發(fā)動機位置:縱置發(fā)動機
發(fā)動機型式:Vortcc6000 V8 OHV 32氣門汽油發(fā)動機
氣缸數(shù):8
排量(mL) :5967
壓縮比:9.4:1
點火方式:多點電噴
最大功率(kw) :232/5200
最大扭矩(N.m) :486/4000
0-100Km/h加速時間(s) :10
長/寬/高(mm):4821/2062/1976
軸距(mm) :3124
輪距 (前后)(mm) :1763/1763
最小離地間隙(mm) :229-300
后備箱體積(L) :386--2452
油箱容積(L): 121
總質(zhì)量(kg) :2909
驅(qū)動形式:恒時四驅(qū)
最高車速(km/h) :180(電子限速148)
油耗(L/100km) 22(平均): 滿油行駛500公里
燃料種類:93號以上無鉛汽油
剎車距離(米) :精品悍馬壁紙
一、嚴禁用高壓水槍進行清洗雖然發(fā)動機艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理,但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動機艙里會安裝有發(fā)動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...
廣義的馬達指機械動力源,包括發(fā)動機、電動機和各種結(jié)構(gòu)的液壓馬達。現(xiàn)在通常講的馬達指的是起動機,它通過電磁感應(yīng)帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),驅(qū)動小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn),從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。
在小型發(fā)動機領(lǐng)域應(yīng)該是全球領(lǐng)先的,國內(nèi)的售后技術(shù)力量稍顯薄弱,所以在中國洋馬發(fā)動機風評不太好,都認為這機器難修。其實這個牌子機器非常好,但是國內(nèi)配套跟不上,比如挖機上面,大多數(shù)挖機使用這發(fā)動機時候,在...
悍馬H2 SUV 就象一臺高性能電腦,用簡單流暢的形式發(fā)揮精確而復(fù)雜的功能,而且每個部件都身兼多職,可以說是用藝術(shù)包裝起來的實用工具。該車的造型來自現(xiàn)款悍馬,但暴露在外的鉚釘和緊固器減少了,車身表面很簡潔。傾斜的風擋提高了空氣動力性,但看上去仍相對直立,給人粗獷的感覺。
整體包裹式設(shè)計摒棄了中央金屬分隔條,開闊了視野。側(cè)面輪廓保留了悍馬野獸般強壯的形象,短的前后外懸賦予H2優(yōu)越的爬坡能力。凸出的車門使上下車很容易。車尾延續(xù)了悍馬典型的4窗設(shè)計,下拉式抬升門和上拉式后窗為裝貨提供了便利。隔板可以把后部載貨空間分割成不同的格局,非常方便實用。外形簡潔,圓滑,頗具攻擊性,不論從哪個角度看都是不折不扣的悍馬,尤其是前臉。
車頭包括一個整體式絞盤,大防撞杠與機器蓋連動,這樣發(fā)動機更容易接近。車頭、尾有多個掛鉤,便于拖、拉貨物,還有高強度大燈,霧燈和前杠上的輔助行駛燈。
機器蓋上有受節(jié)溫器控制的萬向散熱百葉,還有兩個外露的空氣濾清器罐,一個為發(fā)動機提供清涼空氣,另一個為座艙內(nèi)提供清潔空氣。雖然暴露在外的鉚釘和螺栓減少了,但一些有特定功能的部件還裸露著,比如懸掛。由于悍馬是一輛越野車,顯露其4輪獨立懸掛的組件能給人粗獷的越野感覺。
生產(chǎn)廠家:通用悍馬
汽車品牌:悍馬H2 SUV
生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
排放標準:歐3
車門數(shù):4
座位數(shù):7
接近角:39.8
離去角:35.9
牽引控制 真皮座椅
電動乘客席座椅 電動駕駛席座椅
防盜音響 電動天線
CD機 AM/FM收音機
電動車窗 動力轉(zhuǎn)向
可電動加熱倒車鏡 中央門鎖
霧燈 后除霧鏡
巡航定速 防盜音響
ABS剎車系統(tǒng)鋁合金輪圈
副駕駛座安全氣囊 駕駛座安全氣囊
空調(diào)系統(tǒng) 同一“TC2”控制系統(tǒng)
Onstar安全系統(tǒng) 中央差速器鎖
TCS 發(fā)動機底盤保護鋼板
電動行李箱蓋 后雨刷器
行李架 電動天窗
灰色內(nèi)飾 皮質(zhì)PVC 內(nèi)飾
米色織布座椅 前座中央扶手
后坐中央扶手 地毯/腳墊
10個揚聲器 車載羅盤
車外溫度顯示 車內(nèi)前后座閱讀燈
GPS導航系統(tǒng)車內(nèi)燈光關(guān)閉延時
遮陽板化妝鏡 遙控行李箱蓋
原廠絞盤
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2009年6月3日,中國四川民營企業(yè)騰中重工機械有限公司(下稱"騰中重工")宣布和通用汽車就出售悍馬(HUMMER)事宜達成備忘錄。騰中重工外聯(lián)絡(luò)公關(guān)部的趙彤表示雙方目前只是達成了一個初步的框架,具體的細節(jié)還需要慢慢談。
對于騰中重工突然收購悍馬,趙彤表示,此次收購是騰中重工醞釀許久的事情,目前騰中重工的的主營業(yè)務(wù)是生產(chǎn)特種車輛、道橋構(gòu)件、建筑機械、石化設(shè)備四大系列,大型的車輛一直是騰中重工的發(fā)展方向。此次的收購,騰中重工主要是看中悍馬在消費者心中的美譽度,以及在全美的市場。
對于今后如何發(fā)展悍馬這個品牌,趙彤表示,考慮到能力和資金的問題,還有悍馬高端越野車的市場定位,目前不會有太大的動作,主要靠現(xiàn)有的領(lǐng)導團隊維護和經(jīng)營。
對于全球車市普遍走下滑的趨勢,此時介入收購悍馬是否會影響騰中重工的盈利收入,趙彤表示,通用汽車這次受到重創(chuàng),壓縮品牌使其產(chǎn)生更好的有效品牌,是通用汽車破產(chǎn)保護的一個重要手段。目前悍馬在全球有其忠實的追隨者,其特色和蘊含的品牌精神,還有對技術(shù)的追求,是騰中重工對其進行收購的重要原因。
騰中重工收購悍馬品牌還考慮到三點:第一,不同的地域和不同的需求,騰中重工認為悍馬品牌有自己的市場份額存在,并不擔心今后的銷售問題;第二,可以開發(fā)新興的市場,趙彤表示每種車型增長軌跡是不同的,悍馬還有很多新興市場等待開發(fā);第三,重點還是放在經(jīng)營管理上,改善宣傳和售后服務(wù)也會對悍馬的銷售起到促進作用。
H2×1
電源線×1
電源適配器×1
7號電池×2
藍牙遙控器×1
說明書&質(zhì)保卡×1 2100433B
生育日數(shù) |
226 |
成熟期 |
5.21 |
葉型 |
裂葉 |
花色 |
黃 |
株高 |
106.0 |
分枝高度 |
48.0 |
全株角果數(shù) |
138.0 |
一次分枝數(shù) |
6.0 |
每果粒數(shù) |
13.3 |
種皮色 |
黑褐 |
千粒重 |
3.68 |
菌核病 |
中感 |
病毒病 |
低抗 |
霜霉病 |
低抗 |
含油率 |
41.29 |
棕櫚酸 |
6.87 |
硬脂酸 |
1.25 |
油酸 |
60.45 |
亞油酸 |
22.57 |
亞麻酸 |
7.18 |
花生烯酸 |
0.58 |