漢語(yǔ)名:αβ閥

英文名:charge point valve

ChargePoint Valve采用分體式蝶閥(SBV)技術(shù),由主動(dòng)閥和被動(dòng)閥組成,用于物料密閉、無(wú)菌輸送,避免交叉污染,有效的保護(hù)操作人員和操作環(huán)境。適用于密閉條件下的裝料\卸料、配料、粉碎、取樣等。

符合歐盟與FDA生產(chǎn)要求的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì),具有良好的穩(wěn)定性和可靠性

金屬對(duì)金屬納克級(jí)密封(1-10mcg/m3)

精加工的閥座,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用

操作簡(jiǎn)便、維護(hù)量低

典型應(yīng)用:

密閉條件下的裝料\卸料、配料、粉碎、取樣等

規(guī)格型號(hào):

按接口尺寸:50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm

按接口型式:PN6、PN10、ANSI#150、Tri-Clamp

性能和技術(shù)參數(shù):

αβ閥造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
公園簡(jiǎn)介及地圖 公園簡(jiǎn)介及地圖(戶(hù)外高清噴涂 廣告畫(huà)) 有專(zhuān)業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 佛山市南海區(qū)美錦廣告有限公司
公園簡(jiǎn)介及地圖 公園簡(jiǎn)介及地圖(戶(hù)外高清噴涂 廣告畫(huà)) 有專(zhuān)業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 佛山市銘策廣告工藝有限公司
人文社科科學(xué)系簡(jiǎn)介更換內(nèi)容 2400mm×1200mm,室外高精度寫(xiě)真畫(huà)面,帶背膠 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 成都市眾之藝展覽展示有限公司
低泄高封 QDG0.3/6.6W 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣州興進(jìn)

13% 廣州興進(jìn)消防設(shè)備有限公司
低泄高封 QDG0.4/6.6 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣州興進(jìn)

個(gè) 13% 廣州興進(jìn)消防設(shè)備有限公司
黃銅手輪閘(帶止回) DN15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

方興

個(gè) 13% 安徽方興實(shí)業(yè)股份有限公司
黃銅手輪閘(帶止回) DN20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

方興

個(gè) 13% 安徽方興實(shí)業(yè)股份有限公司
黃銅三角帶鎖閘(帶止回) DN20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

方興

個(gè) 13% 安徽方興實(shí)業(yè)股份有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
閥閘閥 Z152-16t-40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2013年5月信息價(jià)
閥閘閥 Z152-16t-15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2013年5月信息價(jià)
閥閘閥 Z152-16t-20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2013年5月信息價(jià)
閥閘閥 Z152-16t-25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2013年5月信息價(jià)
閥閘閥 Z152-16t-32 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2013年5月信息價(jià)
閥閘閥 Z152-16t-50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2013年5月信息價(jià)
雨淋 BX型 DN100 (連5281型電磁,濕式配管、水力警玲) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

湛江市2008年2季度信息價(jià)
雨淋 BX型 DN1500 (連5281型電磁,濕式配管、水力警玲) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

