技術(shù)裝備和生產(chǎn)控制系統(tǒng)方案；

配合施工、試車投產(chǎn)和工程驗(yàn)收；調(diào)整操作方法、技術(shù)規(guī)程；

制定焦化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量指標(biāo)和設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；

進(jìn)行煉焦、化工產(chǎn)品回收工廠的生產(chǎn)組織，分析處理生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題，指導(dǎo)生產(chǎn)人員作業(yè)。

他們主要研究煤的成分及性能，研究煤的結(jié)焦過(guò)程及煉焦工藝，提高焦化產(chǎn)品的質(zhì)量，降低物料消耗的方法，計(jì)算物料平衡，研究工藝流程、技術(shù)裝備和生產(chǎn)控制系統(tǒng)方案等等。

本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目 審核 。

焦化汽油 coker naphtha又稱焦化石腦油，是延遲焦化過(guò)程生產(chǎn)得到的初餾點(diǎn)至180(205℃)的餾分。焦化汽油的硫含量、烯烴含量高，馬達(dá)法辛烷值較低(約在60左右)，安定性差(溴價(jià)40～60gBr/100g)，經(jīng)過(guò)穩(wěn)定后的焦化汽油只能作為半成品，一般需經(jīng)過(guò)加氫精制，除去其中含氮、含硫化合物及二烯烴，才可用作車用汽油調(diào)合組分或作為石油化工原料(輕油)生產(chǎn)乙烯、用作合成氨原料或用作催化重整原料。

我國(guó)焦化汽油性質(zhì)見(jiàn)下表。

下表為阿拉伯重質(zhì)原料的減壓渣油進(jìn)行焦化時(shí)，所得焦化汽油的加氫精制數(shù)據(jù)以及加氫精制前后的汽油質(zhì)量比較。

焦化汽油的加氫精制

焦化廢水是一種典型的有毒難降解有機(jī)廢水。

焦化廢水主要來(lái)自焦?fàn)t煤氣初冷和焦化生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)用水以及蒸汽冷凝廢水。

特征：焦化廢水中污染物濃度高，難于降解，由于焦化廢水中氮的存在，致使生物凈化所需的氮源過(guò)剩，給處理達(dá)標(biāo)帶來(lái)較大困難；

廢水排放量大，每噸焦用水量大于2.5t；

廢水危害大，焦化廢水中多環(huán)芳烴不但難以降解，而且通常還是強(qiáng)致癌物質(zhì)，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染的同時(shí)也直接威脅到人類健康。

在焦化過(guò)程中返回加熱爐進(jìn)行循環(huán)裂化或焦化的蠟油。