中文名 | HBM傳感器 | 類????型 | 基于應(yīng)變式稱重傳感器 |
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總公司位置 | 德國(guó) | 中國(guó)公司位置 | 江蘇蘇州 |
而且完全沒(méi)有位移??梢詮V泛應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室力比對(duì)測(cè)量以及進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控等。"HBM'的 DKD 標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室能真正反映出力傳感器的技術(shù)水平。
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來(lái)測(cè)量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測(cè)量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速最大到40,000 rpm。
HBM的壓力傳感器可以進(jìn)行絕對(duì)壓力和相對(duì)壓力測(cè)量。用于水壓和氣壓設(shè)備,流體技術(shù),化學(xué)和控制設(shè)備,空調(diào)設(shè)備,食品工業(yè),建筑等。
電感式位移傳感器由于其非常結(jié)實(shí)和免維護(hù)性已在工業(yè)和研究領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在
德國(guó)HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器國(guó)際公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來(lái)hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷全世界上30幾個(gè)國(guó)家"para" label-module="para">
中國(guó)銷售和制造總部位于江蘇蘇州,可為用戶的實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)提供最佳的服務(wù)與解決方案。提供從虛擬到真實(shí)的物理測(cè)量的產(chǎn)品和服務(wù),從1950年成立起, HBM傳感器便在測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域具有極高的聲譽(yù), 在多種工業(yè)領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁└呔?,高可靠的傳感器,儀表到完整的測(cè)量解決方案.作為全球測(cè)試技術(shù)和市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
傳感器是指將難以、運(yùn)算的非電量信號(hào)轉(zhuǎn)換為容易、運(yùn)算的轉(zhuǎn)換元件,所有具備此功能的檢測(cè)裝置都屬于傳感器。傳感器模塊是指部分型號(hào)傳感器經(jīng)設(shè)計(jì)后具有統(tǒng)一的性能特征、統(tǒng)一的幾何尺寸和連接口、統(tǒng)一的輸入輸出功能接...
傳感器節(jié)點(diǎn)是采用自組織方式進(jìn)行組網(wǎng)以及利用無(wú)線通信技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的,節(jié)點(diǎn)都具有數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)融合轉(zhuǎn)發(fā)雙重功能。傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量...
請(qǐng)問(wèn)nike傳感器怎么用,如何選擇傳感器的呢?
前段時(shí)間我有在剛好收集資料,有了解一下地磅傳感器,資料你可以參考看看。?地磅傳感器,稱重傳感器的一種,是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。常見地磅傳感器多為電阻應(yīng)變式傳感器。用傳感器先要考...
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傳感器 免費(fèi)編輯 修改義項(xiàng)名 檢測(cè)裝置 所屬類別 : 科學(xué)技術(shù) 科學(xué)技術(shù) 編輯分類 傳感器 (英文名稱 :transducer/sensor) 是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息, 并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出, 以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點(diǎn)包括 :微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它 是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。 傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、 味覺和嗅覺等感官, 讓物體慢慢變得活了起來(lái)。 通常根據(jù)其基本感知功能分為熱 敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放 射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。 基本信息 中文名稱 傳感器 外文名稱 transducer/sensor 性 質(zhì) 檢測(cè)裝置 特 點(diǎn) 微型化、數(shù)字化、智能化等 首要環(huán)節(jié) 實(shí)