湛江市2008年2季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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公園簡(jiǎn)介及地圖 公園簡(jiǎn)介及地圖(戶(hù)外高清噴涂 廣告畫(huà)) 有專(zhuān)業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定|6.4m2 3 查看價(jià)格 佛山市金鴻源展示制品有限公司    2015-11-19
人物簡(jiǎn)介 1.內(nèi)容:方形人物簡(jiǎn)介2.方形尺寸與個(gè)數(shù):360×180mm×10個(gè)3.底板材質(zhì):10mm厚亞克力板雕刻成型4.表面加工:噴漆后UV噴印,上光油5.黏結(jié)方式:玻璃膠粘貼6.安裝方式:機(jī)具、人工、制作安裝|10個(gè) 2 查看價(jià)格 四川甲骨文標(biāo)識(shí)制作有限責(zé)任公司 四川   2019-12-18
四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專(zhuān)業(yè)定制四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介)|1套 1 查看價(jià)格 四川省新元素藍(lán)宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19
四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專(zhuān)業(yè)定制四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介)|1套 1 查看價(jià)格 四川省新元素藍(lán)宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19
喬木品種簡(jiǎn)介 1、喬木品種簡(jiǎn)介牌 鍍鋅鋼2、規(guī)格:長(zhǎng)200,高100,厚53、大樣及其他要求:詳圖紙|20個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州冠慶廣告有限公司 廣東  佛山市 2022-07-01
四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專(zhuān)業(yè)定制四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介)|1套 1 查看價(jià)格 四川省新元素藍(lán)宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19
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科室簡(jiǎn)介 中文立體字:8mm 亞克力烤漆 英文立體字:5mm 亞克力烤漆 鋁型材磁吸畫(huà)框+高精度寫(xiě)真+透明PVC面板1.底板采用2mm金屬鋁板激光切割焊接成型,左右彎弧2.表面汽車(chē)烤漆3.圖文絲網(wǎng)印刷4.鋁型材抽插盒,表面粘貼2mm透明亞克力|1套 3 查看價(jià)格 廣東恒創(chuàng)標(biāo)識(shí)廣告有限公司 廣東   2022-09-14

αβ閥簡(jiǎn)介常見(jiàn)問(wèn)題

  • 滑閥的簡(jiǎn)介

    滑閥機(jī)能 滑閥是換向閥處于中間位置(Neutral Position)或原始位置(Normal position )時(shí),閥中各油口的連通方式稱(chēng)為換向閥的滑閥機(jī)能。滑閥機(jī)能直接影響執(zhí)行元件的工作狀態(tài),不...

  • 排泥閥的簡(jiǎn)介

    排泥閥的適用介質(zhì)為原生污水,介質(zhì)的溫度一般應(yīng)小于50℃,其工作水深小于10米。排泥閥也用于水處理工廠(chǎng)做為排放水池內(nèi)的污泥及廢水。排泥閥為角型結(jié)構(gòu),內(nèi)部的尼龍強(qiáng)化橡膠隔膜,可供長(zhǎng)期使用排泥閥。

  • 液控單向閥的簡(jiǎn)介

    液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類(lèi):方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類(lèi)。單向閥在液壓傳動(dòng)中有普通單向閥和液控單向閥。

αβ閥簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

球閥簡(jiǎn)介 球閥簡(jiǎn)介

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評(píng)分: 4.4

球 閥 簡(jiǎn) 介 一、 驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng) 電動(dòng)和氣動(dòng)(角行程) 1、 手動(dòng): DN250 以上加蝸輪。 2、 電動(dòng):開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型(同時(shí)分防爆和普通) (關(guān)閉時(shí)間 DN25=15-60 秒)自帶手柄。 開(kāi)關(guān)型:開(kāi)到底和關(guān)到底,只有開(kāi)和關(guān)兩個(gè)觸點(diǎn)信號(hào); 調(diào)節(jié)型:調(diào)到你要的位置停下來(lái)。 閥體內(nèi)部比開(kāi)關(guān)型多個(gè)智能模 塊。輸入輸出( 4-20MA )信號(hào)。 3、 氣動(dòng):開(kāi)關(guān)型(關(guān)閉時(shí)間 2 秒)和調(diào)節(jié)型(通常只有輸入信號(hào),輸出信 號(hào)需另加,手動(dòng)裝置需另外購(gòu)買(mǎi)。 開(kāi)關(guān)型:配電磁換向閥、精小型機(jī)械限位開(kāi)關(guān)、空氣過(guò)濾減壓器。 1、 電磁換向閥:分單控和雙控,分防爆和普通 2、 限位開(kāi)關(guān): 1、信號(hào)(開(kāi)和關(guān))反饋到控制室; 2、現(xiàn)場(chǎng)看到開(kāi) 和關(guān)。分防爆和普通。 3、 三聯(lián)件: 1、氣源壓力調(diào)節(jié); 2、過(guò)濾空氣; 3、潤(rùn)滑執(zhí)行系統(tǒng)。 調(diào)節(jié)閥:配電氣閥門(mén)定位器:分電氣和氣控兩種。 (輸入 4-20MA 信號(hào)) 二

