鋼索張力計

鋼索張力計結(jié)構(gòu)原理

儀表的構(gòu)造，主要以鋼板為測力元件，當張緊之鋼索卡在二端止動塊為支點，卡塊為力點之間，鋼索的張力則推動卡塊使鋼板彎曲變形，通過推桿位動扇形齒輪傳動齒軸端部的指針在度板上回轉(zhuǎn)，指示出相應讀數(shù)，彈簧片壓在扇形齒輪的邊緣上，推桿是在套管內(nèi)單向運動的，當張力計從鋼索上取下時，使指針留在讀數(shù)上，用開關棒抬起彈簧片即可使指針回復到零。張力計的機件是安裝在鋁合金的外殼內(nèi)。

鋼索張力計定義及用途

鋼索張力計又叫航空電纜張力計，一個操作簡單的精密儀器，可以精確控制電纜操縱設計。是該行業(yè)在許多國家標準，并已證明可以提供長期和持續(xù)的耐久性服務。每個儀器適合在緊張的測量和不同尺寸的電纜廣泛使用，并可以在極端高溫或低溫條件下使用，不影響讀數(shù)的準確性。

鋼索張力計用于航空、汽車、拖拉機、建筑等工業(yè)部門中測量鋼索的張力（拉緊力）。儀表結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以測量多種規(guī)格（直徑）鋼索的張力。鋼索張力計是一種低成本，高精確度，小巧，輕便的精密儀器，提供電纜張力讀數(shù)覆蓋范圍廣泛。鋼索張力計主要用于飛機鋼索張力（拉緊力）的定期檢測和其他對于鋼索張力有較高要求的領域。適用于1/16~1/4英寸范圍的各種鋼索，根據(jù)不同的鋼索線徑涵蓋了5Lbs~400 Lbs。

鋼索張力計是專門用于預拉伸線纜張力測量的儀表，該儀器可以用于線纜，繩索，鋼絲繩等張力的測量.

對于扁平的帶狀材料，可以使用特殊的測量輪實現(xiàn)測量。

預拉伸線纜張力測量的難度在于，在測量過程中不能改變線纜的形狀，任何線纜形狀的改變都會引起張力很大的變化。目前世界上測量預拉伸線纜張力都是通過改變線纜形狀，通過回彈力進行測量，這種測量方法誤差很大。

電梯鋼繩張力測量（電梯鋼索張力調(diào)整）

鋼索張力設定。（起重機鋼索張力調(diào)整）

電纜鋼索張力測量。

火車鋼索張力測量。

汽車拉力測試。

電纜張力測量。鋼索張力計鋼絲張力測量。索道鋼索張力測量。張緊線張力測量。電梯鋼索張力測量。建筑繩索張力測量。平均分配鋼索負載。

單一鋼索張力調(diào)整。繩索設置調(diào)整。電梯鋼索測試。繩索張力傳感器。纜繩牽引測量儀表。

繩索張力測量。

靜態(tài)繩索張力測量。

船用和捕魚業(yè)用繩索張力測量。

飛機控制鋼索張力測量。

天線桅桿張力測量。

絞盤繩索張力測量。

處理材料時防止張力過大。過載安全控制。應用多條鋼索場合的張力調(diào)整。

牽引繩索張力測量。

拉力帶子張力測量。2100433B

張力計是測量絲網(wǎng)受到拉力作用時其內(nèi)部與固定絲網(wǎng)接觸體之間的相互牽引力大小的儀器?！埩τ嬘袡C械式和電子式兩種，測量張力的單位用gf或者kgf表示。張力也可以用相對數(shù)值來表示。

張力計就是用相對數(shù)值表示張力的一種，是通過張力計自身重量使絲網(wǎng)下沉的深度的數(shù)值 ( 毫米 ) 來計算，張力數(shù)值可從指示盤上直接得到，或者從控制盤上間接得到。

張力計有手工操作和機械操作兩種。

張力計是檢驗絲網(wǎng)印版質(zhì)量的重要的檢測儀器。為保證得到制版要求的張力，在繃網(wǎng)過程中或繃網(wǎng)后都要使用張力計測量。

張力計，最初用在紡織行業(yè)，它為精確測量拉緊力，提供了一種方法，可以在線實時測量運動中的張力，以確保產(chǎn)品質(zhì)量和一致性。

隨著技術的進步，張力計可以用在不同行業(yè)和領域：絲，紙轉(zhuǎn)換，線圈，航空，以及政府和民間研究設施全世界。隨后幾年看到的光纖，電火花加工制造，航空航天儀器引進，技術要求等行業(yè)。

張力計適用于繼電器接點壓力、電子開關、微型開關、閥門、彈簧拉壓力、刻度盤測量儀器主軸壓力、自動電話設備接點和銜鐵壓力等機械壓力、磁帶錄音機緩沖裝置壓力等接觸點壓力，及其它精密的壓力、拉力的測試。

操作測試時，只要以觸針拔動需要測試的物件，使之從靜止狀態(tài)移動到需要的位置即可。張力計既可沿 順時針方向，也可沿逆時針方向測試，但觸針臂必須始終與推拉力的方向垂直

被測鋼索的直徑（公稱）范圍（mm）：Ф2；Ф3；Ф4；Ф5；

注：鋼索技術標準為roct2172-43

張力計的指示讀數(shù)范圍為0-100最小分格讀數(shù)為2

最大測量范圍：100kg; 150kg

儀表的示值允差為±5%

儀表的總重量不超過0.3kg