FIT7A 稱重傳感器安裝在檢查點(diǎn)下方
隨著 FIT7A 數(shù)字稱重傳感器 的推出, HBM 開啟了動(dòng)態(tài)稱重和工業(yè)測(cè)量應(yīng)用的新篇章。憑借其更高的精度(根據(jù)OIML R60 為 C4級(jí)),該稱重傳感器將應(yīng)變技術(shù)擴(kuò)展到現(xiàn)用于電磁力補(bǔ)償技術(shù)(EFC)的應(yīng)用。
其具有極高的堅(jiān)固性和耐久性,即在惡劣的工業(yè)條件下。采樣率高達(dá) 180次稱重/分鐘,并且價(jià)格僅有EFC 技術(shù)的 50% 。
HBM 動(dòng)態(tài)稱重?cái)?shù)字傳感器始于 2000年, 一直代表著行業(yè)的最高水平。
時(shí)間和空間是關(guān)鍵因素
NTN-SNR 是使用我們稱重傳感器的第一批法國(guó)公司之一,其是一家國(guó)際知名的軸承和導(dǎo)軌制造商,主要用于汽車,航空航天,農(nóng)業(yè),鐵路,采石場(chǎng),礦山等工業(yè)設(shè)備。
其主要用于檢查注入到軸承中的油脂的確切數(shù)量。這個(gè)數(shù)量至關(guān)重要,因?yàn)檩S承的使用壽命以及設(shè)備的安全性取決于油脂數(shù)量(過(guò)熱可能是危險(xiǎn)的)。潤(rùn)滑脂的數(shù)量一般通過(guò)活塞泵計(jì)量;但是為了確保更大安全性,NTN-SNR 進(jìn)行雙重稱重檢查。在此之前,使用高精度的實(shí)驗(yàn)室天平進(jìn)行稱重。
由于油脂數(shù)量檢測(cè)是生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸,NTN-SNR 決定尋求更好的解決方案,并購(gòu)買了一個(gè)執(zhí)行潤(rùn)滑脂注射和雙重稱重檢測(cè)的設(shè)備。并在設(shè)備中安裝了FIT傳感器。
該機(jī)由 BEA 設(shè)計(jì)制造。面對(duì)兩個(gè)挑戰(zhàn),Philippe Viallet 回顧到:
HBM傳感器:http://www.nchtech.com/HBM/
“首先是時(shí)間的必要:整個(gè)操作(潤(rùn)滑和雙重稱重)必須在幾秒鐘內(nèi)完成,另外是空間的問(wèn)題?!?/p>
軸承潤(rùn)滑檢查點(diǎn)
長(zhǎng)期可靠性證明對(duì)于這臺(tái)設(shè)備,當(dāng)時(shí)選擇的技術(shù)方案今天看起來(lái)很大膽。盡管將數(shù)字技術(shù)整合到傳感器早已存在,但將其安裝在必須全天候不間斷運(yùn)行的關(guān)鍵生產(chǎn)機(jī)器上,依然是前所未有的。
HBM 作為稱重技術(shù)領(lǐng)域的專家,我們?cè)缫阎獣?。并且基于?yīng)變技術(shù)的傳感器具有極高的可靠性和堅(jiān)固性,HBM 動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)已經(jīng)有十幾年歷史了,并且都使用在全天候生產(chǎn)的機(jī)器上,這為我們提供了很大的信心,因此我們?cè)谠O(shè)備中采用了最新版本的數(shù)字稱重傳感器(FIT7A):
“HBM 的稱重概念很多時(shí)候都是超前的,不僅為我們獲得寶貴的時(shí)間,而且具有極高的可靠性堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)?!?/p>
型號(hào) | 外形尺寸 | 袋數(shù) | 過(guò)濾面積 (m) | 各效率規(guī)格的初始?jí)航?Pa)@額定風(fēng)量(m/h) | |||
寬×高×深(mm) | G4(30~35%) | F5(40~45%) | F6(60~65%) | F7(80~85%) | F8(90~95%) | ||
HBM-24×24×24-8P | 592×592×600 | 8 | 6.5 | 27@3400 | 38@3400 | 58@3400 | 68@3400 | 98@3400 |
HBM-24×24×22-8P | 592×592×558 | 6.1 | 29@3400 | 41@3400 | 62@3400 | 73@3400 | 104@3400 |
HBM-24×24×18-8P | 592×592×450 | 4.9 | 36@3400 | 51@3400 | 77@3400 | 91@3400 | 98@2550 |
HBM-24×24×15-8P | 592×592×381 | 4.2 | 42@3400 | 59@3400 | 90@3400 | 106@3400 | 114@2550 |
