鴻翔甲醇控制器故障排除

現(xiàn)象:加速滯后、回火

故障分析:1)、氣缸中的混合氣濃度過稀，主要原因有兩方面:燃油系統(tǒng)壓力過低; 噴油嘴堵塞，供油量不足 2)、點火性能惡化、火花過弱 3)、缺缸 處理辦法:按以下步驟檢查排除故障 1)、檢查汽油濾芯(更換) 2)、檢查噴油嘴(清洗、更換) 3)、檢查油泵壓力，清洗電子泵濾網(wǎng)，更換為耐用醇泵 4)、檢查火花塞(更換) 5)、檢查點火線(更換) 6)、更換輔助控制器(ECU) 7)、更換線束

現(xiàn)象:怠速不正常、缺缸、發(fā)動機抖動

故障分析:1)、發(fā)動機怠速閥臟污或損壞 2)、混合氣過濃或過稀 3)節(jié)氣門位置傳感器或線路故障(因發(fā)動機ECU是靠節(jié)氣門位置信 號向怠速電機發(fā)出怠速或非怠速指令的) 4)主控制器及電路連接 處理辦法:1)、清洗(或更換)怠速閥、清洗調(diào)節(jié)節(jié)氣門體 2)、檢查進氣歧管、真空管路有無漏氣現(xiàn)象:檢查(清洗)噴油嘴、 汽油濾芯、油泵濾網(wǎng)及供油管路 3)、檢查節(jié)氣門位置傳感器(用解碼儀)、氧傳感器等 4)、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置是否正確(基本型);各插接器直接是否牢靠 尤其是原車噴油嘴插接器與線束輸入、輸出插接器之間是否牢靠，搭 鐵線是否接地良好，然后檢查各噴油嘴是否能正常工作。

現(xiàn)象:啟動困難

故障分析:1)使用純甲醇燃料在氣溫較低時存在冷起動問題 2)、燃油泵蓄壓閥失效，導(dǎo)致啟動時油壓不夠 3)、噴油嘴泄油，導(dǎo)致車輛停放一段時間后混合氣過濃 4)、活塞環(huán)等磨損、氣門燒蝕或間隙不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動機汽缸壓力偏低 5)、油泵壓力偏低 6)、點火過弱 7)、電瓶老化、發(fā)動機潤滑油選用不當(dāng)或啟動機故障導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速 過低 處理方針:針對1)在甲醇燃料中加入一定比例的汽油，使用M85或M90甲醇燃 料可以和好的解決冷起動問題。其他按汽油發(fā)動機的正常檢修程序進 行處理。

現(xiàn)象:怠速正常、加油加不上

故障分析:1)、轉(zhuǎn)換開關(guān)接觸不良或位置不正確(基本型) 2)、氧傳感器失效造成的主控制器調(diào)節(jié)不正常、或主控制器選型不當(dāng) (智能型) 3)、火花塞性能劣化、或高壓線、點火線圈加速逃電 4)、汽油濾芯開膠、造成噴油嘴堵塞 5)、燃油系統(tǒng)壓力過低 處理方法: 1)、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置是否正確或換開關(guān)的開關(guān)接觸是否良好 2)、檢查氧傳感器狀態(tài)及發(fā)動機工作參數(shù)(用解碼儀) 3)、檢查火花塞、點火線、點火線圈 4)、清洗噴油嘴、換專用汽油濾芯 5)、檢查燃油系統(tǒng)壓力，依次檢查汽油濾芯是否堵塞、供油管路是否堵 塞、進油口濾網(wǎng)是否堵塞、燃油泵電路連接是否良好、檢查燃油泵泵 芯端子間電阻值

現(xiàn)象:車輛各部工作正常，啟動不了

處理方法:1)、檢查油箱是否有油 2)、燃油系統(tǒng)壓力過高、混合氣過濃、噴油嘴霧化不良 3)、檢查正時皮帶是否良好

現(xiàn)象:行駛一段耗油量過大

故障分析:1)、點火能量偏低，缺缸 2)、燃油系統(tǒng)壓力過高、混合氣過濃、噴油嘴霧化不良 3)、離合器打滑 4)、里程表失真 處理方法:1)、檢查火花塞、點火線、點火線圈 2)、檢查燃油系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)器及濾網(wǎng)、檢查回油管路是否堵塞;檢查氧 傳感器電壓是否正常;檢查發(fā)動機進氣溫度傳感器、冷卻水溫傳感器以 及進氣壓力傳感器是否失效(用解碼儀);檢查汽油濾芯是否開膠造成 噴油嘴堵塞霧化不良、噴油嘴發(fā)卡過度供油 3)、檢查離合器系統(tǒng) 4)、檢查車速傳感器(線路)或里程表(線路)

