石油和石化工業(yè)為國民生產(chǎn)各行業(yè)提供能源和原材料,是保障國家經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。海上石油開發(fā)由于受到海水、海域環(huán)境的影響,和陸上石油用管道相比,管道腐蝕尤為嚴重。石油和石化管道內(nèi)表面的腐蝕檢測對于保證設備安全運行、減少能源浪費以及環(huán)境污染具有重要意義。激光視覺測量將激光技術與計算機技術充分結(jié)合具有信息量大、測量效率高、精度好、非接觸以及自動化程度高等特點,被廣泛用于物體表面形貌、空間位置測量等許多在線測量的場合,因此將激光視覺檢測技術用于管道內(nèi)表面腐蝕和瑕疵的精確三維測量,并基于測量三維點進行缺陷三維重構(gòu)可視化是當今管道內(nèi)表面檢測技術的發(fā)展趨勢。本項目在已有相關研究工作的基礎上,基于計算機視覺技術、圖像處理技術和射影幾何理論,突破了受限空間管道內(nèi)表面檢測的關鍵技術瓶頸,搭建了小管徑管道內(nèi)表面激光視覺檢測系統(tǒng)。本項目圍繞激光視覺三維測量的理論和關鍵技術問題,針對小管徑管道內(nèi)表面激光視覺檢測的結(jié)構(gòu)模式、圖像特征提取、高精度校準及三維重構(gòu)等理論和關鍵技術進行了深入研究。具體研究內(nèi)容如下: 1. 提出了管道內(nèi)表面激光視覺測量系統(tǒng)總體方案,確定了小口徑管道受限空間激光視覺傳感器的縱向結(jié)構(gòu)模式。 2 基于結(jié)構(gòu)光視覺和透視投影理論,建立了管道內(nèi)表面檢測激光視覺傳感器模型。 3 針對管道內(nèi)表面圓結(jié)構(gòu)光條特征,研究了管道內(nèi)表面圖像噪聲剔除方法以及亞像素圓結(jié)構(gòu)光條中心提取方法。 4 研究了基于平面靶標和量值傳遞理論的圓結(jié)構(gòu)光標定點獲取方法,設計了適于圓結(jié)構(gòu)光模式的平面靶標,確定了標定和測量同步進行的測試方案。 5 搭建了基于圓結(jié)構(gòu)光的管道內(nèi)表面激光視覺測量系統(tǒng),針對公稱直徑為80mm的工業(yè)管道,進行了無缺陷和模擬缺陷的三維測量。 6. 研究了基于圓結(jié)構(gòu)光測量三維數(shù)據(jù)點的管道孔洞和凹凸缺陷檢測及三維重構(gòu)方法。 本項目突破了激光視覺管道內(nèi)表面檢測基礎理論和關鍵技術瓶頸,研制出小口徑管道內(nèi)表面腐蝕檢測樣機,為改善我國石油和石化管道腐蝕檢測技術落后和依賴進口的現(xiàn)狀提供了技術支撐,實現(xiàn)了管道內(nèi)表面測量的可視化,為保證石油生產(chǎn)的安全高效做出了貢獻。 基于本項目開展的關鍵技術研究申請了國家發(fā)明專利三項,已授權(quán)一項。發(fā)表EI等收錄論文1篇,核心期刊收錄論文4篇,已投EI期刊待錄用文章2篇。已投SCI期刊論文一篇。 2100433B
本項目圍繞管道內(nèi)表面腐蝕激光視覺檢測,從理論方法、關鍵技術與系統(tǒng)裝置等方面開展系統(tǒng)深入研究,研制出滿足管道內(nèi)表面腐蝕激光視覺檢測的樣機,具體研究內(nèi)容為:建立激光視覺檢測管道內(nèi)表面三維測量模型,以及適于現(xiàn)場受限空間的視覺傳感器結(jié)構(gòu)模式,提出利用少數(shù)特征點獲取大量隱性特征點的方法,提出適于管道內(nèi)表面測量現(xiàn)場受限空間激光視覺傳感器校準方法,并研制校準裝置,提出圓激光光條圖像特征的高精度快速提取方法,構(gòu)建管道內(nèi)表面激光視覺檢測系統(tǒng)樣機,并對各項性能指標進行實驗驗證和評價。本項目研究為管道內(nèi)表面腐蝕提供有效地檢測手段,為改善我國石油和石化管道腐蝕檢測技術的落后和依賴進口的現(xiàn)狀提供有力的技術支撐,為保證石油產(chǎn)品生產(chǎn)的安全高效做出貢獻。
在行業(yè)中三維仿真有很多的名稱比如虛擬仿真、工程仿真、立體仿真等等,具體的就是根據(jù)這個技術的應用而有不同的名字,并且還有很多項目和三維仿真的技術是相似的。三維仿真可以讓我們體驗到很多在其他技術中體驗不到...
