盾構(gòu)糾偏是指盾構(gòu)姿態(tài)偏離設(shè)計隧道中心線(DTA),在盾構(gòu)掘進過程中盾構(gòu)司機通過調(diào)整盾構(gòu)四組推進油缸液壓油壓強大小使盾構(gòu)姿態(tài)趨于DTA的過程。
盾構(gòu)糾偏實際上是盾構(gòu)按照一定的曲線半徑轉(zhuǎn)彎的過程,糾偏轉(zhuǎn)彎的曲線半徑與DTA的設(shè)計轉(zhuǎn)彎半徑不同而已。
對于盾構(gòu)糾偏現(xiàn)今社會有一種說法:“盾構(gòu)糾偏要勤糾緩糾,每環(huán)(1.5m)糾偏量不能大于5mm?!边@種說法是錯誤的,盾構(gòu)糾偏過程中實際轉(zhuǎn)彎半徑值不能小于盾構(gòu)的最小轉(zhuǎn)彎半徑(海瑞克一般最小轉(zhuǎn)彎半徑250m)和不能超過管片的最大轉(zhuǎn)彎半徑。盾構(gòu)在糾偏過程中為達到防止管片錯臺、破損的目的,進行勤糾緩糾時可以按照350m的半徑進行糾偏。
如果按海瑞克盾構(gòu)前后點距離為4.5m,盾構(gòu)轉(zhuǎn)彎按350m半徑糾偏計算(如圖1),盾構(gòu)掘進1.5m,實際糾正偏移(糾偏)12.857mm。也就是DTA在直線下,盾構(gòu)按350m半徑糾偏,盾構(gòu)前點糾偏量可以達到12.857mm。當(dāng)DTA在曲線下,根據(jù)不同的曲線半徑,盾構(gòu)的糾偏量應(yīng)不同。
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為什么需要卷材糾偏控制系統(tǒng)?卷筒材料指如紙張、薄膜、薄板、布匹、金屬箔、絲、線等長尺寸連續(xù)材料。在卷料的加工處理過程中,卷材需要經(jīng)過開卷、工藝處理過程、收卷等作業(yè)。在這一系列的作業(yè)過程中,因卷材本身或...
以2個因地基不均勻沉降產(chǎn)生傾斜的加固糾偏工程為例,介紹了錨桿靜壓樁在軟... 粘性土、粉土、人工填土等地基土的加固施工,其特點是:①受力明確、傳力途徑簡單靜
這個詞是由兩個單詞構(gòu)成的,盾+構(gòu),這首先得熟悉盾構(gòu)機的工作原理 ,簡單來說,盾就是前面的支撐開挖面的穩(wěn)定體系;構(gòu)就是在盾的保護下,后面的構(gòu)筑地下結(jié)構(gòu)的體系。意義還是很豐富滴,只能感嘆老一輩翻譯家橫溢的...
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土壓平衡盾構(gòu)機姿態(tài)控制與糾偏 目錄 一、姿態(tài)控制 ............................................... 3 1 、姿態(tài)控制基本原則 .................................... 3 2、盾構(gòu)方向控制 ......................................... 3 3、影響盾構(gòu)機姿態(tài)及隧道軸線的主要因素 ................... 6 二、姿態(tài)控制技術(shù) .......................................... 10 1 、滾動控制 ........................................... 10 2 、盾構(gòu)上下傾斜與水平傾斜 ............................. 11 三、具體情況下的姿態(tài)控制 .
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地鐵隧道采用盾構(gòu)法施工時,受到各種因素的影響,盾構(gòu)機及隧道襯砌環(huán)的軸線會偏離設(shè)計軸線。此偏差甚至?xí)鲈试S范圍,從而引起隧道施工以及運行的安全隱患。針對此問題,總結(jié)了產(chǎn)生軸線偏差的各個影響因子,并提出了一種有效的糾偏方法。闡述了該糾偏技術(shù)的原理和實施方法。
——應(yīng)用于鋼鐵、瓦楞紙、紡織、印刷、標(biāo)簽、貼標(biāo)、造紙、塑料薄膜、建筑材料、線纜、橡膠、輪胎等行業(yè)的卷材生產(chǎn)制造技術(shù)。
卷材糾偏是指制造商所生產(chǎn)的卷材在噴涂。所以,這個過程稱之為糾偏。
現(xiàn)代意義的糾偏涉及極廣,在包裝,印刷,標(biāo)簽,建筑材料,紙漿,生活用紙,塑料,成衣,線纜,金屬加工,無紡布,瓦楞紙加工等行業(yè)都是必不可少的。一個典型的糾偏系統(tǒng)包括糾偏控制器,糾偏感應(yīng)器,糾偏框架及驅(qū)動器。