HBM-24×24×12-8P | 592×592×300 | 3.4 | 52@3400 | 73@3400 | 111@3400 | 98@2550 | 141@2550 |
HBM-24×24×24-6P | 592×592×600 | 6 | 5.0 | 35@3400 | 50@3400 | 76@3400 | 89@3400 | 96@2550 |
HBM-24×24×22-6P | 592×592×558 | 4.7 | 38@3400 | 53@3400 | 81@3400 | 94@3400 | 102@2550 |
HBM-24×24×18-6P | 592×592×450 | 3.8 | 47@3400 | 65@3400 | 100@3400 | 88@2550 | 126@2550 |
HBM-24×24×15-6P | 592×592×381 | 3.3 | 54@3400 | 75@3400 | 86@2550 | 101@2550 | 145@2550 |
HBM-24×24×12-6P | 592×592×300 | 2.6 | 68@3400 | 95@3400 | 109@2550 | 85@1700 | 123@1700 |
HBM-20×24×24-6P | 490×592×600 | 6 | 4.9 | 36@3400 | 51@3400 | 77@3400 | 90@3400 | 98@2550 |
HBM-20×24×22-6P | 490×592×558 | 4.6 | 38@3400 | 54@3400 | 82@3400 | 96@3400 | 104@2550 |
HBM-20×24×18-6P | 490×592×450 | 3.7 | 48@3400 | 67@3400 | 102@3400 | 90@2550 | 130@2550 |
HBM-20×24×15-6P | 490×592×381 | 3.2 | 55@3400 | 78@3400 | 89@2550 | 104@2550 | 150@2550 |
HBM-20×24×12-6P | 490×592×300 | 2.6 | 68@3400 | 95@3400 | 109@2550 | 85@1700 | 123@1700 |
HBM-20×20×24-5P | 490×490×600 | 5 | 3.5 | 38@2550 | 53@2550 | 81@2550 | 95@2550 | 137@2550 |
HBM-20×20×22-5P | 490×490×558 | 3.3 | 40@2550 | 57@2550 | 86@2550 | 101@2550 | 148@2550 |
HBM-20×20×18-5P | 490×490×450 | 2.7 | 49@2550 | 67@2550 | 105@2550 | 82@1700 | 118@1700 |
HBM-20×20×15-5P | 490×490×381 | 2.3 | 58@2550 | 81@2550 | 82@1700 | 96@1700 | 139@1700 |
HBM-20×20×12-5P | 490×490×300 | 1.8 | 74@2550 | 67@1700 | 105@1700 | 123@1700 | 89@850 |
HBM-12×24×24-4P | 287×592×600 | 4 | 3.2 | 27@1700 | 38@1700 | 58@1700 | 68@1700 | 98@1700 |
HBM-12×24×22-4P | 287×592×558 | 3.0 | 29@1700 | 41@1700 | 62@1700 | 73@1700 | 104@1700 |
HBM-12×24×18-4P | 287×592×450 | 2.4 | 36@1700 | 51@1700 | 77@1700 | 91@1700 | 98@1275 |
HBM-12×24×15-4P | 287×592×381 | 2.1 | 42@1700 | 59@1700 | 90@1700 | 106@1700 | 114@1275 |
HBM-12×24×12-4P | 287×592×300 | 1.7 | 52@1700 | 73@1700 | 111@1700 | 98@1275 | 141@1275 |
HBM-12×24×24-3P | 287×592×600 | 3 | 2.5 | 35@1700 | 50@1700 | 76@1700 | 89@1700 | 96@1275 |
HBM-12×24×22-3P | 287×592×558 | 2.3 | 38@1700 | 53@1700 | 81@1700 | 94@1700 | 102@1275 |
HBM-12×24×18-3P | 287×592×450 | 1.9 | 47@1700 | 65@1700 | 100@1700 | 88@1275 | 126@1275 |
HBM-12×24×15-3P | 287×592×381 | 1.6 | 54@1700 | 75@1700 | 86@1275 | 91@1275 | 145@1275 |
HBM-12×24×12-3P | 287×592×300 | 1.3 | 68@1700 | 95@1700 | 109@1275 | 85@850 | 123@850 |
在扭力傳感器的聯(lián)接上,HBM提供了3中聯(lián)接方式。
· DIN 3121 標(biāo)準(zhǔn)(機(jī)動(dòng)套筒扳手轉(zhuǎn)動(dòng)四方頭)
