仿形車(chē)床第2部分：精度檢驗(yàn)

德國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 草稿 1996 年 2月 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛預(yù)防性防火 第 2部分：材料和結(jié)構(gòu)部件的燃燒特性和燃燒附帶影響 分類(lèi)、要求和試驗(yàn)方法 DIN 5510-2 ICS：13.220.40； 45.060.00 抗辯至 1996 年 5月 31 日 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)題的英文表達(dá) 注意最后一頁(yè)的應(yīng)用警告 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)題是法文表達(dá) 代替 1991 年 4 月版草稿 有效性的開(kāi)始 本標(biāo)準(zhǔn)自 ????? *）起生效。 引入期 （標(biāo)準(zhǔn)出版日期） 以后研制的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛應(yīng)自 ????（本標(biāo)準(zhǔn)出版后 3年）起符合 本標(biāo)準(zhǔn)的要求 *）。 過(guò)渡期 最晚自 ?????(本標(biāo)準(zhǔn)出版后 5 年 )起，只有滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛可以交 付。 *） 前言 *）將在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)確定。 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)機(jī)車(chē)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（ FSF） 參考號(hào)： E DIN 5510-2 ： 1996-02 為滿(mǎn)足分保護(hù)目標(biāo) 2（見(jiàn) DIN5510-1

數(shù)控車(chē)床幾何精度檢測(cè) １．床身導(dǎo)軌的直線(xiàn)度和平行度 ☆ 縱向?qū)к壵{(diào)平后，床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線(xiàn)度 檢驗(yàn)工具：精密水平儀 檢驗(yàn)方法：如 0001 所示，水平儀沿 Z 軸向放在溜板上，沿導(dǎo)軌全長(zhǎng)等距離地在各 位置上檢驗(yàn)，記錄水平儀 的讀數(shù)， 并記入 “報(bào)告要求 ”中的表 1 中，并用作圖法計(jì) 算出床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線(xiàn) 度誤差。 ☆ 橫向?qū)к壵{(diào)平后，床身導(dǎo)軌的平行度 檢驗(yàn)工具：精密水平儀 檢驗(yàn)方法： 如 0002 所示，水平儀沿 X 軸向放在溜板上，在導(dǎo)軌上移動(dòng)溜板，記錄水平儀讀數(shù)，其讀數(shù)最大值即為床身導(dǎo)軌的 平行度誤差。 ２．溜板在水平面內(nèi)移動(dòng)的直線(xiàn)度 檢驗(yàn)工具：指示器和檢驗(yàn)棒，百分表和平尺 檢驗(yàn)方法：如 0003 所示，將直驗(yàn)棒頂在主軸和尾 座頂尖上；再將百分表固定在溜板 上，百分表水平觸及驗(yàn)棒母線(xiàn)；全程移動(dòng)溜板，調(diào)整尾 座，使百分表在行程兩端讀數(shù)相等，檢測(cè)溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的直