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平衡閥簡(jiǎn)介 平衡閥簡(jiǎn)介

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Balancing Valve Type 平衡閥種類(lèi) : 1. Manual Balancing Valve (Double Regulating Valve) 靜態(tài)數(shù)字鎖定平衡閥(雙調(diào)節(jié)閥) Traditional manual balancing valve with pressure measurement ports before and after the valve seat. Flow rate can be measured using professional computerised balancing instrument. There is a 2-digital data display area on the handle showing the valve open- ing. After the commissioning, the maxim

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放空閥,平衡閥,高溫下渣閥

VV閥含義為:Vent Valve。當(dāng)機(jī)組采用中壓缸啟動(dòng)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),高壓缸不進(jìn)汽或進(jìn)汽量較少,高排逆止門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。這種情況會(huì)引起高壓級(jí)葉片因摩擦鼓風(fēng)而過(guò)熱。為此,在高壓缸排汽管上安裝了一通風(fēng)閥,直接通至凝汽器,保持高壓缸內(nèi)真空。另外,汽輪機(jī)跳閘后,該閥自動(dòng)打開(kāi),使高壓缸內(nèi)的蒸汽迅速排入凝汽器,防止因高壓蒸汽通過(guò)高中壓缸軸封漏入中壓缸(此時(shí)中壓缸內(nèi)為真空狀態(tài))造成轉(zhuǎn)子超速。

VV閥由一氣源門(mén)控制,自動(dòng)動(dòng)作。該閥上部為一氣缸,失氣時(shí),在彈簧作用下,向上提升打開(kāi);電磁閥帶電時(shí),截?cái)鄽庠?,VV閥打開(kāi);電磁閥失電時(shí),接通氣源,空氣活塞壓縮彈簧,VV閥向下關(guān)閉。

1、啟動(dòng)初期蒸汽參數(shù)低高排逆止門(mén)不開(kāi),用通風(fēng)閥給蒸汽提供通路,使蒸汽進(jìn)入疏擴(kuò)。并網(wǎng)后1分鐘后開(kāi)啟逆止門(mén),關(guān)閉通風(fēng)閥。

2、在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),防止摩擦鼓風(fēng),使排氣溫度過(guò)高,或高排壓比低跳機(jī)。

3、防止在正常運(yùn)行時(shí)由于高排逆止門(mén)開(kāi)度不夠,排氣溫度過(guò)高,可以開(kāi)啟通風(fēng)閥。在停機(jī)時(shí)連開(kāi)通風(fēng)閥,使高壓缸的蒸汽迅速卸掉。

4、在中壓缸啟動(dòng)時(shí),高壓缸不進(jìn)氣,可以通過(guò)開(kāi)啟通風(fēng)閥抽走高壓缸內(nèi)的空氣,減少摩擦鼓風(fēng)。

BDV閥:稱(chēng)為汽輪機(jī)事故排放閥。對(duì)高中壓合缸的機(jī)組,當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),為防止高壓缸、高壓導(dǎo)汽管內(nèi)的余汽從高中壓汽封間隙竄到中壓缸、低壓缸,對(duì)機(jī)組產(chǎn)生不利影響。若這些汽封齒磨損,汽封間隙變大后,造成機(jī)組超速的可能性增大,為此設(shè)置了事故排放閥(BDV)。

在機(jī)組跳閘時(shí),BDV閥快速開(kāi)啟,將高中壓汽封處余汽直接引到凝汽器,防止機(jī)組超速。事故排放閥開(kāi)與關(guān)由中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)行程來(lái)控制:

