高樓頂鋼塔動(dòng)力性能與減振控制

總序

前言

第1章 工程結(jié)構(gòu)減振控制的基本概念

第1節(jié) 減振控制技術(shù)的概念及發(fā)展

第2節(jié) 基礎(chǔ)隔震

第3節(jié) 結(jié)構(gòu)的被動(dòng)控制減振體系

第4節(jié) 結(jié)構(gòu)的主動(dòng)控制減振體系

第5節(jié) 半主動(dòng)控制和混合控制

第6節(jié) 結(jié)構(gòu)消能減振體系的分類

第7節(jié) 消能器的分類

第8節(jié) 國外的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀

第9節(jié) 國內(nèi)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀

第2章 高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)體系的振動(dòng)分析

第1節(jié) 高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)體系的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀

第2節(jié) 高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性

第3節(jié) 高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)體系的地震響應(yīng)分析

第4節(jié) 高樓頂鋼塔風(fēng)振響應(yīng)簡化計(jì)算

第5節(jié) 本章小結(jié)

第3章 高樓頂鋼塔地震響應(yīng)的鞭梢效應(yīng)

第1節(jié) 突出屋面小塔樓的地震作用和規(guī)范方法分析

第2節(jié) 高樓頂鋼塔鞭梢效應(yīng)產(chǎn)生原因的理論分析

第3節(jié) 高樓頂鋼塔鞭梢效應(yīng)的算例分析

第4節(jié) 本章小結(jié)

第4章 高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)體系整體阻尼比的分析與研究

第1節(jié) 概述

第2節(jié) 阻尼模型

第3節(jié) 瑞雷阻尼及其在彈塑性動(dòng)力分析中的拓展形式

第4節(jié) 阻尼比

第5節(jié) 阻尼研究的若干關(guān)鍵問題分析

第6節(jié) 高樓頂加鋼塔整體結(jié)構(gòu)阻尼比的計(jì)算

第7節(jié) 本章小結(jié)

第5章 高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)體系的簡化抗震計(jì)算方法

第1節(jié) 簡化計(jì)算公式的構(gòu)思

第2節(jié) 計(jì)算實(shí)例分析

第3節(jié) 高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)體系簡化計(jì)算公式的推導(dǎo)

第4節(jié) 計(jì)算方法的比較

第5節(jié) 本章的計(jì)算方法與兩個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比

第6節(jié) 本章小結(jié)

第6章 高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)體系的減振控制研究與應(yīng)用

第1節(jié) 采用粘滯流體阻尼器的建筑結(jié)構(gòu)消能減振設(shè)計(jì)原理

第2節(jié) 采用粘滯流體阻尼器的建筑結(jié)構(gòu)消能減振設(shè)計(jì)方法

第3節(jié) 阻尼器的構(gòu)造及安放位置確定

第4節(jié) 微波發(fā)射塔在風(fēng)荷載作用下的振動(dòng)和控制分析

第5節(jié) 微波發(fā)射塔在地震作用下振動(dòng)和控制分析

第6節(jié) 鋼塔樓與主體建筑連接處的非線性有限元分析

第7節(jié) 宿遷市某綜合樓采用粘滯流體阻尼器的消能減振設(shè)計(jì)

第8節(jié) 北京某過街天橋采用TMD系統(tǒng)的消能減振設(shè)計(jì)

第9節(jié) 本章小結(jié)

附錄1 集成化通用的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)軟件SAP2000的介紹

第1節(jié) 一般特性

第2節(jié) 繪圖功能

……

附錄2 國際領(lǐng)先的建筑結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)軟件ETABS的介紹

參考文獻(xiàn)

出版者的話 2100433B

本書系“簡明土木工程系列專輯”中的一本。本書在介紹工程結(jié)構(gòu)減振控制的基本理論及減振設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國規(guī)范，針對(duì)我國近年來出現(xiàn)的高樓頂加鋼塔這一結(jié)構(gòu)形式的動(dòng)力特性進(jìn)行了研究，并以彈性動(dòng)力分析法為基礎(chǔ)，在分析影響高樓頂鋼塔地震作用的因素，并將其轉(zhuǎn)化為可供分析使用的參數(shù)——質(zhì)量、剛度和高度，進(jìn)而找出這些參數(shù)對(duì)地震作用放大系數(shù)影響規(guī)律，提出了高樓頂加鋼塔結(jié)構(gòu)體系的簡化計(jì)算方法。在工程應(yīng)用方面，選取兩個(gè)工程實(shí)例，對(duì)組合結(jié)構(gòu)體系的整體阻尼比、減振計(jì)算及設(shè)計(jì)、鞭梢效應(yīng)等給出了詳細(xì)的計(jì)算方法。

本書可供土木工程專業(yè)研究生及大學(xué)教師參考，也可供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員及從事抗震減振的研究人員使用和參考。

作用

微處理器對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，然后發(fā)布命令給減振器；在減振器中，電磁閥的作用是根據(jù)不斷變化的路況、負(fù)載和駕駛條件，無限調(diào)節(jié)減振力。剎車俯沖和車身運(yùn)動(dòng)被大幅度降低，例如：在崎嶇不平的路面、轉(zhuǎn)彎或加速時(shí)的車身運(yùn)動(dòng)。而且，只要輕觸一下按鍵，駕駛員就可以選擇運(yùn)動(dòng)程序，這時(shí)，懸掛和減振器的剛性提高，動(dòng)感更強(qiáng)。2100433B

本書為土木工程研究生系列教材之一。

本書主要介紹了結(jié)構(gòu)在地震和風(fēng)荷載作用下的減振控制的基本理論和方

法。共分12章，主要內(nèi)容包括：風(fēng)荷載及結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)分析、地震作用及結(jié)

構(gòu)地震響應(yīng)分析、結(jié)構(gòu)狀態(tài)方程及其最優(yōu)控制、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)隔震技術(shù)與隔震裝

置、基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)及特征、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)隔震設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)減振技術(shù)與減

振裝置、結(jié)構(gòu)消能減振設(shè)計(jì)、被動(dòng)調(diào)頻阻尼器及其結(jié)構(gòu)減振設(shè)計(jì)、主動(dòng)質(zhì)量

阻尼器及結(jié)構(gòu)主動(dòng)控制和結(jié)構(gòu)減振控制研究展望。

本書可用作土木工程學(xué)科的研究生教材，也可供從事結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制、力

學(xué)、機(jī)械、航空航天等有關(guān)工程研究與工程技術(shù)人員參考。