三維建模技術是一門通過軟件來實現(xiàn)模型的技術手段。 現(xiàn)在的三維建模都是使用軟件模擬的,你說的兩款軟件也是經(jīng)常用到的,還有UP、POLOGE、SOWLIDWORKA等等。 CAD是計算機輔助設計(Comp...
三維測量,顧名思義就是被測物進行全方位測量,確定被測物的三維坐標測量數(shù)據(jù)。其測量原理分為測距、角位移、掃描、定向四個方面。根據(jù)三維技術原理研發(fā)的儀器包括拍照式(結(jié)構(gòu)光)三維掃描儀[1] &...
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巖體裂隙面數(shù)量的三維分形分布仿真理論與技術——以巖體裂隙面數(shù)量分布具有分形特征為基礎,建立了巖體裂隙面數(shù)量的三維分形分布仿真模型,并采用Visual C++6.0開發(fā)出巖體裂隙面數(shù)量的三維分形分布仿真系統(tǒng)。利用該仿真系統(tǒng)可方便地研究巖體內(nèi)部任意剖面的裂隙...
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根據(jù)當前對管道檢測系統(tǒng)的需求,基于聲學原理的管道地面標記技術已成為現(xiàn)今研究的熱點與難點。創(chuàng)新地提出將一種高靈敏度、高信噪比的MEMS仿生聲矢量傳感器應用于管道內(nèi)檢測器的地面標記中。首先介紹了管道內(nèi)檢測器在管道中的發(fā)聲機理和聲音信號特征。由于聲波的吸收系數(shù)與頻率的平方成正比,所以在低頻時,聲波衰減小,傳播更完整。針對單個聲矢量傳感器,經(jīng)過仿真分析,單聲矢量傳感器具有良好的定向能力。最后,進行現(xiàn)場實驗,繪制出定向角度表,驗證了MEMS聲矢量傳感器應用于管道內(nèi)檢測器地面標記的可行性。
《油氣管道缺陷漏磁內(nèi)檢測理論與應用》編著者黃松嶺。
本書系統(tǒng)論述了油氣管道缺陷漏磁內(nèi)檢測理論及其實現(xiàn)技術、油氣管道內(nèi)檢測的意義及相關法規(guī)和標準。全書共分7章,包括緒論、漏磁內(nèi)檢測原理及其影響因素分析、油氣管道內(nèi)檢測用傳感器設計、檢測信號處理方法、地面標記方法、漏磁檢測缺陷量化和檢測數(shù)據(jù)分析專家系統(tǒng)。
本書內(nèi)容是作者10多年來理論和應用研究成果的總結(jié),可供電磁無損檢測相關技術和工程人員參考,也可作為無損檢測人員的資格培訓和高等院校相關專業(yè)的參考教材。書中信號處理和數(shù)據(jù)分析專家系統(tǒng)方面的內(nèi)容對其他無損檢測開發(fā)人員也具有借鑒意義。