當(dāng)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)行程≥30mm時(shí),事故排放閥關(guān)閉。

當(dāng)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)行程<30mm時(shí),事故排放閥開(kāi)啟。

電磁控制氣閥在勵(lì)磁時(shí),壓縮空氣進(jìn)入事故排放閥活塞上部,活塞克服彈簧力下移將閥關(guān)死。電磁控制氣閥失磁時(shí),事故排放閥活塞上部與排氣相通,空氣壓力泄掉,活塞在彈簧力作用下,上移將閥打開(kāi)。

RFV閥:是高壓缸倒暖閥,冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)將輔助蒸汽通過(guò)RFV閥引至高排逆止門(mén)前進(jìn)入高壓缸,通過(guò)高壓內(nèi)缸疏水門(mén)和高壓導(dǎo)汽管疏水門(mén)排出,達(dá)到啟動(dòng)前暖缸的目的。

運(yùn)行操作要求

1、在機(jī)組啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前,運(yùn)行人員必須就地確認(rèn)VV閥、BDV閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)正常。機(jī)組中壓缸啟動(dòng)前,確認(rèn)VV閥、BDV閥是在開(kāi)啟位置。

2、為防止運(yùn)行中VV閥因儀用空氣壓力不正常、或電磁閥動(dòng)作不正常引起VV閥誤動(dòng)作,有些機(jī)組在VV閥前加裝了隔離閥,因此在機(jī)組啟動(dòng)前VV閥開(kāi)啟時(shí)一定要檢查開(kāi)啟VV閥前手動(dòng)隔離閥。

3、在機(jī)組中壓缸啟動(dòng)閥切換后,一定要在DEH上和就地檢查確認(rèn)VV閥關(guān)閉。

4、機(jī)組剛啟動(dòng)或調(diào)試過(guò)程中或機(jī)組啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí),只確認(rèn)VV閥的狀態(tài)正確,VV閥前手動(dòng)隔離門(mén)可暫時(shí)不要關(guān)閉,防止機(jī)組跳閘手動(dòng)隔離門(mén)沒(méi)有開(kāi)啟引起高壓缸排汽溫度高。

5、機(jī)組啟動(dòng)已運(yùn)行穩(wěn)定后關(guān)閉VV閥前手動(dòng)隔離門(mén)。

6、運(yùn)行中機(jī)組跳閘后,應(yīng)立即派人就地確認(rèn)并開(kāi)啟VV閥前手動(dòng)隔離門(mén)。

7、機(jī)組啟動(dòng)中聯(lián)門(mén)開(kāi)啟后或機(jī)組跳閘后要檢查BDV閥在DCS和就地開(kāi)關(guān)位置正確。

VV閥的關(guān)閉是接受四個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥的預(yù)啟閥行程開(kāi)關(guān)信號(hào),當(dāng)四個(gè)高調(diào)閥開(kāi)啟至預(yù)啟閥全開(kāi)時(shí),VV閥自動(dòng)關(guān)閉。

BDV閥的開(kāi)啟與關(guān)閉接受中壓調(diào)節(jié)閥的信號(hào),中壓調(diào)節(jié)閥的預(yù)啟閥全開(kāi)信號(hào)為BDV閥關(guān)閉信號(hào)。在DEH內(nèi)部邏輯中已設(shè)定中壓左右調(diào)節(jié)閥開(kāi)度達(dá)15~16%的開(kāi)度,相當(dāng)于中調(diào)門(mén)的流量指令約5%左右時(shí),BDV閥關(guān)閉。

預(yù)啟閥主閥瓣開(kāi)啟之前先開(kāi)啟預(yù)啟閥通過(guò)預(yù)啟閥內(nèi)部的通道(通道內(nèi)走新蒸汽)來(lái)減少主閥瓣開(kāi)啟是主蒸汽的作用力。減少油動(dòng)機(jī)的提升力。預(yù)啟閥被套在主閥門(mén)頭內(nèi),截面積較小,所需的提升力較小。因此容易開(kāi)啟,其行程一般的有4mm,此行程走完后,蒸汽已經(jīng)過(guò)流,閥后壓力升高,閥前后壓差減小,再帶動(dòng)開(kāi)啟主閥就會(huì)很容易了,避免了開(kāi)啟困難情況的發(fā)生。

汽輪機(jī)VV閥和BDV閥的作用?

