公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

第一章 鋼結(jié)構(gòu)

第一節(jié) 總則

第二節(jié) 一般規(guī)定

（Ⅰ）材料

（Ⅱ）材料的容許應(yīng)力及其提高系數(shù)

（Ⅲ）橫向剛度與抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)

（Ⅳ）結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算原則和構(gòu)件的基本計算公式

（Ⅴ）桿件的自由長度、長細(xì)比與寬厚比

第三節(jié) 連接的構(gòu)造與計算

（Ⅰ）焊接

（Ⅱ）栓接和鉚接

（Ⅲ）銷接

第四節(jié) 行車系、聯(lián)結(jié)系、綴板及支座的構(gòu)造與計算

（Ⅰ）行車系

（Ⅱ）聯(lián)結(jié)系

（Ⅲ）綴板

（Ⅳ）支座

第五節(jié) 橋梁的構(gòu)造與計算

（Ⅰ）基本要求

（Ⅱ）橋梁

（Ⅲ）聯(lián)合梁

（Ⅳ）桁架

（Ⅴ）懸索橋

第二章 木結(jié)構(gòu)

第一節(jié) 一般規(guī)定

（Ⅰ）材料

（Ⅱ）計算的基本規(guī)定

第二節(jié) 構(gòu)件的計算

第三節(jié) 構(gòu)件的連接和計算

（Ⅰ）螺栓連接和計算

（Ⅱ）齒連接

第四節(jié) 木橋的構(gòu)造和計算

附錄一 開口式主桁（或主梁）的自由長度計算

附錄二 該規(guī)范使用的法定計量單位及其與公制單位的換算關(guān)系

附錄三 該規(guī)范用詞說明

附件 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范條文說明

該規(guī)范系在1974年頒發(fā)的《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》第五章——鋼結(jié)構(gòu)和第六章——本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上修訂而成，

修訂的主要內(nèi)容有：鋼結(jié)構(gòu)部分，增列了3號碳素鋼品種；增加了高強(qiáng)度螺栓的品種，修改了高強(qiáng)度螺栓連接的摩擦系數(shù)；補(bǔ)充了構(gòu)件焊縫形式和連接形式；在吊橋設(shè)計中增添了一些基本要求；取消了鋼拱橋、曲弦桁架橋和斜纜式懸索橋的條文。本結(jié)構(gòu)部分，根據(jù)1981年國家計委、國家經(jīng)委、國家建委、物資總局物木字15號文“除搶險急修的臨時性便道外禁止修建木橋”的指示精神，刪去了原規(guī)范中永久性和半永久性木橋的全部條文，只保留與臨時性本結(jié)構(gòu)相關(guān)的內(nèi)容；在選材標(biāo)準(zhǔn)和容許應(yīng)力方面也都作了適當(dāng)放寬，以提高木材的利用率；取消了鍵結(jié)合，對螺栓連接、釘連接和齒邊連接作了修改。此外，該規(guī)范還采用了中華人民共和國法定計量單位。

內(nèi)容簡介

《公路橋涵研究》主要內(nèi)容包括：土基拱橋橋臺變位計算和拱橋設(shè)計改進(jìn)的意見、軟土地基大跨徑拱橋設(shè)計等內(nèi)容。