合川南屏嘉陵江大橋地形地貌

橋址屬于川東紅層丘陵河流侵蝕堆積地貌區(qū)，為嘉陵江的Ⅰ級階地地貌，岸坡呈帶狀沿江岸發(fā)育，無斷層，基巖中構(gòu)造裂縫不發(fā)育，巖體較完整，巖體結(jié)構(gòu)類型為中厚層結(jié)構(gòu)，故場區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡單。 地質(zhì)構(gòu)造及工程地質(zhì)條件評價。橋位區(qū)域構(gòu)造位置處于合川向斜西北翼，巖層產(chǎn)狀:傾向156度，傾角7度，產(chǎn)狀穩(wěn)定。僅在涪江南岸和橋位東北石質(zhì)岸坡發(fā)現(xiàn)兩組節(jié)理。橋址分布的地層為第四系人工雜填土及沖洪積層粘質(zhì)粉土、低液限粘土、粉質(zhì)砂土、卵石、江北礫石層和侏羅系中的統(tǒng)沙溪廟組砂、泥巖。嘉陵江南屏大橋橋址處無滑坡、崩坍等不良地質(zhì)體，全線工程地質(zhì)條件良好。 地層、巖性。橋位區(qū)地層簡單，居民區(qū)多為人工填土，第四系覆蓋層主要為亞粘土及卵石層，基巖為砂、泥巖。

一是城市規(guī)劃建設(shè)的需要。合川主城由合陽、南屏、釣魚城三個片區(qū)組成，正是由于缺乏嘉陵江南屏大橋的支撐，所以東渡岸(釣魚城)的土地未能很好地開發(fā)利用，城市空間發(fā)展受到限制。 二是完善合川交通網(wǎng)絡(luò)的需要。合川南屏片區(qū)與釣魚城片區(qū)的道路連接需繞道合陽城區(qū)嘉陵江大橋而行，嘉陵江南屏大橋建成后，南、北、東三個組團可通過嘉陵江一橋、涪江二橋、嘉陵江南屏大橋形成環(huán)線，完善城市道路網(wǎng)的布局。 三是合川產(chǎn)業(yè)布局的需要。根據(jù)國家重大交通項目布局需要，南屏多個重大項目的實施，急需嘉陵江南屏大橋疏散人流物流。嘉陵江南屏大橋建成后，能夠成為嘉陵江兩岸聯(lián)絡(luò)的紐帶，能夠成為南北產(chǎn)業(yè)帶和城鎮(zhèn)密集群增強軸帶輻射功能，能夠推進城市產(chǎn)業(yè)帶的經(jīng)濟發(fā)展。

合川南屏嘉陵江大橋主橋為雙塔雙索面矮塔斜拉橋，引橋為四跨連續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁結(jié)構(gòu)形式為(30+4×82)米連續(xù)箱梁+(102+190+92)米連續(xù)剛構(gòu)米矮塔斜拉橋，全橋長762米。橋頭引道南接下南路，路面設(shè)計高程 212.610m。