安裝比較方便,通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和先進(jìn)的"內(nèi)膨脹錨固技術(shù)", 底部用鋼釘或螺絲固定,安裝牢固,穩(wěn)定可靠,車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。
一般用于道路的隔離、物業(yè)小區(qū)的隔離防護(hù)、停車位的分類排列、市政施工、公共活動(dòng)的隔離防護(hù)、高速公路路收費(fèi)口、城市道路路口,人行道口、臨時(shí)性分割道路、分割危險(xiǎn)或禁止區(qū)域、用于交通欄桿的兩端,可與一次性警戒帶、警示鏈條、警示連桿等配合使用。
反光彈性警示柱是一款集多種用途的產(chǎn)品,主體采用PE材料配以橡膠底座制成;反光套顏色:白色、黃色、紅色等多種顏色可選。
在城市路口,人行道,建筑物之間的隔離,使行駛的機(jī)動(dòng)車輛起到警示作用,一旦撞上也不會(huì)造成第二次傷害。白天紅白、紅黃顏色醒目明顯,晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒,提醒駕駛員注意。
!!!!!!!!!! 一種快速裝入彈性密封圈的方法 欒衛(wèi)娟,吳云云 (萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司設(shè)備檢修中心,萊蕪山東271104) ...
道釘?shù)陌惭b一般采用環(huán)氧樹脂安裝。按照材質(zhì)可以分為:一、鑄鋁道釘;二、塑料道釘;三、陶瓷道釘 ;四、玻璃球道釘;五、反光珠道釘(分21珠和43珠,可以合并到鑄鋁和塑料道釘里面) 按照功能可以分為:一...
彈力柱的下底盤用釘安裝固定地面,底盤內(nèi)裝置彈力繩,整體全面反光,此彈力柱(誘導(dǎo)柱)在受到碰壓、撞倒后,柱子自動(dòng)回彈恢復(fù)原狀,起到一種不倒翁的效果,這樣大可減少對(duì)車其本人的碰撞的損壞。此產(chǎn)品多做出口,優(yōu)質(zhì)量高檔型!抗壓、抗撞、抗摔反光彈力柱,產(chǎn)品款式新穎,特有的傾復(fù)功能可以保護(hù)產(chǎn)品的合用及車輛撞擊后不損壞車輛,獨(dú)有的環(huán)型頂部使之移動(dòng)方便能與各種反光桿及塑料警示鏈條配套使用,能起到防護(hù)及隔離的作用。
彈性警示柱又稱彈力柱,彈性柱,誘導(dǎo)柱,警示柱,柱式誘導(dǎo)標(biāo),警示棒,塑料彈力棒路障,防撞柱,反光誘導(dǎo)標(biāo)誘導(dǎo)柱,道路標(biāo)柱。
反光彈性警示柱作用
在城市路口,人行道,建筑物之間的隔離,使行駛的機(jī)動(dòng)車輛起到警示作用,一旦撞上也不會(huì)造成第二次傷害。白天紅白、紅黃顏色醒目明顯,晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒,提醒駕駛員注意。
1、可以作臨時(shí)性防護(hù)使用。底座重,不受風(fēng)力影響;隨時(shí)調(diào)整位置,可臨時(shí)作為防護(hù)柱使用; ?
2、也可以固定安裝。配有施工安裝的三眼結(jié)構(gòu);
3、可頂替路錐的使用功能。
反光彈性警示柱中的反光部分是運(yùn)用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理,通過調(diào)焦后處理的先進(jìn)工藝制成。它能將遠(yuǎn)方直射光線反射回發(fā)光處,不論在白天或黑夜均有良好的逆反射光學(xué)性能。尤其是晚上,能夠發(fā)揮如同白天一樣的高能見度。使用這種高能見度反光材料制成的反光彈性警示柱,無論使用者是在遙遠(yuǎn)處,還是在著光或散射光干擾的情況下, 都可以比較容易地被夜間駕駛者發(fā)現(xiàn)。反光材料的出現(xiàn)順利解決了"看到"和"被看到" 這一夜間行車難題。
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變被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)防護(hù) 窨井防墜落反光警示桿, 行人和車輛安全的“守護(hù)神” 大雨滂沱中的“安全燈塔” 河北五星電力設(shè)備有限公司在我國(guó)最新研制成功 窨井防墜反光警示桿 (窨井防墜反光警示牌) 井口防墜落反光警示桿(井口防墜落反光警示牌) -地下井口警示桿 --- 地下井口警示牌 無井蓋報(bào)警警示桿—無井蓋報(bào)警警示牌 排水井防墜反光警示桿 -排水井防墜反光警示牌 反光井口警示桿 -- 反光井口警示牌 污水井防墜落警示桿 -污水井防墜落警示牌 市政井口反光警示桿 -市政井口反光警示牌 1目測(cè) 20米外可見窨井警示桿標(biāo)志反光 2窨井反光警示桿可與窨井防墜網(wǎng)配套防護(hù) 雙保險(xiǎn)保障生命安全 3窨井反光警示桿汛期將替代人工“燈塔”上崗,提醒過往車輛和行 人注意安全 4井蓋移位!安裝在井口內(nèi)側(cè)的窨井反光警示桿就會(huì)自動(dòng)彈起,以提 醒過往的車輛和行人注意繞行。 5【南京一男子暴雨中獨(dú)守窨井口成雨中最美風(fēng)景】現(xiàn)在有了
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運(yùn)行維護(hù)道路警示柱安裝的施工方案 一、工程概況 南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南~黃河南(委托建管項(xiàng)目) ~~~~段 ~~~~,工程位于新鄭市境內(nèi),設(shè)計(jì)樁號(hào)為 SH(3)146+200~SH(3)152+200,渠道 全長(zhǎng)度 6.0km。共有施工建筑物 6座,其中 :左排倒虹 2座(廟后唐溝倒虹吸和梅 河支溝倒虹吸),排水泵站 4座;另有 7座交通橋,但不在招標(biāo)范圍內(nèi)。 左、右岸一級(jí)馬道為運(yùn)行維護(hù)道路, 左岸為泥結(jié)碎石路面, 右岸為瀝青混凝 土路面。根據(jù)變更指示及根據(jù)設(shè)計(jì)通知相關(guān)要求, ~~~~~~~~現(xiàn)場(chǎng)需完成警示柱 A、 B兩種類型。警示柱間距布設(shè),渠道連接段及彎道向兩側(cè)延長(zhǎng) 20 米范圍內(nèi)間距 按 4米控制;建筑物連接段、 閘室段及裹頭位置間距按 4米控制;渠道直線段間 距按 7.5 米控制。 按照設(shè)計(jì)通知要求, 需拆除渠道一級(jí)馬道路緣石, 然后進(jìn)行警示柱 A安裝施 工及路緣石復(fù)建。