中文名 | 分配式噴油泵總成安裝及連接尺寸 | 標準號 | JB/T 9728-2010 |
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技術歸口 | 全國燃料噴射系統(tǒng)標準化技術委員會 | 發(fā)布日期 | 2010-02-21 |
批準發(fā)布部門 | 工業(yè)和信息化部 | 實施日期 | 2010-07-01 |
朱錫芬、劉必柱。 2100433B
無錫油泵油嘴研究所、無錫威孚高科技股份有限公司。
柴油泵是柴油發(fā)動機的一個總成。柴油泵是給發(fā)動機提供高壓油的一個東西。也是柴油發(fā)個機必須的。發(fā)動機就好像一個人一樣而柴油泵就像心臟在不斷給身體提供血液流動的動力。
這是要用圖文表明的,光文字是說不清楚的,親,,,,
什么是噴油泵試驗臺?噴油泵試驗臺的作用?噴油泵試驗臺哪里好?
噴油泵試驗臺是對柴油機的噴油泵進行檢測、調整和維修的專門設備。目前國內的噴油泵試驗臺生產廠家有山東泰安,河南南陽,及江蘇無錫等地的廠家生產。噴油泵試驗臺作為噴油泵調試試驗設備,在噴油泵試驗臺的制造與維...
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為了解決用人工裝配將大小悶蓋敲入噴油泵總成時存在的勞動強度大,會遺留敲痕,工作效率低下的問題,設計了壓悶蓋專用機床,實際應用表明,生產效率提高了50%,產品裝配合格率提高到96%。
1997年8月26日,《柴油機柱塞式噴油泵總成―技術條件》發(fā)布。
1998年5月1日,《柴油機柱塞式噴油泵總成―技術條件》實施。
主要起草單位:機械工業(yè)部無錫油泵油嘴研究所。
主要起草人:柴油機柱塞式噴油泵總成 技術條件、20061582-T-604 柴油機柱塞式噴油泵總成 技術條件、GB/T 5770-2008 柴油機柱塞式噴油泵總成 技術條件、20171002-T-604 柴油機柱塞式噴油泵總成 技術條件、GB/T 5770-2020 柴油機柱塞式噴油泵總成 技術條件、20064032-T-604 柴油機噴油泵柱塞偶件 技術條件、20200612-T-604 柴油機噴油泵柱塞偶件 技術條件、TB/T 2717-1996 內燃機車柴油機噴油泵柱塞偶件技術條件、JB/T 7173.1-2004 柴油機噴油泵柱塞偶件 技術條件、CB/T 707.3-2002 船用柴油機噴油泵柱塞偶件技術條件。
本標準與JB/T5176-1991相比,主要變化如下:
——在1范圍中,“本標準適用于轎車、小型客車、貨車及其他高速輕型柴油機……”改為“本標準適用于高速輕型柴油機……”;
——在2規(guī)范性引用文件中,增加了引用標準GB/19147-2003車用柴油;
——在3.2中,“分配泵應使用GB 252規(guī)定的0號或10號輕柴油”改為“分配泵應用GB252規(guī)定的輕柴油或GB/19147規(guī)定的車用柴油”;
——在3.10中,將供油量的恢復性偏差由“應不大于±3%”入為“應不大于±2%”;
——在3.10中,將“從調速器規(guī)定的斷油轉速恢復到標定工況轉速時,供油量的恢復性偏差應不大于±2%”改為“各缸油量的不均勻率”改為“各缸供油量的不均勻度”;
——在3.13中,將“各缸供油量的不均勻率”改為“各缸供油量的不均勻度”;