·夾緊聯(lián)接
法蘭螺栓聯(lián)接
HBM 提供不同型號(hào)扭力傳感器的聯(lián)軸器,結(jié)合實(shí)際的測(cè)試,HBM也提供更多的快速聯(lián)接方式。為了讓客戶方便的進(jìn)行扭力傳感器聯(lián)接,HBM還有許多不同的摩擦鎖緊和防松鎖緊設(shè)計(jì),以減少縱向力、徑向力、彎矩對(duì)扭力傳感器的影響。
安裝扭力傳感器和聯(lián)軸器后必將會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)動(dòng)平衡的改變,這在高速運(yùn)行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。盡可能的在準(zhǔn)備運(yùn)行之前的情況下調(diào)首先調(diào)整動(dòng)平衡。
四方頭套筒聯(lián)接
HBM扭力傳感器的聯(lián)接接頭是遵照DIN 3121標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)所包含的規(guī)格主要涉及到機(jī)動(dòng)套筒扳手轉(zhuǎn)動(dòng)四方頭的規(guī)格,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸遵照ISO 1174-2的標(biāo)準(zhǔn)。目前可用的聯(lián)接有F外方頭,G內(nèi)方頭, H內(nèi)方頭,并且同時(shí)帶有銷釘孔。這些方頭都是鎖定聯(lián)接,因此它們不適合扭力方向發(fā)生改變的扭力測(cè)量。(詳細(xì)見HBM扭力傳感器T4 技術(shù)資料)
夾緊聯(lián)接
夾緊聯(lián)接是建立在摩擦型鎖緊的基礎(chǔ)上,根據(jù)設(shè)計(jì)和應(yīng)用要求的不同,HBM 建議此類聯(lián)接用于徑向緊力單一的場(chǎng)合,這里對(duì)傳感器軸端的要求也是比較嚴(yán)格的。
法蘭螺栓鎖緊
法蘭聯(lián)接是在HBM扭力傳感器上通過(guò)摩擦鎖緊而施加扭力,這不僅確保了法蘭傳導(dǎo)超大扭力時(shí)不會(huì)有任何問(wèn)題,而且特別重要的是-------動(dòng)態(tài)扭力被正確的施加在了扭力傳感器上。緊固螺栓被按一定的間隔均勻的分布在法蘭上,以確保壓力的均勻,所有的扭力能夠作為一個(gè)整體進(jìn)行傳輸。
緊固螺栓的數(shù)量取決于扭力傳感器的額定扭力,由于需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,法蘭扭力軸上的螺栓孔遠(yuǎn)比實(shí)際需要的要多。這種情況下,一些孔位就被空閑出來(lái),但必須間隔相同的孔位插入緊固螺栓。
帶軸承的扭力傳感器
對(duì)于帶軸承的扭力傳感器定子,由軸承將彈性體在軸向和徑向進(jìn)行固定,這種形式被使用在:
運(yùn)行速度能夠在滾珠軸承的承受范圍之內(nèi)
很多軸式扭力傳感器的設(shè)計(jì)必須帶有軸承
后一種情況基本適用于帶滑環(huán)的軸式扭力傳感器。T20WN型號(hào)的軸式傳感器則大大減少了非接觸式傳輸測(cè)量信號(hào)和供電電源時(shí)所需要的成本。由于傳輸?shù)拈g隙非常小,這使的電源傳輸不會(huì)改變。
當(dāng)正確的安裝扭力,把要測(cè)的扭力應(yīng)用到指定的位置(測(cè)量點(diǎn)),軸承的滾動(dòng)摩擦對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響是非常小的。在T20WN/2N.m的扭力傳感器中,軸承摩擦產(chǎn)生的扭力大約為0.00005N.m。
帶軸承的軸式扭力傳感器的定子只要很輕的力就可以防止它轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)置的軸承通常只支撐定子的重量,因此軸承不會(huì)受到很大的磨損。然而,根據(jù)相關(guān)設(shè)備的聯(lián)接類型,軸承的負(fù)載能力也是會(huì)被標(biāo)出的,其中一邊會(huì)讓其作為支撐軸承使用。特質(zhì)的低摩擦系數(shù)的軸承可以保證其在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)免維護(hù)運(yùn)行(T20WN的運(yùn)行時(shí)間至少為20,000小時(shí)以上)。
非接觸式和無(wú)軸承的扭力傳感器
在高速運(yùn)行的扭力傳感器,定子和旋轉(zhuǎn)測(cè)量彈性體是沒(méi)有任何機(jī)械接觸的。測(cè)量彈性體被恰當(dāng)?shù)陌惭b在軸系中,定子則被安裝在臺(tái)架上。由于結(jié)構(gòu)中沒(méi)有了磨損件,所以除了光學(xué)的測(cè)速系統(tǒng)意外,扭力傳感器是免維護(hù)和無(wú)磨損的。
在運(yùn)輸過(guò)程中,一些緊固件環(huán)繞在T32FN的定子上,以保證傳感器的運(yùn)輸安全并在安裝過(guò)程中起到輔助作用。T34FN也有一些對(duì)中元件在裝備中起到一定的輔助作用。同樣,輔助裝配也被在T10FS的法蘭式扭力傳感器上得到應(yīng)用。輔助裝配不會(huì)導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子在安裝后變形或拉伸。