現(xiàn)象:主控制器不能正常調(diào)節(jié)

故障分析:1)、氧傳感器損壞或接觸不良，使主控制器接收到錯誤信號 2)、主控制器型號選擇不當(dāng) 3)、溫控開關(guān)位置不正確 4)、啟動信號線或搭鐵不良 5)、燃油壓力不正常 處理方法:1)、檢查氧傳感器線路連接或更換氧傳感器 2)、檢測發(fā)動機標(biāo)準噴油脈寬(用解碼儀)、選擇正確型號 3)、溫開關(guān)應(yīng)粘結(jié)在發(fā)動機氣缸蓋或節(jié)溫器底座朝后的部位，防止冬天 高速行駛時，溫度檢測失準 4)、檢查啟動機線或搭鐵線(包括原發(fā)動機搭鐵線) 5)、檢查燃油系統(tǒng)壓力

鴻翔 四檔調(diào)節(jié)

1,以往的通用甲醇轉(zhuǎn)換器，實際的耗油量并不理想，但是山東省鴻翔新能源研究所新開發(fā)的控制器，就可以使更好的適用目前市場上主流的所有汽車。 2、最省油鴻翔新能源汽車開發(fā)有限公司開發(fā)的甲醇轉(zhuǎn)換器，都可以自己調(diào)整噴油量，想怎么省就怎么省，并可設(shè)置固定模式。 3、超強抗干擾山東省鴻翔新能源研究所開發(fā)的甲醇控制器，所有都集成了內(nèi)部看門狗。也許有些人不明白開門狗什么意思，這里做一下解釋，看門狗作用:防止程序跑飛。大家都知道，汽車的電子環(huán)境非常復(fù)雜，干擾非常多，而且發(fā)動機附近溫度非常高，對于一個可靠的汽車電子產(chǎn)品中，必須加入某些方法，防止汽車運行突然停止。所以鴻翔甲醇控制器全部引入內(nèi)部看門狗，在發(fā)生程序出現(xiàn)意外跑飛的情況下，可以自動復(fù)位，重新開發(fā)運行?？撮T狗的工作流程:ECU上電，啟動看門狗，程序運行，在程序運行過程中，ECU要在每隔多少毫秒的時間內(nèi)喂一次狗。如果程序發(fā)生意外，那么ECU就在規(guī)定的時間內(nèi)沒有喂狗，看門狗立即復(fù)位ECU，使ECU重新開始運行程序。在幾十毫秒內(nèi)，即使出現(xiàn)了意外也可以回復(fù)正常。 4、超強保護本公司開發(fā)的鴻翔甲醇控制器，從不考慮成本問題。最近的甲醇控制器發(fā)現(xiàn)很多控制器，甚至沒有光耦隔離，就是圖片上白色芯片。這個是對汽車電子芯片最好的保護隔離芯片，很多控制器沒有此類芯片 5、超低功耗本公司特別定制了汽車噴油器驅(qū)動芯片，采用貼片技術(shù)，體積是比以前減小一半，有效降低了整個系統(tǒng)的功耗，是以前的一半以上，對汽車發(fā)動機的負載提供了很好合理的保護。也相應(yīng)當(dāng)前社會對汽車電子的節(jié)能減排要求。