答案:

VV閥,在中壓缸啟動(dòng)時(shí),高壓缸處于鼓風(fēng)狀態(tài),相當(dāng)于一個(gè)鼓風(fēng)機(jī),為了減少鼓風(fēng)量,將高壓缸與凝汽器真空相連,一般是在高排引出管路經(jīng)過(guò)VV閥至疏擴(kuò)。 P- P% E# ]6 F

BDV閥,在緊急停機(jī)時(shí),高壓缸內(nèi)的蒸汽會(huì)經(jīng)過(guò)高中壓缸之間的中間汽封,漏至中壓缸,從而引起轉(zhuǎn)子飛車(chē),所以在中間汽封,引出管路,通過(guò)BDV閥,直接引入凝汽器。將高壓缸內(nèi)的汽排出。

某廠(chǎng)軸封門(mén)桿漏汽總結(jié):

主汽門(mén):一漏去軸封供汽母管,二漏去軸封回汽母管;

高調(diào)門(mén):一漏去再熱器,二漏去軸封供汽母管;

中聯(lián)門(mén):只有一漏,去軸封供汽母管;

BDV閥:一漏去再熱器,二漏去軸封供汽母管;

VV閥:一漏去四抽,二漏去軸封供汽母管;

高壓軸封:三漏去四抽

高排通風(fēng)閥(VV閥)的作用是什么?其聯(lián)鎖動(dòng)作邏輯?

作用:卸掉高壓調(diào)門(mén)至中聯(lián)門(mén)之間的壓力,并利用高壓缸的排汽來(lái)冷卻高壓缸葉片,以防止機(jī)組跳閘后高壓缸葉片高溫過(guò)熱。由于高壓前幾級(jí)葉片較長(zhǎng),其鼓風(fēng)損失也較大,若布置在1抽或高排,則前面的葉片冷卻效果很差,將高溫過(guò)熱,起不到保護(hù)汽機(jī)的作用。

高排通風(fēng)閥一般是用在機(jī)組中壓缸或高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)初期(切缸前)開(kāi)啟的,防止高壓缸內(nèi)因蒸汽量過(guò)少引起的鼓風(fēng)摩擦熱量致使的金屬過(guò)熱(特別是高缸末級(jí)葉片)損壞現(xiàn)象。

當(dāng)然有些機(jī)組為了打閘后防止超速,在打閘后也可以打開(kāi)高排通風(fēng)隔,以快速泄去高排蒸汽。

另外一些具有快冷裝置的機(jī)組,在停機(jī)后使用快冷時(shí)也要打開(kāi)高排通風(fēng)閥,以帶走缸內(nèi)熱量,通入擴(kuò)容器最后排至凝汽器。

聯(lián)鎖:蒸汽流量0.5%BMCR聯(lián)鎖關(guān)閉;機(jī)組跳閘,聯(lián)鎖開(kāi)啟;

高排有逆止門(mén),可防倒流蒸汽,主汽、主調(diào)門(mén)關(guān)閉不會(huì)超速。VV閥在中壓缸啟動(dòng)時(shí)排走高缸鼓風(fēng)是正確的。BDV閥才是防跳機(jī)時(shí)因竄汽超速。

伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說(shuō),伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。

而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥完全打開(kāi),p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開(kāi)的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。

伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。

一般說(shuō)來(lái),好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例閥多用于開(kāi)環(huán)控制;其次比例閥類(lèi)型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!

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