回轉(zhuǎn)窯止推滾輪液壓系統(tǒng)概述

回轉(zhuǎn)窯窯體的吃上吃下主要是要使支持滾輪與胎環(huán)磨損均勻。每8小時吃上吃下各一次，這都是靠液壓擋輪來控制。液壓擋輪的工作原理與滾壓機的液壓原理較為相近。止推滾輪的液壓系統(tǒng)位于窯基座的下部，這樣可以使現(xiàn)場的布置合理，液壓設備的工作溫度更低。

液壓油經(jīng)油泵浦從油缸中抽出，經(jīng)過一個單向閥被分成兩路，其中一路經(jīng)過三向開關進入到液壓缸中，在常態(tài)下該閥門是關閉不工作，它是作為另一個三向開關的備用。另一油路經(jīng)過一個三向開關，當開關的在左邊的位置時，油可以通過閥門。在右邊的位置時油會回到油缸中。中間的位置油路不通。在三向開關的入口處并連有油壓表，在三向開關的入口處與回油管串連有一個泄壓閥，用于過載保護。正常的情況下，液壓油經(jīng)過三向閥以后，進入到一個橋式整流油路。整流油路利用單向閥作為導路原件，對面的兩個單向閥方向是一至的，中間用一油路接有一個過濾器與閥門。不管是加壓進油或是退油都會都要使油進行過濾。在三向開關的回油管上也設有單向閥，然后又經(jīng)過由單向閥、過濾器組成的并連油路，回油進入油缸前都進行過濾，其中單向閥只是在過濾器阻力較大或堵塞時才會用到。在并連油路的側(cè)邊設有一個壓力表用于測壓力。

液壓油從過濾器出來以后，油經(jīng)過一個電動雙向開關與手動閥門后便可進入到液壓缸中，在手動閥門邊上加有一個手動開關，手動開關閥門在放油泄壓才會用到。液壓油進入液壓缸的管路也并連有兩跟油管。其中一條油路上接有一個信號轉(zhuǎn)化器，將油壓信號轉(zhuǎn)化成電信號傳到中控室。 另一根經(jīng)過一個手動閥門被分成三條油路，一條與油壓表相連，主要用于測量入液壓缸油壓的大小(該油壓表位于樓下)。一條連有一個較小的氮氣囊進行緩沖。另一條油路上設有一個手動開關)與泄壓閥所組成的并連油路，必要時可將其打開讓油回到油缸中。 液壓缸入口處設有一個油壓表，用于測量油壓大小(位于現(xiàn)場)，現(xiàn)場可以方便觀測油壓。氮氣囊在窯體吃上時要將其進油閥門打開，緩沖油壓。在窯吃下時要將進油閥門關閉，液壓缸的工作壓力在60bar左右。

止推滾輪就是限制回轉(zhuǎn)窯(旋窯)吃下或吃上時的極限開關。因為支持滾輪要比窯胎寬一些，為使托輪與輪帶能夠上下移動，磨損均勻。在胎環(huán)的端面設有止推滾輪。 止推滾輪只是起到阻擋的作用，滾輪本身并沒有動力。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位，將托輪與窯的中心線有一定角度，讓托輪給窯體有向上的力，使窯殼上移。有時撒一些生料粉或?qū)⑼休啿粮蓛?，增大其磨擦系?shù)，也可使窯體上移。窯體吃下時，只要在托輪與輪帶之間撒上石墨粉，減小兩者間的磨擦力既可。當回轉(zhuǎn)窯(旋窯)吃下觸及到Y1開關時，液壓系統(tǒng)開始吃上動作，液壓系統(tǒng)吃上1分鐘，停止4分鐘，然后重復吃上1分鐘停4分鐘的動作，直到窯胎環(huán)觸及到Y5位置。此時窯體開始吃下，液壓系統(tǒng)泄壓2分鐘，停4分鐘，然后重復動作。直到窯體觸及到Y1位置又進行吃上。不斷重復以上的過程既可。在液壓系統(tǒng)停止動作時，內(nèi)部的壓力不變。 液壓系統(tǒng)還有三到極限開關。吃上時，如果Y1開關有故障時，窯體會觸及到Y第二道開關，系統(tǒng)就會警報(此時窯體已超出吃上范圍30mm)，若又觸及到第三道開關，則系統(tǒng)會跳車(此時以超出吃上的范圍50mm)?；剞D(zhuǎn)窯(旋窯)吃下時，如果第一道開關有故障，則回轉(zhuǎn)窯(旋窯)在觸及到第二到開關時，系統(tǒng)就會警報，但不會跳車，因為有止推滾輪的限制窯殼的吃下極限。