鴻翔12檔遙控型

1、動力性能 低比例摻燒的甲醇汽車，通過調(diào)整燃料供給量，可以作到汽車動力性不下降;對于高比例或純甲醇汽車由于發(fā)動機壓縮比的提高，動力性優(yōu)于發(fā)動機壓縮比例的提高，動力性優(yōu)于同類發(fā)動機. 2、排放性能 汽車使用低比例摻燒的甲醇汽車可以改善排放，高比例或純甲烷汽車的尾氣常規(guī)排放大副下降，可以達到國家最新排放標(biāo)準(GB18252.2-2001(歐Ⅱ排放法規(guī))預(yù)計2005年實施);甲醇汽車非常規(guī)排放的甲醛較高，并有未燃甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通過改善燃燒性和加裝后處理裝置，可以降低甲醛和未燃甲醇排放。 3、經(jīng)濟性 (1)甲醇汽車運行費用 93號汽油的現(xiàn)價每升在7.5元左右，而甲醇燃料每升3.1元左右，是汽油價格的一半。 以出租車為例，每輛車一天會跑上300公里左右，假如百公里油耗7-8升，以93號汽油為標(biāo)準，的哥們一天至少要拿出150元左右加油，而改用甲醇燃料，一天則只需不足100元，相當(dāng)于節(jié)省了40%，每年可節(jié)省燃料費2萬元。私家車安裝同樣受益匪淺! (2)甲醇汽車的安裝費用 汽車使用低比例甲醇汽油不需要改動發(fā)動機和相關(guān)供油系統(tǒng)，使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇，發(fā)動機要安裝一套甲醇\汽油雙燃料微電腦控制器。價格約800到1000，與天然氣、石油液化氣相比改裝費用低. (3) 天燃氣汽車與安裝"甲醇/汽油雙燃料微電腦控制器汽車(以下簡稱"甲醇汽車")各項性能比較: 1、改造費用:天燃氣汽車的改造費用為4500-9000元;甲醇汽車的改造費用為1500元左右。改造費用相差幾千元。 2、改造方式:天燃氣汽車的機械改造對原車系統(tǒng)影響很大;甲醇汽車的改造只需電路對接，對原車系統(tǒng)無影響。 3、后備箱:天燃氣汽車的后備箱由于安裝了笨重的壓縮鋼瓶，大量空間被占據(jù)，對運載行李造成不便。 4、整車重量:天燃氣汽車由于安裝了笨重的壓縮鋼瓶，使整車重量大幅增加，一般需要更換強化后減震彈簧;甲醇汽車則完全不需要。 5、續(xù)航里程:天燃氣汽車每加注一次有效行駛里程為100-130KM(捷達);甲醇汽車每加注一次有效行駛里程為380-480KM(捷達)。解決頻繁加氣、排隊之煩惱。 6、發(fā)動機:天燃氣汽車的活塞環(huán)、氣門磨損加劇;甲醇汽車同汽油車相同，不會減少發(fā)動機的大修里程。 7、燃油泵:天燃氣汽車同汽油車相比壽命長;甲醇汽車壽命則稍短，采用燃料緩蝕技術(shù)后，性質(zhì)與乙醇汽油接近。 8、噴油嘴:天燃氣汽車外部易堵塞;由于天燃氣為干氣，噴油嘴經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，很容易在噴油嘴外部形成膠質(zhì)堵塞，使天燃氣汽車在使用汽油時油耗量明顯加劇，發(fā)動機工作惡化。甲醇汽車則不易堵塞。 9、動力性能:天燃氣汽車下降20%，動力明顯不足，改造成本在5000元左右的天燃氣汽車一般不采用電噴配器裝備，動力明顯不足，爬坡需要燒汽油;而甲醇汽車完全采用電噴技術(shù)，動力沒有明顯變化。

產(chǎn)品優(yōu)勢

汽車甲醇改裝是在汽油和天然氣之后的第三代汽車動力裝置，它的優(yōu)勢和特點是汽油和天然氣沒有的。首先它很節(jié)省我們有車一族的經(jīng)濟開支，在汽油價格無限飆升的今天，很多時候我們都說能買起車卻養(yǎng)不起車，現(xiàn)在有了甲醇汽車改裝讓我們敢開車了，開起車了。甲醇的價格只有汽油價格的一半不到，卻在各方面強于汽油，動力清潔環(huán)保都好于汽油。而天然氣坑爹的改裝價格讓我們很糾結(jié)，一臺車的改裝價格是五臺甲醇的改裝價，并且每天拉著一個煤氣罐也著實不安全。所以，強烈建議你使用一下鴻翔新能源產(chǎn)品，不會讓您失望。

汽車甲醇改裝是在汽油和天然氣之后的第三代汽車動力裝置，它的優(yōu)勢和特點是汽油和天然氣沒有的。首先它很節(jié)省我們有車一族的經(jīng)濟開支，在汽油價格無限飆升的今天，很多時候我們都說能買起車卻養(yǎng)不起車，現(xiàn)在有了甲醇汽車改裝讓我們敢開車了，開起車了。甲醇的價格只有汽油價格的一半不到，卻在各方面強于汽油，動力清潔環(huán)保都好于汽油。而天然氣坑爹的改裝價格讓我們很糾結(jié)，一臺車的改裝價格是五臺甲醇的改裝價，并且每天拉著一個煤氣罐也著實不安全。所以，強烈建議你使用一下鴻翔新能源產(chǎn)品，不會讓您失望甲醇控制器全稱應(yīng)為汽車甲醇燃料鴻翔控制器，是汽油燃料車輛改裝的關(guān)鍵支持部件，是行車電腦(ECU)功能的延伸和擴展。在汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)不做變動的情況下，通過噴油線束與噴油嘴之間加裝甲醇燃料控制器，依據(jù)行車電腦(ECU)控制單元的燃料噴射換算，車輛可以繼續(xù)燒汽油或者醇類燃料，或者醇類燃料-汽油的混合物，所以亦稱為靈活燃料控制器，是轎車控制系統(tǒng)的重大技術(shù)性突破