目前國內(nèi)糾偏行業(yè)狀況: 高端市場主要為國外所壟斷,但國內(nèi)也不乏制造者,此行業(yè)的行程標(biāo)示中國工業(yè)包裝的進步和突破,達到節(jié)能環(huán)保的理念。據(jù)不完全統(tǒng)計,使用糾偏系統(tǒng)可節(jié)約材料百分之十到百分之二十左右。節(jié)能減排,工業(yè)糾偏功不可沒。
“糾”是糾正,矯正,“糾偏”就是糾正偏差。
調(diào)整性糾偏與徹底性糾偏的差別是兩者的糾偏幅度不一樣。
調(diào)整性糾偏:根據(jù)實際需要,只做最小范圍的調(diào)整與糾正。
徹底性糾偏:全部、大范圍的糾正偏差。2100433B
皮帶自動糾偏裝置是皮帶運輸裝置的附加設(shè)施,起著保護皮帶機的重要作用,它是機械皮帶自動糾偏裝置的升級換代產(chǎn)品。無源液壓皮帶自動糾偏裝置具有不用外接電源、自動高效、降低人工成本、提高生產(chǎn)安全性等多種優(yōu)良性能。
性能特點
一、可靠性極高:
皮帶自動糾偏裝置系統(tǒng)所有部件工作負(fù)荷極低,工作時間短,所以我們的產(chǎn)品極為耐用。
二、反應(yīng)靈敏,糾正效率高:
皮帶自動糾偏裝置只要皮帶跑偏搭觸到檢驅(qū)輪上,皮帶自動糾偏裝置立即工作,使調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)一定角度,皮帶很快被糾正。
三、 具有很重要的調(diào)心托輥定位功能:
調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)后對皮帶自動產(chǎn)生糾偏力,皮帶同時對調(diào)心托輥有一反作用力,該力使調(diào)心托輥反轉(zhuǎn)復(fù)位。如果不對調(diào)心托輥制動,糾偏力會隨著調(diào)心托輥復(fù)位而消失。KLD邏輯閥組制動定位功能使得調(diào)心托輥定位于某一角度,在這個角度下,糾偏力與跑偏力相平衡,皮帶在中收線位置運行。
考察一種糾偏機時,必須要注意該糾偏機是否具有此功能。這項功能看似簡單,但它對皮帶糾偏機能否穩(wěn)定工作,糾偏效果好壞有著重要影響。
四、可用在防爆、多塵、潮濕、高溫場合:
皮帶自動糾偏裝置不用電力,也不采用電氣控制元件,因此,它可以用在井下及其他有易燃、易爆等危險場合。
除了潮濕會對檢驅(qū)輪與皮帶,皮帶與調(diào)心托輥的摩擦力產(chǎn)生不利影響外,多塵和潮濕對機組運行沒有妨礙。 檢驅(qū)輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環(huán)節(jié)。但它們都是耐溫阻燃材料制成,它們的耐溫品質(zhì)不低于皮帶機配套的耐溫皮帶。所以,作為配套產(chǎn)品,WY皮帶機偏機在皮帶機適用的高溫場合下是安全的。我們的產(chǎn)品在煤氣廠,焦化廠,冶金企業(yè)的球團廠等一些高溫成品工段皮帶機上,已經(jīng)有相當(dāng)多的運行經(jīng)驗。
五、免維修對皮帶完全沒有任何危害:
構(gòu)造及原理
預(yù)調(diào)式皮帶自動糾偏裝置由立檔輥機構(gòu)、耗輥機械及連桿機構(gòu)組成,當(dāng)皮帶跑偏時,皮帶邊緣推動立檔輥向皮帶跑偏的方向移動,同時立檔輥機構(gòu)中的連桿動縱拉桿移動,縱拉桿拉動托輥機構(gòu)同步偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)托輥的線運動方向與皮帶運轉(zhuǎn)方向形成夾角,其間產(chǎn)生的皮帶橫向摩擦力驅(qū)動皮帶居中運行。
產(chǎn)品特點
一、糾偏精度高
由于該裝置設(shè)有橫拉桿,能有效的控制皮帶在機架中心線10MM范圍運行。
二、糾偏效果好
該裝置較其他各種機械糾偏、液壓糾偏裝置最顯著的特點是提前一段距離糾偏,這樣就使托輥機構(gòu)偏轉(zhuǎn)較小的角度,就能到達理想糾偏目的,從而使皮帶磨損較小,糾偏效果最好。
三、運轉(zhuǎn)靈活,無需維護
由于各轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)設(shè)計有干式軸承,使該裝置不拍水、煤泥、粉塵等物料侵襲,只需簡單安裝,無需日常維護。
四、使用可靠,壽命長
該裝置無需任何動力驅(qū)動,運轉(zhuǎn)機構(gòu)為低運動副,且運動距離短,故該裝置磨損較小,使用壽命長。
五、部件通用,更換方便
該裝置所用托輥為在線皮帶機的上托輥,一旦托輥損壞,用戶只需更換自家的在用托輥即可,從而減少停機時間。
六.下糾偏可以保護皮帶機皮帶下垂,糾偏準(zhǔn)確度達到 --5%。