冷軋帶鋼的表面形貌是在冷軋平整過程中由軋輥毛化表面轉(zhuǎn)印形成的,對其沖壓、摩擦和涂鍍性能有重要影響。為掌握冷軋平整界面三維表面形貌轉(zhuǎn)印過程的特征與規(guī)律,本研究將首先采用圖像拼接與匹準的技術完成軋輥、帶鋼接觸位置三維形貌的對應性測量和比較,結(jié)合納米壓痕、劃痕實驗,定量描述以微凸體壓入和犁溝耦合作用為基礎的三維形貌轉(zhuǎn)印機制。其次,將在低階應變梯度塑性理論框架下,結(jié)合IF鋼宏、細觀力學實驗建立能夠解釋形貌轉(zhuǎn)印過程中尺度效應的基于細觀位錯模型的材料本構(gòu)關系。最后,建立包含宏觀帶鋼基體塑性變形和細觀三維形貌轉(zhuǎn)印的多尺度有限元模型,對冷軋平整界面三維形貌轉(zhuǎn)印問題展開數(shù)值模擬,分析尺度效應、毛化軋輥初始形貌和宏觀軋制工藝參數(shù)對形貌轉(zhuǎn)印過程的影響。該課題研究有助于揭示冷軋平整界面三維表面形貌的轉(zhuǎn)印機理,掌握尺度效應下三維形貌的轉(zhuǎn)印規(guī)律,為高質(zhì)量冷軋面板表面形貌的控制奠定基礎。
冷軋帶鋼的表面形貌是在冷軋平整過程中由軋輥毛化表面轉(zhuǎn)印形成的,是冷軋帶鋼最重要的表面質(zhì)量指標之一,對高檔汽車面板和家電面板的沖壓性能以及輥涂或噴涂后漆面與基體結(jié)合力有很大的影響。研究制定高質(zhì)量面板表面形貌的控制工藝方法是提高冷軋產(chǎn)品表面質(zhì)量的當務之急,在研究冷軋、平整過程細觀表面形貌的轉(zhuǎn)印行為中,需要迫切解決的基本科學問題表現(xiàn)為:冷軋平整過程形貌轉(zhuǎn)印的機理問題,冷軋平整過程形貌轉(zhuǎn)印的尺度效應問題,冷軋平整過程形貌轉(zhuǎn)印的跨尺度建模問題。為此,本研究首先采用圖像拼接與匹準的技術完成了軋輥、帶鋼接觸位置三維形貌的對應性測量和比較。其次,在低階應變梯度塑性理論框架下,結(jié)合IF鋼宏、細觀力學實驗建立了能夠解釋形貌轉(zhuǎn)印過程中尺度效應的基于細觀位錯模型的材料本構(gòu)關系。最后,建立了包含宏觀帶鋼基體塑性變形和細觀三維形貌轉(zhuǎn)印的多尺度有限元模型,對冷軋平整界面三維形貌轉(zhuǎn)印問題展開數(shù)值模擬,分析尺度效應、毛化軋輥初始形貌和宏觀軋制工藝參數(shù)對形貌轉(zhuǎn)印過程的影響。該課題通過對三維形貌轉(zhuǎn)印現(xiàn)象、機理、建模的深入系統(tǒng)研究,總結(jié)了尺度效應下三維形貌的轉(zhuǎn)印規(guī)律,為高質(zhì)量冷軋面板表面形貌的控制奠定基礎。本課題側(cè)重理論研究與實際應用的融合,在項目開展過程中,在跟蹤測量實際生產(chǎn)中帶鋼表面形貌的基礎上,分析了復印形成的帶鋼表面形貌的特征及規(guī)律,建立了軋輥處于不同磨損情況下油膜厚度與粗糙度復印率的關系,最終提出了冷軋成品帶鋼表面粗糙度的控制策略。為合作單位高質(zhì)量汽車面板的生產(chǎn)提供了指導作用,帶來顯著技術進步與經(jīng)濟增長點,具有向其他生產(chǎn)企業(yè)進行推廣的價值潛力。 2100433B