鋼制波紋涵管特征

① 強(qiáng)度高，由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強(qiáng)度大15倍以上。

② 運(yùn)輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒(méi)有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。

③使用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。

④ 施工方便:波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長(zhǎng)度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。

⑤ 優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性:

連接方式簡(jiǎn)便，可縮短工期。

①整裝波紋管涵

②拼裝波紋管涵

①圓形 ②橢圓形 ③拱形

①內(nèi)法蘭連接 ②外法蘭連接③板片搭接④卡箍連接

①鋼帶輥壓推進(jìn)螺旋卷曲成圓連線焊接

②咬接成型螺旋鋼管

③制管壓制波紋兩步法波紋管

鋼制波紋涵管也叫金屬波紋涵管或者波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場(chǎng)，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞(管)。

鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

波紋管涵的優(yōu)點(diǎn)

(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋、涵洞相近或較低。

(2) 施工工期短是最明顯的優(yōu)勢(shì)，土建工程與管節(jié)安裝可分開(kāi)實(shí)施。

(3)進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。

(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設(shè)備。

(5) 解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。

(6) 減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。

(7) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

(8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短。

(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的"錯(cuò)臺(tái)"現(xiàn)象，提高行車(chē)的舒適度與安全性，減少工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本。

1 涵洞施工前準(zhǔn)備相關(guān)材料，人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并做好施工時(shí)期的安全防護(hù)工作，對(duì)路基邊坡進(jìn)行圍網(wǎng)保護(hù)，防止石塊等物體下滑傷人。

2 基礎(chǔ)處理:可回填砂礫或砌筑片石砼，對(duì)基底進(jìn)行平整，換填30-50cm厚的砂礫材料，密實(shí)度達(dá)到90%以上，選擇適當(dāng)?shù)牧魉v坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。

3 波紋管涵施工時(shí)，采用分段施工的方法，預(yù)先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長(zhǎng)度根據(jù)涵長(zhǎng)確定，作涵管推進(jìn)時(shí)的滑軌，波紋涵管管徑根據(jù)工程需要可有不同的規(guī)格，整裝管管徑為0.5m-2.5m，每節(jié)長(zhǎng)度3.06米，采用內(nèi)(外)法蘭螺栓連接，拼裝管管徑為3m-8m，板與板搭接高強(qiáng)螺栓緊固。

4 如果涵長(zhǎng)小于30米，波紋管涵兩側(cè)與原涵寬度大于80cm，可將整道波紋管涵在下游或上游向一端推進(jìn)，就位以后，再進(jìn)行一端擋墻的砌筑，四周的回填工作，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部采用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿。

5 如果涵長(zhǎng)大于30米，波紋管涵兩側(cè)與原涵寬度小于80cm，可將3m-6m長(zhǎng)涵管在下游或上游向一端推進(jìn)，就位以后可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，波紋管涵的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開(kāi)始回填。兩側(cè)可用粗沙水密法密實(shí)或澆注混凝土震動(dòng)棒搗實(shí)。頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節(jié)管四周填筑完畢后，將第二節(jié)運(yùn)至，進(jìn)行兩管的連接，連接完畢后，以上述相同的方法進(jìn)行回填，依此順序完成管道波紋管涵的修建工作。

1 鋼板材質(zhì):Q235或SS400熱軋鋼板

2 鋼板厚度:2mm-8mm

3 按組裝形式分:整裝型和拼裝型

4 填土高度:1.5-60m

5 管徑:0.5m-12m

6 波形參數(shù):波距P*波深D (單位mm)

150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180

7 防腐處理:熱浸鍍鋅大于等于84um;二次防腐(一般為增涂瀝青)

8 使用年限大于等于100年

9 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):依據(jù)JTT 791-2010 公路涵洞通道用波紋鋼管(板)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)

10 壓力級(jí)別:0.1-6.0mpa

11 抗集中載N(KGF)100N變形量不大于0.2%

12 抗均勻 載(KGF)，變形量不大于0.1D

13 垂直泄露:不漏漿

14 軸向拉伸N(KGF) 2450N波紋管不損壞

15 抗彎曲試驗(yàn) R=300時(shí)不漏漿

16 外觀:外觀清潔，無(wú)孔洞，咬口無(wú)開(kāi)裂，無(wú)脫扣

鋼制波紋涵管

鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。